Piaggio Beverly 400ie 2008. & Aprilia Rally AC 2004.

[Corector]

Top performaces remen za pezu je Bando nakon sto se odlijepi naljepnica.

A za minarelli je Mitsuboshi. Zanimljivo.

[zvonkec92]

nevalja vise ovaj variomat gotov je sad ga mozes bacit  samo reci u koju kantu ide da ga znam pokupit 

[mamca3]

Ja kad sam prije 10 god kupio novi top vario remen je bio bando a vario je bio za minarelli.

[Poggiali]

nevalja vise ovaj variomat gotov je sad ga mozes bacit  samo reci u koju kantu ide da ga znam pokupit 

ma i ja si razmisljam da ga dam reciklirati, ili kad cigani prolaze za zeljezo xd

jel mi moze neko malo objasnit kojaj e fora sa sajbicama, ak stavim iza varia, jel bi to trebalo utjecat na krajnju ? a ak stavim iza ventilatora na start?

[zvonkec92]

Evo ja cu ti reciklirati taj variomat samo reci kam da dodem po njega 😂

[PchelaUbica]

Bio je bando prije a sad zasto je mitsubbishi neam pojma. Ali mislim da su ta dva remena identicna , a i oba su napravili japanezeri
Ja iskreno neam pojma zasto ljudi stavljaju iza varia sajbice tj do anlasera, valjda da ga centriraju sa polutkama .ali nema potrebe. Nekidan sam kolegi skuter vozio i nije htio u obrtaje m. Bio je zblokiran. Skinem deklo i pogledam kad ono sajbica, kad sam ju maknio tek onda je iso normalnom
A stavljas si izmedu ventilatora i varia da si prosiris bolcnu. Ako je remen novi onda bi trebao staviti bar 0.9 da ga nebi poderao prije reda. I da si ustimas donekle start i krajnju. Sto vise sajbica imas i sto ti vise lezi remen na bolcni bit ce ti bolji start. Ako ti ne bude lezao na bolcni onda ce ti skuter kretati iz tzv. Druge brzine. I bit ce trom na startu. Krajnja ce ti biti malo veca al zanemarivo. Trebas naci idealan razmak da ti remen fino lezi na bolcni al ne prrvise opet.
I kako se remen trosi i postaje uzi onda lagano smanjujes sajbice.
Mislim da su one obavezan pribor za minarelli vozace. A imas ih na ms shopu za 20 kn od narakua razlicitih dimenzija set

Zvonkec ti imas previse variomata bolje da ja dodem po njega treba mi za pepeljaru 

[Poggiali]

ahaa.. ja sam po de faultu imao 1mm iza ventilatora... i onda u uputama od topa pise da ide samo kod startera jedna 1.8mm.. al skuzio sam da mi vise remen padne na bolcnu ako stavim iza ventilatora tu 1mm i onda ima najbolji sus... al fora je kaj mi je kod 2.8mm stegnut sraf, reko bi da za jedan navoj fali da bude zasrafljen ful. A primjetim da mi padne krajnja ak nemam tu 1.8 kod startera za par km (4-5)

davno prije sam vozio piaggio pa nisam imao te fore sa sajbicama, sad se tek ucim

[PchelaUbica]

Ja stvarno neam pojma zasto se to stavlja do startera. Ako netko ima iskusniji neka kaze. Ali ne vidim smisao. I nisma imao dobre rezultate s tim.
Tako je. Sus je puno bolji cim je duza bolcna. Ali gubis na krajnjoj. Lijepo izbaci tu od 1.8 i prebaci ovu od 1mm do ventiatora. Pa vidi kako se ponasa

[Poggiali]

probao sam tako, i vuce junacki, ali ide nekih 70 gpsa :/

[PchelaUbica]

Sa 1mm izmedu varia i ventilvarA?

[Poggiali]

da da, kao serijski... probao budem sad sa 1.8 iza varia , i 0.3 iza ventilatora, da vidim jel sam dobio kaj na krajnjoj... sa 0.3 b trebao bit mal obolji start nego bez icega, a sa 1.8 bi trebal valjda povratit malo krajnje :/  mozda je plici vario, pa ne moze zgirat do kraja remen ak nema podloske :/

[dell]

Ja stvarno neam pojma zasto se to stavlja do startera. Ako netko ima iskusniji neka kaze. Ali ne vidim smisao. I nisma imao dobre rezultate s tim.
Tako je. Sus je puno bolji cim je duza bolcna. Ali gubis na krajnjoj. Lijepo izbaci tu od 1.8 i prebaci ovu od 1mm do ventiatora. Pa vidi kako se ponasa

https://mstrgovina.hr/hr/Bolcna-variomata-Naraku-speed-up-kit-18x37mm-za-Minarelli-2-t
evo ti odgovora u opisu proizvoda

[Poggiali]

popizdio sam, iso danas probat diznu 62 umjesto 60, sve fino smontiram, odem djir, nakon km skuter se samo ugasi, zakurblam, napravim 15 metara, ugasi se opet, guram ga 200 metara, probam zakurblat ista stvar.... doguram ga doma, crko sam, skinem plastike, imam kaj vidit, nisam stavio hebeno crevce od ulja kad sam sve vracao, da me ebo pas blesavog, spojio sam to, dodao cep ulja u rezervar, zapalio radi, ne gasi se vise... e sad, tako mi se neda skidat to, jos je sve tvornicki inace na kuirbli nisam primjetio razliku, skinuo i deklo da vidim jel radilica kaj lufta ima, ali nema...

[dario007]

Prvo kaj dobije bez ulja je termogrupa.

Pogledaj na ispusnom kanalu stanje,samo moras auspuh skinut dole.

[Poggiali]

budem sutra vidio :/

[Corector]

Pratim s extremnim interesom!
Koliko je ostecenje, ovisi o mnogo faktora, ali sve mi se cini da se budes prosvercao.

Bilo bi lijepo da slikas i bolcnu gdje je vozio iglicasti lezaj.

[Poggiali]

haha, to ne mislim skidat jer nemam ni dihtunge ... a ne znam ni sam dal da onda kupujem zamjenske djelove ili kit...

[PchelaUbica]

Odmah onda stavi drvenog i toj to
Bit ce par riseva sigurno

[SF2 Freak]

Krumpir si imas srece.

[Poggiali]

aj nisam dugo sliku okacio 



danas sam se vozio normalno.. al srafilo bude se uskoro... samo da stignu djelovi