Tehnički kutak > Garaža
Vjecni skuter - PureJet
Corector:
Kad vozis purejet, nemas tu nikakvih neocekivanih problema. Svaki purejet skuter je meni dio experimenta, svaki testira neke nove ideje, skarabudzotine da bih na kraju dobio sto manju vjerojatnost bilo kakvog kvara. Vjerovali ili ne, trazim izuzetno visoku pouzdanost s polovnim dijelovima uglavnom, i uspjeva mi, jer jednostavno neke stvari nisu sklone kvarenju, a neke samo treba znati procijeniti u kakvom su stanju.
Najzalosnije mi je kad netko uzme nesto novo kinesko za purejeta, a njegovo originalno ispravno polovno odbaci. E tu vise purejet niie vjecan, palim stopericu i odbrojavam kinezu sekunde...
Ovaj skuter nije trazio intervenciju 7 mjeseci glede purejet masine, bilo je perioda kad je odstojao i bio zaboravljen, bilo je i velikih voznji od 911km, bilo je iznadprosjecnog koristenja.
Zapitajte se sto ste radili na svom skuteru kroz 7 mjeseci?
I one najsitnije detalje pribrojite.
Sad cu ja nabrojati sta sam sve radio:
- nakon nekih 3000km sam se isao igrati s prijenosom i stavio sam umjesto zelenog, ljubicasti centralni feder da agregat bude malo zivahniji, ali ce sporiie nabirati krajnju brzinu
- stavio sam i novu svijecicu iako nije bilo potrebe
- neki dan sam olaksao rolice da jos bude zivlji, i izgubio nesto krajnje, izbacio sam opustene federe kvacila jer su totalno izgubili funkciju jos od pretprosle sezone, ali kako je zagrijalo, starta vise nema s njima
Svi ovi dijelovi SU POLOVNI. Dakle prihvacam rizik, svjesno sam ubacio neke dijelove, a i bio sam umoran od projekta da ga stelam do kraja i da mu sad biram dijelove. Dobio je nov remen, mikroremen klizace i to je to od novotarija, ukljucujuci i svijecicu. Filter zraka je zdrav, polovan opran...
Od ostalog:
- palili smo gumu, pa felgu, skoro pregrijali masinu (svjesno smo isli do maksimuma), tu smo unistili gumu, felgu, i trebao sam ponovno uliti antifriz
- kupio sam novu gumu, i drugu felgu sam stavio jer ih ionako bacam u smece
- skinuo sam auspuh da pogledam kroz ispuh jel bilo ZALEPECE, i sve je savrseno sjajno, cisto, bez crtice
To je to, ne postoji apsolutno niti jedna sitnica vise, s tim da prosjecnog korisnika stela prijenos uopce ne bi dirala, a bome ne bi bio ni takva budala da ide paliti felgu. :laughing7:
Tko je pametan, zamisliti ce se.
dacerovs:
Evo sta se dogodi kad ti se karbos popne na vrh kurca hahah.
Prica se da je lik i Pezu tak bacio, sad mu samo Pura preostaje hahaha
Sent from my iPhone using Tapatalk
Corector:
Ja i moji purejeti samo kuliramo. Da mi se barem hoce jedan pokvarit od njih 3, sitnica neka :dontknow:
Ali opet nisam zadovoljan.
Runner mi nije dobar za zavoje.
Peza mi nije dobra za duge ture jer se iskljucivo sjedi pa kraljeznica trpi
Nrg mc3 je cak i najbolji, ali je tvrd :toothy12:
Nrg Power mi ne izlazi iz glave otkako sam skoro nedavno izeo purejeta. Imao ih 2 do sada, jebeno se dobro voze, imaju ravnu podnicu, ali bili su takodjer tvrdi. Otkako sam vidio ovaj najnoviji s teleskopima naprijed, to mi se cini kao savrsena kombinacija, a iza neki dobar stelajuci stavit. I naravno, mora biti purejet :headbang:
Rubi gume.
Baca se s lakocom.
Praktican
Odlicna svjetla ima
Ma nemam mu zamjerke. Jedino ne znam kakvo je sjedalo za duze ture, recimo 500km. Najduze sam odvozio 100...
dario007:
Power mi je 3 koplja bolji od mc3,istina tvrd je,ali se brzo priviknes,skuter kojeg peglam 115+ gps-a sa sigurnosti pod guzicom.Mene recimo kicma uvijek bolila na mc3 nakon malo duze voznje,power mi ima bolji polozaj sjedenja i nekako sam uspravniji,kod mc3 sam uvijek pogrbljen...
Vozi se i baca s lakocom i puno bolje od mc3 koji kod mene ima bolje gume od powera.
Nisam probao neki ekstra dugi put,pa ti to ne znam.
Corector:
Slazem se s tobom, na prvu mi je power sjeo i jebiga. Da se malo urediti ovjes, mislim da bi ispunio sva moja ocekivanja :icon_scratch:
S tim da USD vilicu ne bih imao, niti zadnji amortizer, cisto zbog duzih tura.
Ako uleti uleti, ako ne, nema veze.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju