Tehnički kutak > Garaža
Vjecni skuter - PureJet
aprilija top:
Pa taj tvoj peza-pura ima vise problema neko std peugeot ac 😂😂😂 kak imas volje to testirat stavi od sra ili spa 125-180 uljnu ak je jaca nek dimi ko ga jebe ko maze taj i vozi
challenbeen:
Jel iskrivljen cilindar, glava?
Corector:
Nisam nasao problem. Problema sam imao nekoliko, da sam pazio i mazio ostale bi sitnice kako to inace biva :toothy9:
Imao sam 3dl ulja, a senzor od ulja mi to nije javio. Kad je cep jace stegnut, onda ulje slabije izlazi van. Moguce da je ta kombinacija s filterom ulja i -4*C vani usporila protok ulja.
Slabo nesto tece ulje iz peza tanka, bez filtera ulja direkt kroz crijevo. Sad vise ne zatezem cep jer se osjeti razlika.kad puses kroz crijevo uljq, jer sam sve ispraznio van i kontolirao dal ima smeca.
Najradje bi okrivio Pezu za sve, al treba bit transparentan, a ne lagat sebe samog.
Uljna pumpa radi bez greske.
Prvo pustanje u rad s novim crijevima, bez filtera ulja i punima tankom.
Vidjet cemo dal je misterij, treba malo vremena da se zakljuci :icon_scratch:
SCANIA R500:
Hm.... Bit ce to nagnječeno crijevo... Najprije :icon_scratch:
Corector:
Tesko je dati odgovor zasto je PureJet zaribao, jer je vjecan. Ako se pokaze moja pogreska, ili da je rezervar ulja zbog cepa kumovao ovom, morati cu ga proglasiti Blazenim, jer ga je jedino moguce unistiti da ga doooobrooo izmucis.
Kod karbosa to odmah skuzis.
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju