Autor Tema: Brodsko 2t ulje u skuter? (Posjeta: 2015 )

GrgaMrga · « : 10 Srpanj, 2017, 14:58:47 »

na poslu imam hrpu INA Outboard Plus ulja. Jel netko probao yo staviti u skuter?

link: http://www.ina-maziva.hr/hr/proizvod/ina-outboard-plus/128

robyakarider · « **Odgovori #1 :** 10 Srpanj, 2017, 20:57:03 »

ulje ko ulje, za neku normalnu masinu ide bez greske

GrgaMrga · « **Odgovori #2 :** 10 Srpanj, 2017, 21:25:21 »

tak sam si i mislil, nisam bio 100% pa zato pitam. jednom sam 2 deci stavio jer je zasvjetlila lampica taman kad sam doso na posel. normalno odradio skuter, kasnije sam pomjeso s klasicnim scoot 2t uljem. ${$default_smiley_smiley}$

zvonkec92 · « **Odgovori #3 :** 10 Srpanj, 2017, 22:54:01 »

sve je to iti drek, ulje ko ulje.

GrgaMrga · « **Odgovori #4 :** 10 Srpanj, 2017, 22:55:53 »

onda imam vjerojatno dozivotnu zalihu ulja

zvonkec92 · « **Odgovori #5 :** 10 Srpanj, 2017, 22:59:41 »

daj prodaj nekaj od toga

Tomi_ZG · « **Odgovori #6 :** 11 Srpanj, 2017, 09:44:34 »

Ja bi to točio bez razmišljanja u bilo kojeg cvaju do 10-10.5k okretaja bez obzira na kubikažu,nemaš brige,ja sam oko 40kkm na kauflandu i u tom periodu nisu dirane ni karike ni lageri,da ulje ne valja(kak neki pričaju) lepio bi odavno,još se ja nehumano odnosim prema njemu,zagrijavanje je nepoznat pojam

Beneli · « **Odgovori #7 :** 11 Srpanj, 2017, 11:24:31 »

Razlika je nekom TC-w3 standardu ili tako nešto. Jer kod vanbrodskih motora morska voda ili riječna prvo prolazi kroz auspuh kako bi se malo ugrijala pa tek onda prema mašini da hladi termogrupu.
Sad to je vjerovatno neki eko-standrad jer je auspuh puno hladniji nego kod cestovnih mašina pa da ulje može izgorit na tim nižim temperaturama. Sjećam se kad smo u skutera na vodu jedno vrijeme sipali polusintetiku za motore to je dimilo ko trabant

Ugl. sipaj neće mu ništa bit