Malaguti Spidermax GT500

[Krvavy]

Pozdrav,

vidim da je in predstavljanje svojeg dvokotačnog vozila pa da i ja podijelim svojeg...
Dotad sam vozio prvo Adly Silverfoxa (skoro ga ubio do kraja), pa krmko People S50, zajedno sam na njima natukao oko 25k.
Žena dala blagoslov, položio A kat i bacio se u nabavku...

Kako nisam uspio Yoga uloviti za test drive njegovog tricikla, odlučio sam se na Spidija... rekao sam ništa manje od 16" kotača (krmko je imao 16").

Usporedba krmka i BAB-a


Kupio ga sa 22k km prošle godine, sad je na 26800... ulaganja dosad novi akumulator, nove gume, izmjena ulja, uljnog i zračnog filtera te jedan set semeringa za prednje vilice (izbjegavao klince koji igrali nogomet na cesti i prešao preko kamenčuge koja im je bila gol).

Par sitnica osim toga: prekidači kočnica, par lampi i jedno popodne sa raskapanjem sustava hlađenja (pumpa, termistor, dva termostata, dva hladnjaka, ventilator, tri odzračna ventila... sve provjerio - zrak u hladnjacima).
.

Ekstremno udoban, stabilan i ogroman... gepek ko guzica Kim Kardashian...


Pravi touring skut, malo glomazan za probijanje kroz grad, ali ne previše... potrošnja oko 4,5-5l/100km (300km sa jednim tankom), 40 konja (i jedan magarac... ili dva). V-Box alu okvir (mislim da je sa TMaxom jedini koji to ima), provjerena Piaggio Master mašina, integralne kočnice (nažalost nema ABS), jedino malo "miješa boju" na ler gasu...

E da, i ubija brašno... maksimalno sam ga natjerao 155, ali jednostavno pruža preveliki otpor... a i to da ja i on imamo 330 kg...


U dobrom društvu...


Na kraju, bolja polovica...


Toliko...

[Tomi_ZG]

Bome ogroman je,klasa autobus na 2 kotača,mogu mislit koliko pivi stane u gepek 

Jesi razmišljao da staviš neki variomat koji ovom agregatu udahne novi život?

[Krvavy]

Bome ogroman je,klasa autobus na 2 kotača,mogu mislit koliko pivi stane u gepek 

Jesi razmišljao da staviš neki variomat koji ovom agregatu udahne novi život?

Možda nagodine, dok se malo oporavim financijski... ali dok ide kak spada, nebi ništa prčkao... a ide kak spada...

[RunnerSukosan]

Vidi ktm 1290 superduke, san!

[Krvavy]

Da opet dosađujem malo... kako je ovih dana sunce zapržilo, vozi se ko ludo... bio u Zelini na motorijadi, dosta skutera (trio beverlya, silverwing, nexus, tmax, x9, nešto bmw-asto, čak i par 50tica)

Piaggio Master mašina + vrućine + vožnja = cviljenje kuplunga... JAKO cviljenje kuplunga.

Kaže žena da jedva čekam da imam razlog za raskapanje, pa rastavio prijenos, očistio sve od prašine, pobrusio kuplung lamele i zvono, očistio variomat, rolice i slidere (ajme prašine - kompresor ftw).

Kad je već bio rastavljen, rekao sebi da probam ovo:

http://malaguti-spidermax.blogspot.hr/2009/07/speedy-gonzales-road-runner-and-red.html

Zasad sam stavio samo 6 rolica, te testirao... ti bokca... ubrzanje je osjetno jače, mirnije radi motor i okretaji su puno fluidniji... par dana budem testirao pa da vidim da li idu još dvije rolne van...

Ako vrijeme posluži, u subotu pićim za Viroviticu na motorijadu...

Par slikica prije i poslije vario:


Toliko...

[Tomi_ZG]

Nemoj se igrat vatrom jer ovo vađenje rolica na masteru je mega fuš,samo ti fali da radilica prolupa,odma vrati to na staro dok nije kasno,ne znam od kud ljudima takve ideje uopće(ovaj iz linka)

Kak sam ti već i napisao stavi polini vario mislit ćeš da letiš naspram ovoga koliko se dobije s njim

[Corector]

Svasta, treba probat s 8 rolNoca koje su teske kao ovih 6

[steeef]

kakve pi*darije jos nebudu ljudima pale na pamet..
da to more radit sa 4 rolice ne bi tvornicki stavljali 8..
a da ne pricam o zbirnoj gramazi rolica, 8 u odnosu na 4..

stari tip master masina imal je vario sa 6 rolica,a razvojni inzinjeri su ocito bili kreteni ili pijani pa su se sjetili iz zajebancije slozit vario sa 8 rolica..

[zvonkec92]

pa za probu mu nebude nikaj. nebu niš prolupalo samo ti vozi tak al ne dugo naravno..

[steeef]

jedna rolica teška je 21 gr. znači ukupno je to 168 gr.
sa 6 rolica zbroj je 126gr. a to bi značilo da je sad svaka rolica teška 15.75 gr..
a sa 4 rolice to ispada 10.5

i ovih 15gr. je prelagano u usporedbi sa serijskom gramažom,a o ovih 10.5 da ne pričam uopće..

[Tomi_ZG]

Ovo definitivno nije agregat za takve hemije,s drugim variomatom je stvarno velika razlika na bolje,od ovog nema kruha

[Krvavy]

Hvala na savjetima... 

Danas napravio preko 50 km i motor radi uredno, bez problema, ubrzanje je brutalno (brijem da su -2 rolice samo dio tog ubrzanja - kompletno rastavljanje i čišćenje prijenosa je vjerojatno pridonijelo tome).

U leru je i dalje na 1300, kad krene prvo ide standardno, a kad dodje oko 5000 onda se katapultira ko iz praćke... i nabira ko lud... ipak treba pokrenuti 330 kg (i više ako je draga otraga).

Preticanje auta je postalo još zabavnije, jedino mislim da budem imao problema sa kočnicama (moram više kočiti jer brže dolazim do ciljne brzine - i debelo je prolazim)... barem dok se ne naviknem na to ubrzanje...
Krajnja brzina se nije mijenjala, ali ubrzanje je osjetno bolje... a ionako mašina ne radi u ekstremnim okretajima (povećanje se osjeti samo kad razvrtim gas do daske) - i dalje je npr. 60km/h na 4000 okretaja.

Onaj lik sa linka je napravio masu hiljada u puno gorim uvjetima sa tom mašinom, a ima par foruma na kojima je ekipa isto micala dvije ili čak četiri rolne i nisu imali neke probleme.
Znam da bi vjerojatno dobio još više iz te mašine sa aftermarket variomatom i ostalim kerefekama, ali ne trebam više od ovog...

A o kemijanju na ovom forumu neću uopće pričati... tko je ono rekao: "Ako se nešto sfuša pa drži i traje ko tvorničko ili bolje onda se takvo fušanje zove tuning."?

[steeef]

da,al onda kupis svih 8 rolica laksih od serijskih i toe to..investicija nikakva u odnosu na vrijednost skutera..

[Krvavy]

da,al onda kupis svih 8 rolica laksih od serijskih i toe to..investicija nikakva u odnosu na vrijednost skutera..

Ma sve 5... skuter ionako ide ko raketa, a jučer sam rastepao prijenos za čišćenje i smirglanje kuplunga, pa rekao da probam...
Ne volim čeprkati po stvarima koje rade previše... obično nešto sj*bem 

Original rolice su ionako u super stanju, a ovo je samo mali eksperiment... moram priznat da me ugodno iznenadio.

[JogFromYamaha]

sad izracunaj gramazu i nabavi  8 komada

[Corector]

Hajde sad kad si vec krenuo, samo jos nabavi 8 rolica koje su teske kao ovih 6 i javi dojmove 

[zvonkec92]

ne kužim zakaj odma svi navallili na čovjeka pa samo za probu je to malo vozio, ako kaže da bez dve rolice ide super onda se nema kaj desit sve je ravnomjerno raspoređeno i u balansu, čemu bespotrebno osuđivanje. Vjerujem da bi i više kilometara tak mogo napravit al ovo je obična proba bila 

[Corector]

Ovo ima smisla jer barem drzi vodu za razliku od recimo mazanja remena Fantom kako ne bi proklizavao (cuj to proklizavao).

Samo sto se tih 6 rolica bude brze trosilo nego 8 i bolje je izbalansiran s 8 komada nutra.

[zvonkec92]

isto je on izbalansiran i ovak i onak, al ako je čovjek to vozio par km samo za probu nema se šta poderat. ni da je 200 napravio nebi se smjelo ništa poderat. U svakom slučaju je bolje svih 8 lakših ali ovo neče ubit ni njega ni mašinu kaj je probao.

[Tomi_ZG]

Ne bi trebalo nikaj bit al smješne su mi ovakve kemije na skuteru od 50 000+kn i ne bi to nikad radio nego bi dao još tih 200 eura za pošten aftermarket vario i bok

A ovaj sa linka ak je vozio hiljade km bez pol rolica je jebač za lipu kakvog još nisam vidio