Gilera runner 50 akumulator/paljenje na dugme/potrošnja

[lukazikaovic]

Pozdrav skuteraši...
Kupio sam Runnera i imam par pitanja za iskusnjake sa foruma 

Prošli vlasnik je maknuo termostat tako da se motor cijelo vrijeme hladi (jer je cuo da se često kvari) pa me zanima jeli to drastično utječe na rad čoka.
Također me zanima koji su normalni okretaji ugrijanog motora, a koji su normalni okretaji pod uključenim čokom...
Sva ta pitanja su uzrokovana prekomjernom potrošnjom goriva koja iznosi oko 7 litara, zadnje sta sam ulio bilo je 5L s kojima sam prešao 76km dakle to bi bilo 6,6 L/100km ...
Redovito pratim jeli negdje curi gorivo ali bezuspješno tj nema tragova da igdje kapa ni na podu ni na motoru... jedino mi je propala guma koja povezuje rezervar sa vanjskim maskama ali ne može tolika količina goriva izvitrit.

Takvu potrošnji imao sam kod aprilije sr50 kada mi se pokvario čok pa je cijelo vrijeme stajao otvoren.Doduše trenutno se kraćem kratkim relacijama 2-3km pa je moguće da se motor ni ne stigne ugrijati tj ugasiti čok.

Upit 2;
Skuter mi je došao sa neispravnim akumulatorom tj. puštao je kiselinu... Pokušao sam ga paliti sa tim akumulatorom i uspio bi ga zavrtiti krug -dva i onda kao da se ispraznio nebi mogao više vrtiti alnaser. Računao sam da je akumulator u banani pa sam odmah nakon kupnje skutera kupio novi UNIBAT 4Ah koji nije visio napunjen na polici nego su ga "sastavili" po narudžbi i napunili netom prije nego što su mi ga dali...Ali motor opet nakon 5 sekundi verglanja kao da isprazni bateriju odnosno nije više u mogućnosti zavrtiti alnaser...U tih 5 sekundi ako motoru dodam gasa upalit će uz malu muku (kao da ga ne zavrti dovoljno snažno) , a ako ne moram na kurblu opet uz dodavanje gasa. Nakon što motor malo odradi može ga se opet upaliti na alnaser ali opet nekako jedva... jeli moguće da su mi dali loš akumulator, jeli na tu gileru ide 4Ah ili neki jači, ili je jednostavno u banani alnaser ili onaj dio alnasera u deklu.

Upit 3:
Na kojem okretajima bi trebalo spajati serijsko kvacilo sa svim serijskim federima i puvalicom... trenutno mi spaja nešto poviše 5000 okretaja

Skuter:
Gilera runner 2005
dellorto 17.5mm - 64 dizna , elektronski čok, zrak odvidan krug
Giannelli extra v2
kuglice pola crne što su došle uz auspuh, a pola narančaste (ne znam gramaže)
sve ostalo navodno standardno

Unaprijed zahvaljujem

[IgorSb]

Nisam bas iskusan ali imam isti motor i god kao tvoj samo sto je sve serijala,meni je potrosnja tank cijeli cca 115km

[nikola.dragicevic8]

Kako očekuješ da se mašina ugrije i čok zatvori kad nemas termostat, svašta li ljudima pada na pamet. Obavezno nabavi termostat i namontiraj, jer tako voziš stalno podhlađenu mašinu i rasipaš gorivo.

[Tomi_ZG]

Ma nema ti to veze,čok zatvara imao il ne imao termostat jer ga zatvara struja s namotaja nakon kaj se vosak u njemu zagrije,al da se valja tak vozit - ne valja

[lukazikaovic]

Nisam bas iskusan ali imam isti motor i god kao tvoj samo sto je sve serijala,meni je potrosnja tank cijeli cca 115km

ne ukljujuci rezervu ili? na kojim okretajima ti spoji kvacilo i na kojim okretajima ti rado dok se ne ugrije

[IgorSb]

Nisam bas iskusan ali imam isti motor i god kao tvoj samo sto je sve serijala,meni je potrosnja tank cijeli cca 115km

ne ukljujuci rezervu ili? na kojim okretajima ti spoji kvacilo i na kojim okretajima ti rado dok se ne ugrije

Ev sad mi se upalila rezerva na 100km,kada je zagrijan mi radi na 1200 obrtaja
A kad ga upalim ujutro prvo paljenje digne ga na 3000 nekad i na 5-6

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

[lukazikaovic]

Nisam bas iskusan ali imam isti motor i god kao tvoj samo sto je sve serijala,meni je potrosnja tank cijeli cca 115km

ne ukljujuci rezervu ili? na kojim okretajima ti spoji kvacilo i na kojim okretajima ti rado dok se ne ugrije

Ev sad mi se upalila rezerva na 100km,kada je zagrijan mi radi na 1200 obrtaja
A kad ga upalim ujutro prvo paljenje digne ga na 3000 nekad i na 5-6

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

na kojim okretajima kvacilo spaja tj na kojim okretajima krene

[IgorSb]

Nisam bas iskusan ali imam isti motor i god kao tvoj samo sto je sve serijala,meni je potrosnja tank cijeli cca 115km

ne ukljujuci rezervu ili? na kojim okretajima ti spoji kvacilo i na kojim okretajima ti rado dok se ne ugrije

Ev sad mi se upalila rezerva na 100km,kada je zagrijan mi radi na 1200 obrtaja
A kad ga upalim ujutro prvo paljenje digne ga na 3000 nekad i na 5-6

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

na kojim okretajima kvacilo spaja tj na kojim okretajima krene

Mislim da je oko 3000

Poslano sa mog LG-D855 koristeći Tapatalk

[lukazikaovic]

Što sve može biti uzrok velike potrošnje goriva....

prva ideja mi je bio čok međutim po zvuku motora mi se čini da radi normalno jer kad ga tek upalim provozam par metara i stanem motor neko vrijeme radi na 3000 okretaja i onda se stabilizira na 1500.. kad sam izvadio čok nakon voznje od 100 metara igla je bila cca pola cm izvucenija nego u hladnom stanju.. tako da mislim da je to uredu...

Primjetio sam da u cijevi dovoda goriva do karburatora zna biti mjehurića zraka... jeli to normalno?

Očistio sam filter zraka u Jar-u i nakon toga stavio ulja na filter i vratio u box... na boxu sam primjetio da je u unutarnjoj pregradi ima 3 rupe, pa sam izolir trakom zatvorio ove rupe koje na oko vidim da je ekipa iz "a je to" bužala ali sam ostavio otvorenu najveću koja valjda dolazi u originalu ako nije i ona prosirivana 

http://i.imgur.com/efz6sDL.jpg
http://imgur.com/yoXwfFP.jpg
http://imgur.com/kxbACAT.jpg

nakon što sam manje rupe zatvorio izolirkom motor se počeo odlično ponašati, odlicno reagira na gas i nema nikakvih gušenja/trokiranja... Prije mi se znao ugušiti kad bi stao pa naglo dao gas recimo na semaforu..s ovim je to riješeno....

Upalila mi se lampica za rezervu pa sam ulio 2.5 litara tako da vidim hoću li do ponovnog paljenja lampice uspjeti prici 50 km što bi bilo 5L/100km međutim nakon 20 km ostalo je još 2 crtice tako da ne vjerujem da će sa 2.5L proći više od 30km (što bi bilo ekstremnih 8 i nešto litara) ... Znam da vako ne mogu skroz precizno znati jer senzor rezerve nije baš baš realan...ali ne mogu naliti rezervar do čepa jer još uvjek  čekam gumu čepa rezervara koju sam naručio.

edit: još par slika
http://imgur.com/p0WX6iV.jpg

http://imgur.com/vTdYZXK.jpg

http://imgur.com/y7Aqhhb.jpg

Trenutno sam u čekanju da dođe guma rezervara i nova svjećica.

[Junior335]

Nekako sam uvjeren da u svom airboxu imam 2 rupe. Jednu manju, drugu vecu. Bas cu provjerit sutra.

Sent from my NX505J using Tapatalk

[lukazikaovic]

Išao sam testirati električni čok ovo mu je početno stanje:
http://imgur.com/IXhEBRD.jpg

i onda sam ga spojio na akumulator :

http://imgur.com/TMWFQyS.jpg

I najviše što je izašao kroz par minuta :
http://imgur.com/GGljGwO.jpg

http://imgur.com/QopX3Gx.jpg

Jeli ovo oke?

[lukazikaovic]

Nekako sam uvjeren da u svom airboxu imam 2 rupe. Jednu manju, drugu vecu. Bas cu provjerit sutra.

Sent from my NX505J using Tapatalk

Nemoj da ja buden kasnije kriv 

[RunnerSukosan]

Ako imas serijsku lulicu te dodatne rupe nemaju nikakav efekt.. Inace dvije su serijski

[lukazikaovic]

Ako imas serijsku lulicu te dodatne rupe nemaju nikakav efekt.. Inace dvije su serijski

sta je lulica tj.koji je drugi naziv?

evo 2,5 litre potrosene u niti 33 km...laganih 7.6L/100km

koja je najbolja litica u Splitu da ga spustin prečacom?

http://i.imgur.com/L9uauYK.jpg

[RunnerSukosan]

Ako imas serijsku lulicu te dodatne rupe nemaju nikakav efekt.. Inace dvije su serijski

sta je lulica tj.koji je drugi naziv?

evo 2,5 litre potrosene u niti 33 km...laganih 7.6L/100km

koja je najbolja litica u Splitu da ga spustin prečacom?

http://i.imgur.com/L9uauYK.jpg

Lulica je lulica hah Pogledaj s desne strane filter kutije jel rupa il ima ta lulica

Clan cava je iz splita pa nek ti predlozi liticu
Moze trosit zbog coka.,fals zraka,neustelanog karba itd

[lukazikaovic]

gori sam stavio slike testa čoka pa ako se razumis molin te baci oko

imam tu lulicu
http://i.imgur.com/e1Ei6bD.jpg

[RunnerSukosan]

Onda makni tu traku s rupa
Cok valja

[lukazikaovic]

otkad je traka preko rupa ne guši se motor kod starta sa punim gasom..

[RunnerSukosan]

Pogledaj koju diznu imas, testiraj fals

[lukazikaovic]

ovaj auspuh i ove rolice sam koristio na apriliji sr 50 s tim da je dizna bila veca od 64 al aprilia ima veci filter zraka i sve je radilo tip top trosio je 5.2L  (aprilia sa piaggio masinom)

sad sam to prebacio na runnera s tim da sam diznu stavio 64... s kojim sprejem mogu provjeriti fals... kad zatvorim lulicu motor se ugasi to sam probao