Tehnički kutak > Injection
Aprilia Sr 2002. DiTech
Tomi_ZG:
--- Citat: alentje - 07 Ožujak, 2017, 18:18:23 ---Tomi je potpuno u pravu i nemas pravo sarkasticno govoriti kako se "razumije" u to. Prvo malo pogledaj princip rada Ditecha pa potom komentarisi dalje. Kada pravis mjesavinu ulje ide samo kroz diznu i podmazuje cilindar, a lezajeve i kompesor ne.
--- Kraj citata ---
Pa i nisam neki stručnjak za tu škatulu,al znam neke bitne stvari,a on i susjed nek se vesele ribnut će kompresor kad tad,pa će bit kukanja,al neće nikad to priznat,ljudi umjesto da cijene kad ih upozoriš na sranje,oni su još bahati
steeef:
i ti i taj tvoj frend se razumijete u rad ditecha ko moja sestra..
prva stvar je da sa mjesavinom terate ulje kroz pumpu i injektore,injektori moraju rasprsit ulje u maglu kaj je tesko izvedivo,s tim da to ulje curi drito na svjecicu..s tim je smanjeno podmazivanje lezajeva radilice a i zracnog kompresora kak je vec napisano..
pumpa ulja tjera ulja na prirubnicu di ulje cusri na lezajeve radilice i radilica ga zapljuskiva pa tak podmazuje i kompresor zraka..
j****ti forum,sve puno bahatih majstora koi nemaju pojma o nicemu,al kad im se veli da su u krivu onda se znaju jedino bahatit i pametovat.
Corector:
Vozi on bez ulja, pogotovo ako je sve originalno s potpisom Aprilie, samo posljedice su velike i danas imas brdo ditecha koji su generalno kompletno unisteni samo jer im je uskraceno podmazivanje, a vrlo cest slucaj je da pukne crijevo od ulja na samom spoju s prirubnicom, i to zbog starosti jer originalno crijevo nije dirano +10 godina.
Sto se desi kad vozis ditech bez ulja:
- osteti se kompresor (klip, karika, njegova "radilica" onaj kotacic s iglicastim lezajem, bolcna, stublina), to sve dobije riseve, ovisno koliko si terao motor, a iglicasti se zna raspasti. To moze raditi neko vrijeme, ali nece dugo i u konacnici imas manji pritisak kompresora (ako uopce ostane koliko toliko ispravan) sto rezultira bogatom smjesom i izgaranjem svijecica.
- stradavaju svi lezaji radilice, upropastava se cementacija
- stradava termo grupa
Sto se desi kad vozis na mjesavinu takav agregat koji ima direktno ubrizgavanje, a uljna pumpa ne radi?
Dakle taj agregat ima direktno ubrizgavanje benzina preko injektora kroz glavu motora. Cisti benzin se ubrizgava samo u kompresijski prostor i to onda kada sve kanale u cilindru zatvori klip, znaci samo celo klipa do prve karike bude isprskano benzinom. Benzin ne dolazi u karter. Ako benzin ne dolazi u karter, onda ne dolazi niti mjesavina ako je iskljucena uljna pumpa, adekvatno podmazujes samo klip i cilindar s gornje strane, a sve ostalo u karteru prakticki radi na suho (nesto minimalno prodje zbog koncepta 2T masine), sto podrazumijeva radilicu sa svim lezajima, kompresor.
Jer ditechu se cisto ulje ubrizgava u karter, a kroz usis ide samo cisti zrak. Takva smjesa ulja i zraka se ravnomjerno rasprsuje ulje po cijelom karteru pod utjecajem rada klipa.
steeef:
ma corector kaj ti znas..njegov susjed valjda zna poso jer tera vec 4 miseca na mjesavinu :laughing7:
alentje:
--- Citat: Tomi_ZG - 08 Ožujak, 2017, 14:35:42 ---
--- Citat: alentje - 07 Ožujak, 2017, 18:18:23 ---Tomi je potpuno u pravu i nemas pravo sarkasticno govoriti kako se "razumije" u to. Prvo malo pogledaj princip rada Ditecha pa potom komentarisi dalje. Kada pravis mjesavinu ulje ide samo kroz diznu i podmazuje cilindar, a lezajeve i kompesor ne.
--- Kraj citata ---
Pa i nisam neki stručnjak za tu škatulu,al znam neke bitne stvari,a on i susjed nek se vesele ribnut će kompresor kad tad,pa će bit kukanja,al neće nikad to priznat,ljudi umjesto da cijene kad ih upozoriš na sranje,oni su još bahati
--- Kraj citata ---
To i hocu reci, ti da mu pomognes a on odmah spreman bahatìt se
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju