Tehnički kutak > Garaža
Piaggio NRG mc3 by dario007
dario007:
Dam ruku u vatru da ova kombinacija nece ici preko 12.5soma iako vjerujem da ce bit blize 12soma...
Kolko je ta Narxova kombinacija trajala,suludo visoko zvuci?
3alfa3:
Ne sjecam se koliko je trajala, ali dugo. Mislim da je to skinuo jer je isao propasavat BB na skuter. Znao sam se s njim provozat skuterima, sigurno je 2 godine to imao, ako ne i vise
Sent from my HTC One_M8 using Tapatalk
SF2 Freak:
Dario pa Sport pro i Racing nisu ni blizu isti. Razlika ti je kao base 70 serijski i zip od joze. E isti toli skok je sa sport pro na racing. Pa to je najjaci midrace jace je i od dueta. On tek proradi na 12+ tisuca. Imao sam prilike voziti Polini evolution 70. Ajmo rec da je to malo jace od tog racinga tipa kao sport pro od replice. I mogu ti reci da to kida u doslovnom smislu. Malo preolako shvacas. Nardo za piaggio ti mozda bude slab trebat ces dosta jaci spuh a i znaj da 21 doljnja granica jer taj cilindar treba i ohladit. a ovo da ne brtvi pa pogledaj portmape samog cilindra i usporedi sa sport pro pa ces vidjeti da se radi o skroz drugoj razini. Iz tog Stage6 racinga ekipa na valjcima uz popratne dijelove izvlaci 20+ks. Dobro razmisli jel ti to treba jer to definitivno nije za svaki dan. A opet nece bit kao nas Brat Mario , pa kako je on skarabudio MHR replicu pa ju prigusivao. Ak vec to uzimas odmah uzmi i HPC radilicu , 24 frg . Sto se tice paljenja mislim da tu vise ne igra serijala. Isto tako i kocnice... Kaj sa njima imas kit od 20ks a kocnice za serijalu koja inace blokirana 50kmh. Kaj se tice spuha neka igra nardo za pocetak ali cist sumnjam da bu to to. Kao da stavis na base zx to bu tak bilo.
Evo ovo je samo jedna od slika kada napises Stage6 racing u google , pa pogle kak to izgleda i kolko tu casha ima
dario007:
Na trkama sa high end cilindrima voze 19karb pa to igra.Hpc radilicu imam gore,ne neku ekstra,ali je hpc.
Nardo nece izvlacit dusu tom kitu i to bi moglo cist pristojno igrat na 12ak soma.
Po ovim izjavama bi se high end trebao vrtit 18soma i imat 45 karb.
Jbg ljudi stavljaju jace spuhove i.popratne stvari jer tu ima lufta,pa se turpija i izvlace cudesa...
Vidit cemo kad smontiram i postelam kako ce to biti sve skupa...
nrgmc2-tuning:
Paljenje igra serijsko bez problema, kolko znam pravilnik za open u ph klasu je bio kit 70cc alu tip mhr ili tpr i serijsko paljenje i idu skuteri bez beda , jest da krepa nekada na cijelom vikendu puni gas sve treninge kvalifikacije i utrke ali vozi.
Razlika u mk2 PRO i Racing mk2 nije toliko velika i to si vi zujite žešće.
da vas pitam jeste kada u rukama imali pro i racinga i mjerili sve kanale ispuh i kemijali svasta s njima i barem ih poštelali i vozili bar 100-200km? Nitko od vas nije kompetentan i niti ima dovoljno novaca da isproba 2-3 radilice i 2-3 auspuha sa zapunjenim karterima aluminijem da se smanji kompresioni prostor ko na karting karterima, niti isprobavan veliki usis di otvaras karter sa svih strana da udje big evo ili vl16 usis... i itd i itd.
Pro mk2 se isto tolko da dignuti da je to strava, u talijanskim prvenstvima di su pravilnici da vozis na PRO MK2 amater klase Stage6 cupa i to dignuti na 19-21ks sa svim popratnim dijelovima. Racing mk je 2konja maks jači ! sve je to tu negdje...
Pro mk2 ide tako jako na jačem i boljem spuhu da nebi vjerovali. vrlo jednostavno, kupi i probavaj a teorije su smijeh žešći isto ko i teorije o prasku.
Baza je najbitnija a to je RADILICA. na njoj nikada nemojte škrtariti jer je to temelj i srce svega što radite na 2t mašini.
Ako nemaš za radilicu kvalitetnu i skuplju onda nemoj ni slagati i kupovati jače kiteve i ostale pi*darije jer nema to smisla, rađe slažite te replice sa tim radilicama koje imate i kemijajte pa i ak se raspadne nije toliki bed.
Napisao bih još ali eto mozda netko skuzi poantu. By the way nardo spuh je tolka skalamerija zastarjela da niti Mojsije to više ne koristi na skuji do placa i nazad :icon_biggrin:
Vrlo jednostavna matematika: GO BIG OR GO HOME :icon_thumright:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju