Tehnički kutak > Garaža
Piaggio NRG mc3 by dario007
dario007:
Postovanje,kako vec neko vrijeme imam ovaj skuter odlucio sam ga predstaviti u kratkim crtama.Radi se o nrg-u iz 01.g koji je kupljen u stock stanju sa leovince sprinter auspuhom.Na satu je imao 30200km i generalno je bio okej skuter,uredno odrzavan i vozen od bivseg vlasnika svakodnevno.
Ja sam ga odlucio dovesti u jos bolje stanje i naravno da ide sto bolje uz malo ulaganja te ga planiram koristiti svakodnevno za krace relacija i odlaske i dolaske s posla koji mi je udaljen 25km u jednom pravcu.
Kada sam dovezao motor odmah sam rastavio prijenos da se uvjerim kako je odrzavan i u kakvom je stanju skuter.
Tu zaticem nov remen,rolice,klizace i zvono kuplunga.Kuplung je bio ispod donje granice potrosenosti i mjerio je 103.8mm.
Bilo je tu svega,od generalke na masini,promjene polutki u linearne,stavljanje multivara,prerade webera da idu m5 dizne unutra,igranje i testiranje sajbica u prijenosu.
Probavanja tisuca i tisuca kombinacija rolica i federa te promjena lulica i stelanja frgazera.Prerada auspuha i multivara.Uglavnom u toj fazi je motor doveden do savrsenstva,naravno koliko se moglo s doticnim setupom.
Pa sam se digao sa pocetnih 80gps-a na 95 gps-a
Evo i nekih slika prerada
Ima toga dosta a nemam sve slike.
Nakon toga se preslo na 17,5id na velikom trokutastom airboxu i kajla 3stupnja u advance.
Glavna dizna je 72 po hladnom vremenu sa lulicom 17,5mm na airboxu.
Tu se dobilo jos momenta i snage i sad skuter za 50ccm ide bas jako.
Nemam snimku tog setupa ali imam na weberu 12 i bez kajle.75km/h je 60gps-a
100km/h je 80gps-a
Trenutno sam na granici preci na neki base kit ili ne,kako cu raditi tako cu stavljati slike i dopunjavati s time sto se radilo i sto se dobijalo ili gubilo sa stavkama u prijenosu.Za sad ovoliko...
Do gledanja
Poslano sa mog D5503 koristeći Tapatalk
dario007:
Zaboravih napisati
Trenutni setup je
Preradeni multivar sa 6.1g rolicama
Centralni malossi ljubicasti
Remen orginal piaggio
Dellorto 17.5 id 40klipic,a22 4ti zub,72glavna i 32 ler,veliki trokutasti airbox sa lulicom 17,5mm
Kajla 3stupnja u advance.
Dihtung pod cilindrom 0.8mm
Leovince sprinter kracen 4.5cm na grani i top okrenut prema gore.
Okretaji kroz ubrzanje su 9500-9600 okretaja.
Krajnja 10250 okretaja 135km/h po lazljivom satu,sto je 95km/h mjereno gps-om.
:toothy9:
dacerovs:
Ooo kolega, bilo je vrijeme da predstavis i ovdje NRG-a.
Za Base kit treba masina na pola to znas i sam, tako da ja sam potpuno za taj korak, samo su financije granica :D
Poslano sa mog Lenovo P70-A koristeći Tapatalk
RunnerSukosan:
Uuuu strava citsi s#x hahaha :icon_tongue:
Frende ajmo sad na 70ccm pa se smis druzit s nama :joks: :joks: :P
Tomi_ZG:
Zanimljivo ovo sa preradom spuha,99% ljudi sjebe spuh na taj način,ti si ga dobro potrefio kad tak ide,jedino ne kužim od kud ti ta krajnja po ravnom i bez zalijeganja osim ak nemaš 45 kila
Jel se osjeti kajla i koliko ti je veću diznu tražila?
Veli mi par njih za koje znam da znaju da se na 50ki i ne osjeti nekaj,mada ću morat probat pa sam odlučit
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju