Tehnički kutak > Garaža
Piaggio NRG mc3 by dario007
dario007:
Nezz koji su lezaji unutra...sumljam bas da su c4,prije neki c3 ali i oni imaju nesto lufta.Ne zabrinjavam se luftom dok ne prozuji....
Tomi_ZG:
Nema nikakav c3-c4 za birat kod pijađa ko kod mine,kak su tvornički napravljeni takvi su,nema biranja tolerancije bez obzira na proizvođača
dario007:
ovi svi standard bi trebali biti sa c3 tolerancijom,koyo,ntn,skf itd...a oni s poliamidnim kavezom bi trebali biti c4 tolerancije i ti vec posteno klikcu kad se provjerava luft na hladno.
Ima jos varijacija sa 8 i 10 kuglica pa ima neke razlike i u tome.
Sad koji su kod mene pojma nemam a nadam se da necu ni saznati tako skoro :D
Tomi_ZG:
Bitno je samo kod kupovine uzet ntn made in JAPAN,to je referenca za piaggio,nema bolje,ak nema njega onda koyo japan
SF2 Freak:
Minareliju ne puca radilica ali zato 10 bolcnu ima :toothy12: . KOmpromis je peža :headbang:
Samo NTN Japan ili Koyo Japan-Ja sebi te namontirao.
Radilica ce puknuti samo pitanje vremena... Proucavao sam zasto radilica pukne. Ili je zbog rucne blokade tipa kljucic u deklu ili je zbog graba na cesti pa ima trzajeve. I jos je solucija zbog centriranja zadnje osovine primara dok naprijed radilica nije centrirana pa se napreze. Tko ce ga znati
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju