koliko vidim sa tom "kajlom" se dobije samo pomak kuta predpaljenja u kasnije pa se skuter lakše vrti i razvrtava i ima više momenta dok u niskima gubi (to nemožeš osjetit jer ti motori i ne rade ispod 5k) ista stvar ko kad smo na tomosima rokali paljenje u kasno, bolje se vrti na visokima bolje prima gas i tjt, nemože se ništa lošeg dogodit, ako trokira trokirat ce na niskima i to sam ti objasnio zašto, samom motoru se nece ništa dogodit