Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: CPI Aragon GP50 low budget  (Posjeta: 29018 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3111
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 70SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
  • MojSetup: Abrajsani brezoni i mnogo jaka grana
  • MojSpuh: ZX-R
CPI Aragon GP50 low budget
« : 08 Prosinac, 2015, 01:46:22 »
Da krenemo polako, kupljen prošle godine, stanje ne baš tako bajno a i ja ne baš tako iskusan ali šta je tu je. Poslije batine dvotaktaš mi je bio avion  :icon_biggrin: Dakle, 1E40QMB mašina A.K.A. Chinarelli, za nekog ko ne zna za bolje odlična, nekakav fabrički rezonja koji daj Bože da ima i r od rezonancije, serijala nad serijalama ii ručica zadnje kočnice od bicikla(djelo nekog velemajstora)


Prije mene ga je vozio neki malac, padao je minimalno dva puta sudeći po grani koja je udubljena sa obje strane po jednom, plastike su bile malo potrgane, malo labave, šarafa nekoliko falilo pa sam ga odlučio malo "utegnuti". Kako to inače biva, ono "malo" se pretvori u rasklapanje više od pola motora. Evo koja slika prvog rasklapanja, nisam dirao ništa od vitalnih dijelova samo plastike sređivao..

  

Ovo su samo neki od slomljenih nosača plastika, bilo ih je još doosta, čitavu noć sam krpao to  :angry7:
Onda malo igranja sa karbon folijom



Nemam sliku ovog zadnjeg dijela obloženog u karbon, uglavnom urađeno je s obje strane bijeli karbon super je ispalo. I tako dalje i tako dalje  :icon_biggrin: Sve sređeno, pobrisano, spreman za nove pohode!



P.S. Nemojte misliti da je ova zvjezdica pokušaj obrade Stage6 znaka haha, tu je isključivo iz razloga jer se ispod nalazi rupa  :toothy3:
« Zadnja izmjena: 22 Srpanj, 2021, 03:43:37 aragonY »

Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3111
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 70SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
  • MojSetup: Abrajsani brezoni i mnogo jaka grana
  • MojSpuh: ZX-R
Odg: CPI Aragon GP50 low budget
« Odgovori #1 : 08 Prosinac, 2015, 03:33:39 »
Otkako sam ga kupio primjetio sam da se zadnji tocak ne okrece ono lagano dok radi na centralnim nozicama  :dontknow: Prijatelj mi je rekao da je imao isti problem i da ga je rijesio "tako da je NESTO zavario u getribi". Meni to bilo smijesno, sta se ima variti u getribi kog đavola i ja se tako vozao godinu dana s njim, isti nam motori, sve serijala a njegov ide malo jače. Za popizditi. I tako, završi se ova sezona, ispustim ja ulje iz getribe, rasklopim i stvarno unutra vidim pukao var što drži zupčanik sekundara na osovini koja ide u točak, zupčanik propao i otežava rad mehanizma. Da dalje ne komplikujem pokušavajući opisati problem evo slike pa ćete vidjeti šta se desilo najvjerovatnije prilikom nekog od ranijih padova.

                               
      

Dakle, dešava se to da zupčanici stružu jedan od drugi, čaak jedan zupčanik struže i od kućište getribe, srećom nema nikakve veće štete, sutra nosim to mehi da ga vrati na mjesto i da zavari lijepo čitav spoj a ne samo ovako na dva mjesta kao kinez koji ga je pravio  :sad3: budu slike postavljene kad se sve završi.
I tako stajao skut u garaži 3 dana rasklopljen, ja ga gledao i gledao dok me nije počeo nervirati koliko je prljav. Permetal u ruke i ribaj! Evo početnog stanja:

     

Pa ribanje i na kraju konačan rezultat:


Prije nego sam ovo sve rasklopio primjetio sam, nasreću, da mi je sajla od uljne bila skroz odvrnuta na onom mjestu gdje se bužir ubacuje u cjevčicu sa navojem(ne znam kako preciznije opisati). E sad ja sam to zavrnuo i ostavio ovako, ne znam kako to treba naštelovati, može mi neko pomoći?

« Zadnja izmjena: 22 Srpanj, 2021, 03:52:36 aragonY »

Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3111
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 70SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
  • MojSetup: Abrajsani brezoni i mnogo jaka grana
  • MojSpuh: ZX-R
Odg: CPI Aragon GP50 low budget
« Odgovori #2 : 08 Prosinac, 2015, 18:37:30 »
Meho odradio posao, samo nisam bas zadovoljan rekao sam mu da zavari skroz okolo a on je zapikovao samo na 4 mjesta. Valjda bude drzalo to. Postaviti cu slike kasnije, sad vas imam pitati nesto za kvacilo. Naime lik prodaje kvacilo sa zvonom (unutarnji promjer zvona kako je on izmjerio 110.4mm) a u mene je unutarnji promjer 112mm. Da li ja mogu prepakovati njegov komplet kvacilo i zvono na svoje polutke?

http://s1.pik.ba/galerija/2015-06/19/10/slika-575829-5584763c23e97-velika.jpg

http://s1.pik.ba/galerija/2015-06/19/10/slika-575829-5584768ca3133-velika.jpg

Offline montis

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 340
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Velika
  • Moj Skuter: Aprilia sr50minerali
  • Moja Kaciga: Airoh
Odg: CPI Aragon GP50 low budget
« Odgovori #3 : 08 Prosinac, 2015, 19:11:59 »
Dirao si po uljnoj pumpi pazi sada da ti nebude bacala premalo ulja pa da ti ne zariba

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10852
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: CPI Aragon GP50 low budget
« Odgovori #4 : 08 Prosinac, 2015, 19:39:40 »
Koja je godina taj cpi brutal power?

Sad je tek dosao u dobre ruke  :icon_thumright:
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<

Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3111
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 70SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
  • MojSetup: Abrajsani brezoni i mnogo jaka grana
  • MojSpuh: ZX-R
Odg: CPI Aragon GP50 low budget
« Odgovori #5 : 09 Prosinac, 2015, 02:18:20 »
Dirao si po uljnoj pumpi pazi sada da ti nebude bacala premalo ulja pa da ti ne zariba

Kako sad znati da li je premalo ili previše?  :sad1: podesio sam tako da je onaj mehanizam pomjeren za četvrtinu ukupnog hoda od minimuma, ako me shvataš.. sad da li će to biti dobro ili ne, ne znam..

Koja je godina taj cpi brutal power?

Sad je tek dosao u dobre ruke  :icon_thumright:
Godina 2008. GP verzija ima digitalni sat, to me osvojilo na prvu haha  :toothy11:


Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3111
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 70SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
  • MojSetup: Abrajsani brezoni i mnogo jaka grana
  • MojSpuh: ZX-R
Odg: CPI Aragon GP50 low budget
« Odgovori #6 : 09 Prosinac, 2015, 02:52:06 »
Radilo se malo i danas, centriran i zavaren zupčanik sekundara, sve plastike sa repa su poskidane uključujući i rezervoar, njega ću isprati pošto sam u uzorku koji sam izvadio našao malo onečišćenja. Za svaki slučaj  :)

Slike zupčanika u getribi, prije i poslije:



Kad sam htio sklopiti getribu sekundar nije htio ući u svoj ležaj pa sam umalo odustao, mislio sam da ću se morati zafrkavati sa smrzavanjem osovine itd.(princip postavljanja ležajeva radilice) međutim dođe mi ideja u glavu da ja to pokušam šarafima nategnuti i srećom uspjelo je, čuo se famozni klik i onda je sve išlo lagano  :frajer:


Sad se vrti kako treba  :headbang:
https://www.dropbox.com/s/os3tr8ecd81zukw/20151208_234304.mp4?dl=0

« Zadnja izmjena: 22 Srpanj, 2021, 03:53:58 aragonY »

Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3111
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 70SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
  • MojSetup: Abrajsani brezoni i mnogo jaka grana
  • MojSpuh: ZX-R
Odg: CPI Aragon GP50 low budget
« Odgovori #7 : 09 Prosinac, 2015, 03:34:39 »
Dakle i plastike sam poskidao, da ih operem iznutra obavezno  :toothy9: a i zbog LED štopa koji sam nedavno napravio samo još moram izračunati otpornike da se to sve spoji fino, naravno ako je tko to već radio i ima čarobnu formulu da mi skrati muke bio bih mu zahvalan  :drunken_smilie: No o tom drugi put.
Sada nastavljam da vam pričam priču o jednom dječaku kojem je životna želja da se riješi svoje crne glave, jako dirljiva priča inače nemojte da vas bude stid da pustite koju suzu.   :sad3:



Pretpostavljam da se ovo desilo zbog onog odvrnutog šarafa na sajli od uljne pa je "MALO VIŠE" podmazivalo  :icon_biggrin: Prije ovog rasklapanja motor je u zadnje vrijeme jako dimio ne samo dok je hladan već i tokom vožnje a i snaga je osjetno opala. Teško je palio i nije moga održavati rad na leru dok je hladan nekd se čak znao i ugušiti ali pretpostavljam da je to zbog gumenog crijeva što spaja airbox i karb koje se skamenilo, odlijepilo od airboxa pa je vjerovatno tu uvlačio falš zrak.
Nisam nikad rasklapao cilindar dosad pa vas sad pitam s kojim šmirgl papirom da ovo sredim dakle samo klip, cilindar je još kao nov pod rukom je u idealnom stanju ne osjeti se nigdje nijedan ris ili slično, jedino su mi kanali svi ovakve crne boje kao i glava cilindra ne znam da li je to problem? A što se tče karika to ne bih znao reći jer nemam iskustva s tim, uglavnom slikao sam sve pa me vi malo uputite šta da radim  :notworthy:


Miha mi je rekao da kupim svjećicu br8hs jer smo mislili da je moja br6hs ali nisam vidio da ima još jedno slovo tako da mi je svjećica trenutno na njemu BPR6HS, šta znači sad to P? da li mi odgovara br8hs ipak?

I pitanje oko kvačila još stoji(malo sam dosadan sa pitanjima stalno znam, ali eto)..
Trenutno je osposobljen za kretanje odnosno guranje ;D


photo sharing websites
« Zadnja izmjena: 22 Srpanj, 2021, 03:55:03 aragonY »

Offline zvonkec92

  • GY6 doctor <3 ---> Forumski strugar &
  • moderator
  • Tržnica : (+26)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 6765
  • Spol: Muški
  • B( . )( . )BIES MAKE ME SMILE
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • zvonkec_92
  • Mjesto: ZG
  • Moj Skuter: Aprilia Rally
  • Moja Kaciga: Vemar, IXS
  • MojSetup: imam ih više
  • MojSpuh: sporcki auspuh imam
Odg: CPI Aragon GP50 low budget
« Odgovori #8 : 09 Prosinac, 2015, 12:10:44 »
netrebas nista smirglat, samo drot kefom ocisti tu garez, zamjeni karike i vozi dalje..
Ako se nešto sfuša pa drži i traje ko tvorničko ili bolje onda se takvo fušanje zove tuning.  :kinez:

"Neke se stvari mogu kupit novcem, sve ostalo se nađe u šteku"

Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3111
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 70SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
  • MojSetup: Abrajsani brezoni i mnogo jaka grana
  • MojSpuh: ZX-R
Odg: CPI Aragon GP50 low budget
« Odgovori #9 : 09 Prosinac, 2015, 13:28:43 »
Drot kef?  ??? Sta je to?

Offline Macak sf

  • Tržnica : (+4)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 659
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Peugeot sf2
  • Moja Kaciga: IXS
  • MojSetup: MHR replica
  • MojSpuh: Yasuni r
Odg: CPI Aragon GP50 low budget
« Odgovori #10 : 09 Prosinac, 2015, 13:35:44 »
Drot kef?  ??? Sta je to?

Drot kefa ili ti ga čelićna četka..

Offline Tomi_ZG

  • Tržnica : (+3)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 8072
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Gilera Runner 50 SP
Odg: CPI Aragon GP50 low budget
« Odgovori #11 : 09 Prosinac, 2015, 13:40:51 »

Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3111
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 70SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
  • MojSetup: Abrajsani brezoni i mnogo jaka grana
  • MojSpuh: ZX-R
Odg: CPI Aragon GP50 low budget
« Odgovori #12 : 09 Prosinac, 2015, 14:13:21 »
Drot kef?  ??? Sta je to?

Drot kefa ili ti ga čelićna četka..

Ne bih nikad pomislio da se to krije iza ove dvije riječi hahaha zar nije jednostavnije reći čelična četka?  :icon_tongue:

Offline Tomi_ZG

  • Tržnica : (+3)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 8072
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Zagreb
  • Moj Skuter: Gilera Runner 50 SP
Odg: CPI Aragon GP50 low budget
« Odgovori #13 : 09 Prosinac, 2015, 14:25:45 »
Ispravan(književni) naziv i je čelična četka,al se od pamtivjeka to kod nas naziva drot kefa,ko i cvikcange,zegercange,šarafciger,šrafštok,itd...  ;D

Offline zvonkec92

  • GY6 doctor <3 ---> Forumski strugar &
  • moderator
  • Tržnica : (+26)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 6765
  • Spol: Muški
  • B( . )( . )BIES MAKE ME SMILE
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
    • zvonkec_92
  • Mjesto: ZG
  • Moj Skuter: Aprilia Rally
  • Moja Kaciga: Vemar, IXS
  • MojSetup: imam ih više
  • MojSpuh: sporcki auspuh imam
Odg: CPI Aragon GP50 low budget
« Odgovori #14 : 09 Prosinac, 2015, 16:27:22 »
Drot kef?  ??? Sta je to?
drot kef je inace muška čelična četka a drot kefA ženska i bitno se razlikuju jedna od druge.
Ako se nešto sfuša pa drži i traje ko tvorničko ili bolje onda se takvo fušanje zove tuning.  :kinez:

"Neke se stvari mogu kupit novcem, sve ostalo se nađe u šteku"

Offline robyakarider

  • Tržnica : (+4)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 2920
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Poreč
  • Moj Skuter: Aerox
  • Moja Kaciga: Shark
  • MojSetup: Malossi MHR, Dellorto 21, MVT DD19
  • MojSpuh: Yasuni C16
Odg: CPI Aragon GP50 low budget
« Odgovori #15 : 09 Prosinac, 2015, 18:24:16 »
benzina i vodobrusni i poslajfas garez, ide lako to dole, a kanale od karika sa skalperom ocistis
p na svjecici je oznaka za vislju elektrodu ako se dobro sjecam, nis bitno uglavnom

Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3111
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 70SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
  • MojSetup: Abrajsani brezoni i mnogo jaka grana
  • MojSpuh: ZX-R
Odg: CPI Aragon GP50 low budget
« Odgovori #16 : 09 Prosinac, 2015, 21:37:28 »
Budem to sutra radio, hvala na pomoći :icon_thumright:

Offline mmario73

  • MS počasni član
  • Tržnica : (0)
  • forumski skuteraš
  • ****
  • Postova: 529
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Čoka
Odg: CPI Aragon GP50 low budget
« Odgovori #17 : 09 Prosinac, 2015, 22:57:45 »
Drot kef?  ??? Sta je to?
Originalni naziv drot kefe potiče od Mađarskog jezika, gde je drot žica, a kefe četka ili četkica.. Interesantno koje sve žargone upotrebljavaju ljudi u različitim sredinama...

Što se tiče klipa možeš lagano počistiti garež sa čela i ispod karika u ležištu klipa.. Možeš i sa nekim vodobrusnim papirom i spiraj sa nekom naftom ili odvijačem.. ležište karika pazi da ne oštetiš, najlakše je namotati vodobrusni o metalni nož odgovarajuće debljine ili sečivo velikog skalpera pa polako počistiš i spereš...

Karike upamti koja gde ide, kada skineš uvrni u cilindar i premeri zazor špijun listićima na sastavu.. Ako je preko 0,5mm onda su za menjanje, ako nije vrati kako su bile...

Počisti i ostalu garež iz izduvnog i ako slučajno ima u prelivnim.. glavu isto možeš sa vodobrusnim..

BPR ti je sa isturenom ekektrodom, možeš staviti i BR nema velike razlike..

Edit: sad vidim da su ti isto pisali dva posta iznad...

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
« Zadnja izmjena: 09 Prosinac, 2015, 23:01:10 mmario73 »

Offline aragonY

  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 3111
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Srebrenik
  • Moj Skuter: Gilera Runner 70SP
  • Moja Kaciga: Takachi TKR-401
  • MojSetup: Abrajsani brezoni i mnogo jaka grana
  • MojSpuh: ZX-R
Odg: CPI Aragon GP50 low budget
« Odgovori #18 : 10 Prosinac, 2015, 00:00:50 »
Originalni naziv drot kefe potiče od Mađarskog jezika, gde je drot žica, a kefe četka ili četkica.. Interesantno koje sve žargone upotrebljavaju ljudi u različitim sredinama...

Što se tiče klipa možeš lagano počistiti garež sa čela i ispod karika u ležištu klipa.. Možeš i sa nekim vodobrusnim papirom i spiraj sa nekom naftom ili odvijačem.. ležište karika pazi da ne oštetiš, najlakše je namotati vodobrusni o metalni nož odgovarajuće debljine ili sečivo velikog skalpera pa polako počistiš i spereš...

Karike upamti koja gde ide, kada skineš uvrni u cilindar i premeri zazor špijun listićima na sastavu.. Ako je preko 0,5mm onda su za menjanje, ako nije vrati kako su bile...

Počisti i ostalu garež iz izduvnog i ako slučajno ima u prelivnim.. glavu isto možeš sa vodobrusnim..

BPR ti je sa isturenom ekektrodom, možeš staviti i BR nema velike razlike..

Edit: sad vidim da su ti isto pisali dva posta iznad...

Sent from my GT-I9301I using Tapatalk


Odmah sam pretražio na google šta znače te dvije riječi i izbacilo mi je da kefe znači četkica a drot znam samo da je jedno od mnogobrojnih nadimaka svima nama dragih policajaca pa mi nikako nije bilo jasno kakva je to policijska četka haha
Svaka čast što si se potrudio da mi objasniš sve pojedinosti. Hvala ti, sad nemam dileme ni oko čega sve mi je kristalno jasno.  :notworthy:

Offline Corector

  • Tržnica : (+8)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 10852
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: CPI Aragon GP50 low budget
« Odgovori #19 : 10 Prosinac, 2015, 00:15:12 »
Mozda drotovi stvarno koriste te cetke umjesto normalnih   :toothy3:
>Od kolijevke do groba, najljepse je vjecno tripersko doba!<