Tehnički kutak > Garaža
CPI Aragon GP50 low budget
zvonkec92:
--- Citat: aragonY - 10 Prosinac, 2015, 00:00:50 ---
--- Citat: mmario73 - 09 Prosinac, 2015, 22:57:45 ---Originalni naziv drot kefe potiče od Mađarskog jezika, gde je drot žica, a kefe četka ili četkica.. Interesantno koje sve žargone upotrebljavaju ljudi u različitim sredinama...
Što se tiče klipa možeš lagano počistiti garež sa čela i ispod karika u ležištu klipa.. Možeš i sa nekim vodobrusnim papirom i spiraj sa nekom naftom ili odvijačem.. ležište karika pazi da ne oštetiš, najlakše je namotati vodobrusni o metalni nož odgovarajuće debljine ili sečivo velikog skalpera pa polako počistiš i spereš...
Karike upamti koja gde ide, kada skineš uvrni u cilindar i premeri zazor špijun listićima na sastavu.. Ako je preko 0,5mm onda su za menjanje, ako nije vrati kako su bile...
Počisti i ostalu garež iz izduvnog i ako slučajno ima u prelivnim.. glavu isto možeš sa vodobrusnim..
BPR ti je sa isturenom ekektrodom, možeš staviti i BR nema velike razlike..
Edit: sad vidim da su ti isto pisali dva posta iznad...
Sent from my GT-I9301I using Tapatalk
--- Kraj citata ---
Odmah sam pretražio na google šta znače te dvije riječi i izbacilo mi je da kefe znači četkica a drot znam samo da je jedno od mnogobrojnih nadimaka svima nama dragih policajaca pa mi nikako nije bilo jasno kakva je to policijska četka haha
Svaka čast što si se potrudio da mi objasniš sve pojedinosti. Hvala ti, sad nemam dileme ni oko čega sve mi je kristalno jasno. :notworthy:
--- Kraj citata ---
ja ne spadam baš u ove kojima su dragi :P
aragonY:
Stavljaju kremu na cipele drot kefom vjerovatno :icon_biggrin: sve je to marketinški trik.
Ja dosad nisam imao problema s njima. Jedino što mrzim su radari, ograničenje 50 ja slučajno vozio 61(nisam ni gledao na brzinu) i kroz koji dan mi donosi poštar kuvertu -kazna 150 kuna.
walkay:
Lijepo se radi za prvi put, ako jos nisi imao iskustva sa skuterima! :icon_thumright:
aragonY:
--- Citat: walkay - 10 Prosinac, 2015, 13:55:49 ---Lijepo se radi za prvi put, ako jos nisi imao iskustva sa skuterima! :icon_thumright:
--- Kraj citata ---
Trudim se da sve odradim kako treba i da bude uredno. Iskustva u šarafanju i elektrici imam ali skuter nisam dosad nikad radio tako da mi je ovo ustvari sve učenje usput. Valjda mi dobro ide :drunken_smilie:
aragonY:
Večeras sam si malo skratio radno vrijeme bio sam umoran a i nisam očekivao da će mi sređivanje klipa toliko vremena uzeti. Minute su prolazile kao lude, puna dva sata sam potrošio na njega, vjerovatno zato što je malo teže pristupačan, nisam ga htio skidati sa radilice :confused5:
Krenuo sam sa drot kefom :toothy11: no bilo je jako nezgodno prići klipu jer je četka šira od njega pa nisam imao previše prostora a i nije se baš lako skidalo
Pa sam odlučio pokušati sa vodobrusnim. Prvo sam koristio P240 uz poljevanje benzinom svako malo pa onda neki sitnije granulacije, ne znam tačan broj uglavnom pod rukom je nježniji i išlo je lakše tako nego sa čeličnom četkom pa sam odlučio skinuti sve sa šmirgl papirom.
Najviše vremena mi je otišlo na čišćenje ležišta karika, vodobrusnim je išlo jako teško pa sam na kraju lagano skalpelom očistio, malo obrisao karike i vratio ih na mjesto kako su bile. Stavljao sam same karike u cilindar, špijun listiće nemam trenutno ali ću poručiti sutra pa će doći i to uskoro, ovako od oka se to ne može odrediti.
Kad sam završio sa klipom odlučio sam se malo odmoriti od benzina i vodobrusnog pa sam uzeo čistiti rezervoar.
I tu me dočekalo iznenađenje. Primjetio sam da kad ga okrećem u njemu nešto udara, mislio sam plovak se pomjera to je normalno i bio sam upravu ali nisam znao da će to biti drugi plovak a ne onaj koji je postavljen na rezervoar. Ispraznim ga, izvadim plovak, izvadim filter, uzmem krpu da ga obrišem s vanjske strane i najednom opet čujem zvuk kotrljanja iznutra. I nekako uspijem rukom napipati unutra žicu i nekakvu kuglu, izvučem to napolje i imam šta i vidjeti, uvjerite se sami..
Kako je ova polovica drugog plovka dospjela tu, ne znam. Pretpostavljam da ga je neki stručnjak pokušavao izvaditi pa otkinuo i samo ostavio unutra. Iz rezervoara sam izvadio oko 2,5L benzina i ostavio da odstoji 2h, nisam nasao nikakav talog na dnu posude a u uzorku od 2dec sam našao 2-3 zrnca nečeg crnog, čudno. Istih takvih nekoliko zrnaca sam našao na filteru pa sam to sve malo počistio i vratio nazad.
Što se tiče cilindra, svi kanali su bili prekriveni sa istom onom crnom gareži koja je bila i na klipu samo što je na cilindru to malo manje zapeklo, izduvni port sam fino sa malim šarafcigerom ostrugao, pošmirglao i sada se sija, dok sam ostale samo malo sastrugao i posuo benzinom nije mi se više dalo raditi to čišćenje gareži, klip me ubio :icon_biggrin: sutra će se to sve srediti da se sija i sklopiti nazad čisto da radilica bude zaštićena od vanjskih uvjeta.
Trenutno stanje:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju