Tehnički kutak > Garaža
CPI Aragon GP50 low budget
aragonY:
Da krenemo polako, kupljen prošle godine, stanje ne baš tako bajno a i ja ne baš tako iskusan ali šta je tu je. Poslije batine dvotaktaš mi je bio avion :icon_biggrin: Dakle, 1E40QMB mašina A.K.A. Chinarelli, za nekog ko ne zna za bolje odlična, nekakav fabrički rezonja koji daj Bože da ima i r od rezonancije, serijala nad serijalama ii ručica zadnje kočnice od bicikla(djelo nekog velemajstora)
Prije mene ga je vozio neki malac, padao je minimalno dva puta sudeći po grani koja je udubljena sa obje strane po jednom, plastike su bile malo potrgane, malo labave, šarafa nekoliko falilo pa sam ga odlučio malo "utegnuti". Kako to inače biva, ono "malo" se pretvori u rasklapanje više od pola motora. Evo koja slika prvog rasklapanja, nisam dirao ništa od vitalnih dijelova samo plastike sređivao..
Ovo su samo neki od slomljenih nosača plastika, bilo ih je još doosta, čitavu noć sam krpao to :angry7:
Onda malo igranja sa karbon folijom
Nemam sliku ovog zadnjeg dijela obloženog u karbon, uglavnom urađeno je s obje strane bijeli karbon super je ispalo. I tako dalje i tako dalje :icon_biggrin: Sve sređeno, pobrisano, spreman za nove pohode!
P.S. Nemojte misliti da je ova zvjezdica pokušaj obrade Stage6 znaka haha, tu je isključivo iz razloga jer se ispod nalazi rupa :toothy3:
aragonY:
Otkako sam ga kupio primjetio sam da se zadnji tocak ne okrece ono lagano dok radi na centralnim nozicama :dontknow: Prijatelj mi je rekao da je imao isti problem i da ga je rijesio "tako da je NESTO zavario u getribi". Meni to bilo smijesno, sta se ima variti u getribi kog đavola i ja se tako vozao godinu dana s njim, isti nam motori, sve serijala a njegov ide malo jače. Za popizditi. I tako, završi se ova sezona, ispustim ja ulje iz getribe, rasklopim i stvarno unutra vidim pukao var što drži zupčanik sekundara na osovini koja ide u točak, zupčanik propao i otežava rad mehanizma. Da dalje ne komplikujem pokušavajući opisati problem evo slike pa ćete vidjeti šta se desilo najvjerovatnije prilikom nekog od ranijih padova.
Dakle, dešava se to da zupčanici stružu jedan od drugi, čaak jedan zupčanik struže i od kućište getribe, srećom nema nikakve veće štete, sutra nosim to mehi da ga vrati na mjesto i da zavari lijepo čitav spoj a ne samo ovako na dva mjesta kao kinez koji ga je pravio :sad3: budu slike postavljene kad se sve završi.
I tako stajao skut u garaži 3 dana rasklopljen, ja ga gledao i gledao dok me nije počeo nervirati koliko je prljav. Permetal u ruke i ribaj! Evo početnog stanja:
Pa ribanje i na kraju konačan rezultat:
Prije nego sam ovo sve rasklopio primjetio sam, nasreću, da mi je sajla od uljne bila skroz odvrnuta na onom mjestu gdje se bužir ubacuje u cjevčicu sa navojem(ne znam kako preciznije opisati). E sad ja sam to zavrnuo i ostavio ovako, ne znam kako to treba naštelovati, može mi neko pomoći?
aragonY:
Meho odradio posao, samo nisam bas zadovoljan rekao sam mu da zavari skroz okolo a on je zapikovao samo na 4 mjesta. Valjda bude drzalo to. Postaviti cu slike kasnije, sad vas imam pitati nesto za kvacilo. Naime lik prodaje kvacilo sa zvonom (unutarnji promjer zvona kako je on izmjerio 110.4mm) a u mene je unutarnji promjer 112mm. Da li ja mogu prepakovati njegov komplet kvacilo i zvono na svoje polutke?
http://s1.pik.ba/galerija/2015-06/19/10/slika-575829-5584763c23e97-velika.jpg
http://s1.pik.ba/galerija/2015-06/19/10/slika-575829-5584768ca3133-velika.jpg
montis:
Dirao si po uljnoj pumpi pazi sada da ti nebude bacala premalo ulja pa da ti ne zariba
Corector:
Koja je godina taj cpi brutal power?
Sad je tek dosao u dobre ruke :icon_thumright:
Navigacija
[0] Lista Poruka
Idi na punu verziju