Općenito > Generalno o skuterima

Trajnost današnjih 4-t 250cc skutera?

<< < (3/4) > >>

r.e.!:

--- Citat: Mr J - 21 Prosinac, 2006, 16:56:57 ---
--- Citat: StreetRunner - 21 Prosinac, 2006, 16:46:01 ---Meni prijatelj ima Peugot speedfight 2 50ccm 2t i priša mu je 49000 km i tek mu je sad blokala radilica što je popravio,a nikad ga nije vozio na servis ma ama baš ništa a ipak je tolko priša

--- Kraj citata ---
I u kukolju se nadje pokoje zrno...  :laughing7: :laughing7: :laughing7:

Inace Peugoet su slabije masine od minarellija i piaggia, opet, dosta toga ovisi i o nacinu voznje...

--- Kraj citata ---
nije mi jasno otkuda ti takav generalni stav da 2-T motori nisu trajni, bilo Otto bilo Diesel?

Mr J:

--- Citat: r.e.! - 21 Prosinac, 2006, 18:56:37 ---
--- Citat: Mr J - 21 Prosinac, 2006, 16:56:57 ---
--- Citat: StreetRunner - 21 Prosinac, 2006, 16:46:01 ---Meni prijatelj ima Peugot speedfight 2 50ccm 2t i priša mu je 49000 km i tek mu je sad blokala radilica što je popravio,a nikad ga nije vozio na servis ma ama baš ništa a ipak je tolko priša

--- Kraj citata ---
I u kukolju se nadje pokoje zrno...  :laughing7: :laughing7: :laughing7:

Inace Peugoet su slabije masine od minarellija i piaggia, opet, dosta toga ovisi i o nacinu voznje...

--- Kraj citata ---
nije mi jasno otkuda ti takav generalni stav da 2-T motori nisu trajni, bilo Otto bilo Diesel?

--- Kraj citata ---

U principu se karike mijenjaju svakih 20 000ak km (2 puta) pa se onda brusi cilindar, uzima veci klip i opet tako...

r.e.!:

--- Citat: Mr J - 21 Prosinac, 2006, 18:59:34 ---
--- Citat: r.e.! - 21 Prosinac, 2006, 18:56:37 ---
--- Citat: Mr J - 21 Prosinac, 2006, 16:56:57 ---
--- Citat: StreetRunner - 21 Prosinac, 2006, 16:46:01 ---Meni prijatelj ima Peugot speedfight 2 50ccm 2t i priša mu je 49000 km i tek mu je sad blokala radilica što je popravio,a nikad ga nije vozio na servis ma ama baš ništa a ipak je tolko priša

--- Kraj citata ---
I u kukolju se nadje pokoje zrno...  :laughing7: :laughing7: :laughing7:

Inace Peugoet su slabije masine od minarellija i piaggia, opet, dosta toga ovisi i o nacinu voznje...

--- Kraj citata ---
nije mi jasno otkuda ti takav generalni stav da 2-T motori nisu trajni, bilo Otto bilo Diesel?

--- Kraj citata ---

tu se prvenstveno radi o motorima male zapremine i visokih okretaja, koji većinom rade pod maximalnim okretajima...

U principu se karike mijenjaju svakih 20 000ak km (2 puta) pa se onda brusi cilindar, uzima veci klip i opet tako...

--- Kraj citata ---

plavijelen:
Ja isto smatram da ta mašina (250 quasar) trebala izdržat barem 50000km uz neku "normalnu" vožnju. A  ako voziš 5000 godišnje to je 10g šta je sasvim pristojno.
Samo sam cuo svakakve priče za one "stare" piaggio 200cc (beverly) pa ustvari nikad neznaš, valjda kakve imaš sreće.

Rekao mi je tip u servisu da treba najviše pripazit pogonski remen  jer ako on pukne može se desit odmah havarija. mijenjat ga svakih 10000.

A šta se tiče okretaja, taj motor radi više manje konstantno na 6000okr/min, dok  2t nabrijani živnu tek iznad 8000 pa sve do 11000.
Kada sve zbrojiš i ako se želiš pridržavati svih preporuka održavanje i nije toliko jeftino.
Ulje, filter, remen, gume... U servisu uzmu 200kn samo za promijenu ulja i filtra. Pljačka ali dok ima garanciju i obveza. I to svakih 3000km.

Sve u svemu motor ide odlično zasada i jedva čekam malo toplije dane, barem +10 stupnjeva.

r.e.!:
Mene osobno zanima kako će se pokazati  elektroničko ubrizgavanje goriva...

Navigacija

[0] Lista Poruka

[#] Slijedeća stranica

[*] Prethodna stranica

Idi na punu verziju