razlika u gorivu 95 98 i 100

[RunnerSukosan]

Ulij dizela i eto ti fakin kerozin

[zvonkec92]

4 godine kasnije i dalje gledam da sto cesce tocim na hajnclovoj obican super 95 jer je najjeftiniji, sva vozila.koja imam jednako idu i s njim i sa 100

[matija84m]

A na koju foru bi 100-tka trebala ic bolje
To je samo oktanski broj.

Jos da plastike operes evo  snage i zivosti na gas

[PchelaUbica]

Mene je to prije par godina zanimalo dok sam vozio benzinca. Mjerio sam potrosnju sa svim eurosuperim sto se nude u gradu. I sa svima je bilo jednako s ovima 95 , 95plus, 95 class i ta extra sranja.
Jedino mi se pokazao 100oktana sa tifona tako sto je trosio litru manje s njim.  Kad sracunss sve izade te skoro pa jednako ta razlika cijene. 
Za performanse nemam blage jer je auto imao 1.1 motor koji je svakako slab pa ne mog ni znat

[mauricio]

Pitanjce:

Na ovim modernim direktnim inđekšnima... kažu da stradaju injektori ako je loše gorivo. Kako prepoznati da li je gorivo dobro? Ono realno, u normalnom radu auta. Jel na leru tresucka ako je loše ili kako?

Znam da za ono katastrofalno gorivo koje ima i vode i svega ona lampica zadužena, ili check engine...

[3alfa3]

Pitanjce:

Na ovim modernim direktnim inđekšnima... kažu da stradaju injektori ako je loše gorivo. Kako prepoznati da li je gorivo dobro? Ono realno, u normalnom radu auta. Jel na leru tresucka ako je loše ili kako?

Znam da za ono katastrofalno gorivo koje ima i vode i svega ona lampica zadužena, ili check engine...

Kaj bi stradali.... ako goriva zadovoljavaju norme. Ono sto na DI trebas biti svjestan je da se na voznji na nizim okretajima (grad) zbog nedostatka temperature u kompresionom prostoru usisni ventili obloze izgoretinama ulja i goriva (klasicna karbonizacija zapravo). Ovisno o proizvodjacu, efekt je slabiji ili jaci, ali je bitno izrazeniji nego na starim sistemima gdje smjesa ulazi preko usisnih ventila i u velikoj mjeri drzi iste cistima jer je benzin otapalo. Takva vozila treba s vremena na vrijeme izganjat po autoputu

[3alfa3]

Mene je to prije par godina zanimalo dok sam vozio benzinca. Mjerio sam potrosnju sa svim eurosuperim sto se nude u gradu. I sa svima je bilo jednako s ovima 95 , 95plus, 95 class i ta extra sranja.
Jedino mi se pokazao 100oktana sa tifona tako sto je trosio litru manje s njim.  Kad sracunss sve izade te skoro pa jednako ta razlika cijene. 
Za performanse nemam blage jer je auto imao 1.1 motor koji je svakako slab pa ne mog ni znat

Sorry, ali, u to mogu vjerovat samo ako ti je auto bio svjestan viseoktanskog goriva i znao je automatski podesit paljenje prema oktanima koje si tocio, a ti si vozio IDENTICNO I U ISTIM UVJETIMA (ali bukvalno istim, sto je naravno nemoguce) kao i na nizeoktanskom gorivu, a koje je i dalje podrzano za tvoj auto. Energetska vrijednost je ista, zapravo, vise oktana samo znaci da ce se gorivo teze zapalit u 3. taktu cetverotaktnog motora, a to ne moze biti prednost ako za tim nema potrebe (veca kompresija).
Zapravo, sto se potrosnje tice, cak i tada nebi smjelo bit razlike koju navodis (pretpostavimo da 1l razlike znaci 10% ako auto trosi 10l). Ali da ce takvo vozilo koje zna prilagodit paljenje visim oktanima razvijat vise snage - naravno, ali to nije do oktana nego paljenja, oktani sluze samo zato da se gorivo ne zapali prijevremeno

[dario007]

Otpornije na samozapaljenje,znaci ipak u drugom taktu prije samog 3.takta.

[ValentinoD]

Ja skuter vozim na pomisanom benzinu i dizelu pa ne ide nista losije,malo vise dimi i to je to

[3alfa3]

Otpornije na samozapaljenje,znaci ipak u drugom taktu prije samog 3.takta.

imas pravo, ali i krivo   


Pravo jer se nece samozapalit ako bi kompresija bila previsoka za manje oktana, a preniska za viseoktansko (2 takt), ali i pinkicu teze kad treba (3. takt) 

[ditek]

Ja sam u zipa na početku ljevo 100tku, jer je u manualu cilindra pisalo minimalno 98 da se toči. Nakon par mj mi se više nije dalo pa sam probao sa 95, i razlike nikakve nije bilo ni u radu ni u performansama ni potrošnji  od tada (vise od 2.5 godine) se ljeva samo 95ica u kombi sa kaufland uljem 

Kompresija prek 14:1 i na to kajla 3 stupnja još 

[DNKZ]

Ja sam u zipa na početku ljevo 100tku, jer je u manualu cilindra pisalo minimalno 98 da se toči. Nakon par mj mi se više nije dalo pa sam probao sa 95, i razlike nikakve nije bilo ni u radu ni u performansama ni potrošnji  od tada (vise od 2.5 godine) se ljeva samo 95ica u kombi sa kaufland uljem 

Kompresija prek 14:1 i na to kajla 3 stupnja još 

.....sad probaj 100tku možda osjetiš neku razliku.

[matija84m]

Kakvu bi razliku trebal osjetit?
Osjetne razlike nema!

[aragonY]

A mozda je to sve iz istog tanka pa se zato ne osjete benefiti? 

[Corector]

Jedno je sigurno, skuteri idu ovisno o tome kakav je dan, a mogu se kladiti da je i moj isao iznadprosjecno dobro toga dana na istoj lokaciji u isto vrijeme gdje je ovaj prosao sa super 100 benzinom.

[DNKZ]

Kakvu bi razliku trebal osjetit?
Osjetne razlike nema!

Ma naveo sam da nema sad 2 konja da dobiješ ili da si brži 5kmh,ali bolje prima gas ,djeluje živčanije ,reskije radi.Vjerujem da i u 100ki ima razlika,pa nekad naletiš na bolju i tak.Nije to ništa izrazito,ali mene veseli i razlika mi je 3 kune tank ....ma ni toliko.

[DNKZ]

Ajde da nadovežem priču....imao sam jtd u to vrijeme kad je izašao taj dizel bolji ,jači.Ajde reko idem uliti i vozim se 10 km i imam osjećaj kao da sam podmazao auto sve se čini manje otpora ima.Rekoh Mario ok zabrijao si ...onaj efekt naravno. Javlja se žena sa zadnjeg sjedišta jer se vozi uz malu bebu....inače ona sa vozilima ,motorima,bilo čime sličnim ima veze kao ja sa kriketom.Kaže ženski stručnjak ovo....Mario kako to auto nekako kao da klizi Nema pojma kaj sam nalio u auto ,dakle nešto ima kad stručnjakinja kaže .Niko ne govori da se dobija na brzini ,ubrzanju ,potrošnji,ali kao profi vozaču kojeg su uvijek zanimale takve stvari i te sitnice mogu reći da neke razlike ima.Nije ona presudna ,ali mene veseli dati te 3kn na rezervar skutera.Da i još to......10 rezervara odradim na 100 zatim pređem na 95 niš ne kužim razliku i onda poslje te 95 utočim 100 i nakon par metara skužim da ima ipak te razlike. I što kolega kaže svaki dan kao da drugačije skuter ide.Nikakav bauk ,ništa chip tuning.Ipak i dalje u ništa se ne kunem i moguće da ništa od toga što mislim i što mi se čini jednostavno nije točno.

[SF2 Freak]

Ja na booster vozim

[PchelaUbica]

Ja se na sjedalu vozim

[DNKZ]

Ja na jajima!