U vrijeme kad sam je ja vozio uspio sam na tehnickom upisati drugu dimenziju...
Ja sam par puta radio spur i nikada nisam bio u potpunosti zadovoljan ponasanjem auta.Ja sam gore imao bilstein b8 amortizere i eibach opruge,rupe na amortizerima su bile proslicane i dao se stelati nagib kotaca.Vozio sam se sa stupanj i pol nagibom i jos trosio vanjske rubove.Da ne pricam da je na kolotrazima trgao volan iz ruku.
Onda sam naletio na pravog picajzlu koji zna sta radi i koji je zanemario tvornicke mjere.Otvorio je trag kotaca i nagibe spustio na oko stupanj i 20.Jedan od rijetkih je koji je stelao i zadnji spur iako su svi tvrdili da se ne moze.Podmetao je spijune pod nosace zadnje glavcine i slozio mi je auto da se vozi kao karting i da ne trosi gume po rubovima.Dan danas se auto vozi na istim postavkama ovjesa samo vlasnica ne zna da ima karting.
Spur sam radio u fiat/alfa servisu na zagrebackoj,samo taj decko vise ne radi tamo...