Novi Postovi31
Tehnička pitanja / Odg: Yamaha Aerox 50 2T - pomoc oko (orig.) delova i materijala
« Zadnji post JogFromYamaha 11 Ožujak, 2026, 19:15:19 »Gledaj jeftinije ti je zamjeniti originalni gurtner sa originalnim gurtnerom i racunaj oko 150-200e za to, naprotiv bolje je sve oprati i naruciti originalni revizijskis et sa casicom svim gumicama podloskama i dihtunzima i piskom i tako oziviti stari fergazer.
Sva crijeva goriva i ulja se moraju mjenjati svakih 7 godina isto tako i semerinzi masine jer ajmo reci postaju skupe tocke koje vode do totalke.
Prirubnica koja je slinava isto se mora menjati, nemora biti original ima i rms i vicma dobrih replika koje traju godinama i nisu skupe.
E a sta se tice antifriza tu ti G12 ili G11 ide nutra, bilokoji od ti dva jer oba nadilaze norme koje su se 94te trazile kada je taj motor izasao na trziste.
Sve djelove mozes naruciti tu preko web shopa decki ce se za tebe pobrnuti.
BTW kada vec radis sve to raskopavvanje dobro je pogledati i kocnice gume, vilice i prijenos koji su poddlozeni potrosnji i tako postaju opasnost.
Sva crijeva goriva i ulja se moraju mjenjati svakih 7 godina isto tako i semerinzi masine jer ajmo reci postaju skupe tocke koje vode do totalke.
Prirubnica koja je slinava isto se mora menjati, nemora biti original ima i rms i vicma dobrih replika koje traju godinama i nisu skupe.
E a sta se tice antifriza tu ti G12 ili G11 ide nutra, bilokoji od ti dva jer oba nadilaze norme koje su se 94te trazile kada je taj motor izasao na trziste.
Sve djelove mozes naruciti tu preko web shopa decki ce se za tebe pobrnuti.
BTW kada vec radis sve to raskopavvanje dobro je pogledati i kocnice gume, vilice i prijenos koji su poddlozeni potrosnji i tako postaju opasnost.
