Evo ovako:to je sve odabir vozaca,kakve su njegove vozne karakteristike i obicaji u plemenu....
Trebas paziti na G-silu (G force) koja vrtoglavo raste na 34/53 hoda noge do zadnje tocke (tj. podnice)
Jos bi se u to mogla uracunati sila gravitacije....neki ljudi su poglnuli penjuci se na motor....Bitna je koordinacija pokreta i samo godiste skutera...(dada,dobro ste culi)Igra ulogu i iskustvo vozaca jer sto vise puta to napravis,imas vise znanja tako da kasnije mozes experimentirati sa razlicitim tipovima zajahivanja po skutacu...(naprimjer poceskiti se za jajca ili nesto tako)
Uprotivnom bi se trebale raditi modifikacije na rami skuta,pilanje,varenje itd...tako da bi se trebao skut odvesti na atest...da bi se dobilo uvjerenje da ne steti jajcima..
I ne bi smio izostaviti vaznu informaciju da tvrdje oprugice lamelica na kvacilu silno doprinose tom teskom zahvatu....aahaaaa
Inace,penko rulez,svi smo mi sulcevi navijaci,i glavas je redikul koji mi duguje novac....(bacit cu mu skippera i njega u more)
Pozdrav i sretno....
