alfa 147 1.6 ts

[vekyyy]

Zanima me dali je netko imao ovaj auto? Zanima me koje su mu mane i sta bi se trebalo paziti prilikom kupovine. Nebitno dali je 77kw ili 88kw. Koliko sam citao po netu najveci problem su vilice dali jos sta ima? I procitao sam da svjecice dodu 1500kn ali da se na njima vozi 100 000km. Ako moze malo vise detalja o ovom vozilu. Hvala

[Drnda]

svjecice su najbolje one golden ridge mislim, ali skup sport, 120ks motor ima problema sa razvodnikom paljenja, a opcenito te alfe i fiati tog godista imaju problema sa ovjesom, na dosta njih je to rijeseno opozivom na servis ( barem je bratovom stilu bilo tako), ako je sve osim glave na tome 103ks isto kao na fiatu, taj motor je odlican i nebi trebao imati problema, samo toci seleniu 20k unutra, jer svako drugo ulje osim selenie trosi, dok na njoj nikad problema s time..

cekaj jos koga tko zna bolje o alfi, tipa sfreak, on ce ti sigurno dati jedan od kvalitetnijih odgovora 

[3alfa3]

svjecice su najbolje one golden ridge mislim

Golden Lodge, al to samo na 8V boxerima

Sent from my HTC One X using Tapatalk 2

[Grale]

jer svako drugo ulje osim selenie trosi, dok na njoj nikad problema s time..

Nemam pojma o toj alfi, ali ovo kaj si ti napisal mi zvuči ko najveća glupost ikad napisana

[Drnda]

meni nije jer je taj fiat u dvoristu, jer ga i ja vozim i servisiram, i po tome valjda mogu reci da samo crvenu seleniu ne trosi, sva ostala ulja pije i puno prije pocrne. vratio se na seleniu i nema problema, prednji seleni rijeseni opozivom, zadnji su na 130 tisuca zamjenjeni jer su se skroz pojeli, mislim da su oba 320kn bila...

[3alfa3]

Meni je alfa 33 od kupnje (nova novcata) do prodaje (14 godina stara) trosila uvijek 2,5dl/1000km ulja, bez obzira koje ulje.
Tocio sam Valvoline syn power 5w50 skoro 10 godina, a nakon toga seleniu polusint 10w40

[Nix666]

jer svako drugo ulje osim selenie trosi, dok na njoj nikad problema s time..

Nemam pojma o toj alfi, ali ovo kaj si ti napisal mi zvuči ko najveća glupost ikad napisana

Meni ovo kaj si ti napisal tak zvuči 

[Grale]

jer svako drugo ulje osim selenie trosi, dok na njoj nikad problema s time..

Nemam pojma o toj alfi, ali ovo kaj si ti napisal mi zvuči ko najveća glupost ikad napisana

Meni ovo kaj si ti napisal tak zvuči 

Zbog čega, ajde molim te pojasni?
Ovo kaje drnda napisal, ispada da je natočil svako ulje koje postoji,sa svakim prešel nekoliko servisnih intervala, tak da je svako mogel zamjenit par puta.
Naravno, stanje mašine bi u svakom slučaju trebalo bit identično, isto ko i klimatski uvjeti vani, te ista vožnja.
Ako je on to napravil, onda mu svaka čast, znači da ima milijune kilometara napravljenih, i ako jednog dana uzmem alfu, odma bum kupil bačvu selenie da ju imam za mjenjat.
A do onda kad se to mi to neko ne dokaže, onda bi kupoval bilo koje drugo ulje poznatijeg proizvođača preporučene gradacije.

Istina, može bit razlika u uljima od proizvođača do proizvođača, ali sad da shella bude popil pol litre u 1000 km, a selenie ni kapi u 15000, to mogu bit bajke za malu djecu koju mehaničari pričaju po krčmama, a fala bogu, naslušal sam ih se

EDIT:Znam da je alfa škaljiva tema na forumu, nešto kao pežola, ali marka auta uopće nije bitna sad tu.
Uostalom, neznam dal sam koju ikad i vozil, tak da nemorate to uzimat k srcu.
Ja samo iznosim činjenice koje se malo preteatralno iznose.

[vekyyy]

Znaci najvise sta bi trebalo paziti na prednju stranu? frend je imao 156 i kaze da je dosta imao problema sa vilicama selenima i svemu napred. Motor kaze da nije dirao. Danas sam razgovarao sa njim i kaze mi da je bolje uzeti 77kw nego 88kw jer da je 77kw noviji motor. Mada svi na netu pisu da ova od 88kw manje trosi nego ovaj od 77kw

[Drnda]

nisam siguran koliko 147 ima kg, Stilo kod mene ima 1200kg i da mu je jos 15-20ks ili malo kraci mjenjac, imam dojam da bi manje trosio barem litru..

grale... total, shell, valvoline su bili unutra i selenia gold, i ta ulja mi je trosio, otprilike 2dcl na 1000km, a s obzirom da ovu crvenu ne trosi, i radi normalno, bio bih budala da je ne tocim... zasto bas nju ne pije, nemam pojma, ali eto takvo je stanje... zasto mi je g2 gtd u 400km popio 1.2l ina super 5, a shella pri istoj voznji niti 1 dcl.. vjerojatno zato jer svako ulje ne pase karakteristikama motora , pod tim mislim na samo stanje motora, temperaturu, pogotovo u slucaju turbo motora, koliko dobro podmazuje, pri kojoj temperaturi izgara, i sve druge stavke koje bi trebao znati o ulju..

niti sam doktor po tome pitanju, niti pretjerano istrazujem, ja u svoju hondu i sada skodu sam tocio shell 7000, u fiata selenia, i ne trosi, dok stari ne slusa pa toci inu koja ce mu samo povecati habanje motora... svatko ima svoj izbor i tu se necu puno mijesati

uglavnom za alfu, ili uzmi 1.9jtd ili 1.6 103 ili 150ks, ti motori su dobri, ovaj od 120 je u puno slucajeva ispao da ima problem, proguglaj, naci ces ih masu. dijelovi vjerojatno odgovaraju sa fiata vecina, a fiat je jeftin po pitanju dijelova.

[Nyzvo]

Meni je alfa 33 od kupnje (nova novcata) do prodaje (14 godina stara) trosila uvijek 2,5dl/1000km ulja, bez obzira koje ulje.
Tocio sam Valvoline syn power 5w50 skoro 10 godina, a nakon toga seleniu polusint 10w40

normalno za boxera

[3alfa3]

Meni je alfa 33 od kupnje (nova novcata) do prodaje (14 godina stara) trosila uvijek 2,5dl/1000km ulja, bez obzira koje ulje.
Tocio sam Valvoline syn power 5w50 skoro 10 godina, a nakon toga seleniu polusint 10w40

normalno za boxera

Cak i malo. Pola litre na 1000km je sasvim uobicajeno za takve motore u izvrsnom stanju, a za zabrinut se tek na 1,5 litara na 1000km za razliku od drugih autiju kod kojih je litra na 1000km vec za sredit motor

[Tomi_ZG]

Ne znam koliko misliš dat para al ak ciljaš na jeftinije modele s njuškala to su skoro sve grobovi,frend je htio kupit isti model s istom mašinom,išli smo ih par pogledat i to je bože sačuvaj,a vlasnici sve nabrijani "rejseri",noviji modeli su sigurno bolji ali i skuplji.

[Lugburz]

147 1.6ts 77kw,105tkm,na nekih 30-40tkm prvi put dizana glava jer je puka zupcasti prije vremena,na 100tkm drugi put jer je izgoria ventil,svjecice oko 1000kn dodu denso,vilice sve 4 prednje zamjenske najjeftinije 1800kn,ulja trosi oko litru na 1000,prije cca godinu dana otisa termostat(osta otvoren),semering radilice propisa na nekih 70tkm i sa sobom sjeba i kumplug,sajle rucne pukle na isto oko 70tkm,na nekih 80tkm se raspala poluosovina desna(pojeli se zubi)...ovo su kilometri onako iz glave izvadeni,al to je ugl vise-manje to,plus san nedavno cita na alfistima da im voli protuc radilica kad se priblize 200tkm...i uza sve to trosi po BC oko 12l

[Nyzvo]

147 1.6ts 77kw,105tkm,na nekih 30-40tkm prvi put dizana glava jer je puka zupcasti prije vremena,na 100tkm drugi put jer je izgoria ventil,svjecice oko 1000kn dodu denso,vilice sve 4 prednje zamjenske najjeftinije 1800kn,ulja trosi oko litru na 1000,prije cca godinu dana otisa termostat(osta otvoren),semering radilice propisa na nekih 70tkm i sa sobom sjeba i kumplug,sajle rucne pukle na isto oko 70tkm,na nekih 80tkm se raspala poluosovina desna(pojeli se zubi)...ovo su kilometri onako iz glave izvadeni,al to je ugl vise-manje to,plus san nedavno cita na alfistima da im voli protuc radilica kad se priblize 200tkm...i uza sve to trosi po BC oko 12l

pazi se sad na 110 000 sam cuo da hoce auto puknut po pola 

najveci problem je ovo kaj je tomi napisal, vecinom su vlasnici neki "rejseri", pa je tesko nac ocuvan model...
a 12L trosi ak se vozis po gradu do blokade svaku brzinu


a uostalom kakav komentar ocekivat od fauve ljubitelja i jos ima ispod nicka klub mrzitelja talijanskih automobila 

[Iwo SR Tuono]

jer svako drugo ulje osim selenie trosi, dok na njoj nikad problema s time..

Nemam pojma o toj alfi, ali ovo kaj si ti napisal mi zvuči ko najveća glupost ikad napisana

Meni ovo kaj si ti napisal tak zvuči 

Zbog čega, ajde molim te pojasni?
Ovo kaje drnda napisal, ispada da je natočil svako ulje koje postoji,sa svakim prešel nekoliko servisnih intervala, tak da je svako mogel zamjenit par puta.
Naravno, stanje mašine bi u svakom slučaju trebalo bit identično, isto ko i klimatski uvjeti vani, te ista vožnja.
Ako je on to napravil, onda mu svaka čast, znači da ima milijune kilometara napravljenih, i ako jednog dana uzmem alfu, odma bum kupil bačvu selenie da ju imam za mjenjat.
A do onda kad se to mi to neko ne dokaže, onda bi kupoval bilo koje drugo ulje poznatijeg proizvođača preporučene gradacije.

Istina, može bit razlika u uljima od proizvođača do proizvođača, ali sad da shella bude popil pol litre u 1000 km, a selenie ni kapi u 15000, to mogu bit bajke za malu djecu koju mehaničari pričaju po krčmama, a fala bogu, naslušal sam ih se

EDIT:Znam da je alfa škaljiva tema na forumu, nešto kao pežola, ali marka auta uopće nije bitna sad tu.
Uostalom, neznam dal sam koju ikad i vozil, tak da nemorate to uzimat k srcu.
Ja samo iznosim činjenice koje se malo preteatralno iznose.

sto se tice potrosnje ulja s tim imam puno iskustva na razlicitim masinama ali evo banalan primjer, imam malu corsu sa sredine 90ih i kad sam ju kupio natocio sam od omva neko ulje cisto za isprat motor  nakraju se to ulje za malo kilometara zacrnilo da sam skinuo karter i ocistio ga i cijev kud vuce ulje jer je sve bilo uljepljeno. Za to vrijeme od nekih 1000km auto je satro preko jedne litre ulja i bio sam razocaran jer sam mislio da je motor za smece, doduse nisam puno ni platio auto pa mi nije bilo zao. Nakon sto sam sve ocistio odlucio sam prijec na uvjetno "bolje ulje", shell helix hx7 bilo na akciji u metrou, novi filter i ulje i krenuo sam u interval od 10 000km u kojem nisam nijednom dotocio ulje iako sam ga kontrolirao paranoicno jer sam mislio stalno da cu ostat bez ulja, iako sipka nikad nije pokazivala nista manje od max oznake do nekih 8500km kad je krenulo padat, na 10tkm se zaustavilo na 1/4 znaci potrosio ga je 0,25dcl kroz cijeli interval sto ne da je dobro nego je odlican rezultat.
Potom sam naletio na total ulje u kauflandu, ista gradacija i iste specifikacije auto se vratio starim navikama trosenja ulja.Ponovna izmjena ELF STI Competition ista garadcija kao prethone auto vise ne trosi ulje cak ni ne pada kao sto je padalo dok je shell bio, znaci koliko natocim toliko ispustim i zasad se drzim na tom ulju jer je za moje potrebe odlicno.
Sta hocu rec, nije svako ulje isto i ne odgovara svako ulje svakom motoru,zato tko god radi sam oko auta i kuzi nesto malo mehanike uz malo eksperimentiranja lako moze otkrit koje ulje mu odgovara,meni je to bilo relativno jeftino jer volumen je 3,5l sa filterom 

[Lugburz]

147 1.6ts 77kw,105tkm,na nekih 30-40tkm prvi put dizana glava jer je puka zupcasti prije vremena,na 100tkm drugi put jer je izgoria ventil,svjecice oko 1000kn dodu denso,vilice sve 4 prednje zamjenske najjeftinije 1800kn,ulja trosi oko litru na 1000,prije cca godinu dana otisa termostat(osta otvoren),semering radilice propisa na nekih 70tkm i sa sobom sjeba i kumplug,sajle rucne pukle na isto oko 70tkm,na nekih 80tkm se raspala poluosovina desna(pojeli se zubi)...ovo su kilometri onako iz glave izvadeni,al to je ugl vise-manje to,plus san nedavno cita na alfistima da im voli protuc radilica kad se priblize 200tkm...i uza sve to trosi po BC oko 12l

pazi se sad na 110 000 sam cuo da hoce auto puknut po pola 

najveci problem je ovo kaj je tomi napisal, vecinom su vlasnici neki "rejseri", pa je tesko nac ocuvan model...
a 12L trosi ak se vozis po gradu do blokade svaku brzinu


a uostalom kakav komentar ocekivat od fauve ljubitelja i jos ima ispod nicka klub mrzitelja talijanskih automobila 

auto mi je os sestre,slikat cu popodne BC pa ces vidit potrosnju,auto se vozi po otoku bracu,ne vozi se penzionerski ali se ni ne kolje.ti si alfist pa onda napisi da prolaze miljun bez izmjene ulja

[Tomi_ZG]

najveci problem je ovo kaj je tomi napisal, vecinom su vlasnici neki "rejseri", pa je tesko nac ocuvan

Joj na kaj su ti auti izgledali to su strave,normalno na njuškalu prvo sve slike valjda slikane 2005 dok je auto još bio dobar,prek telefona ga je uvijek vozio stari ili deda,samo lagano,onda mi na parking doletava s njim zbunjola,veli sve super,a auto tri puta gori nego na slikama,spuh samo kaj ne otpadne,gljiva zaljepljena izolirkom i nepričvršćena klepeće skupa s usisnom cijevi po motornom prostoru,radi ko traktor a veli veliki servis jučer napravljen,brikeraj od instalacije,to su samo neki od primjera,al napominjem takvi su bili povoljniji primjerci al ne i najjeftiniji koji su valjda još i gori.

[Grale]

@iwo- nisam ja rekel da je svako ulje isto. Naravno da nekoj pašu neki aditivi. nekoj ne.
Ali reć da selenie ne troši ni kap, a bilo kojeg drugog ulja po 2l u servis.intervalu je u najmanju ruku čudno.
Ja u svoj auto tocim 5w40, svaki put drugo ulje se toci, shell, total, agip, comline...
Niti jednog nije više popil nego drugog.

[Nyzvo]

auto mi je os sestre,slikat cu popodne BC pa ces vidit potrosnju,auto se vozi po otoku bracu,ne vozi se penzionerski ali se ni ne kolje.ti si alfist pa onda napisi da prolaze miljun bez izmjene ulja

nisam alfist niti vozim alfu, al znam da ako se redovno servisira (prvenstveno redovita izmjena ulja, znaci ne na 12000 ili kak neki na 15 mjenjaju i tocit ulje koje je preporuceno) ce te sluzit i vise nego dobro