znam ja o cemu pricam, serijski 150 ima 2.2mm skviš ako se dobro sjecam... ja na ovome nisam mjerio, ali je jako malen sada, trebao bih to preko tekucine mjeriti, ali mi nista ne znaci.. primarna kompresija je promijenjena stavljanjem radilice sa punim polutkama, a tako isto i glava tokarena i manji je kompresijski prostor nego je bio prije jer je i celo klipa jos dodatno smanjilo....
nije toliko bitno, hocu reci da se osjeti dosta na okretnome momentu prije i sad... ide bolje, nemam pojma koliko.. presao sam oko 100km, jos imaju 2 crtice na displeyu, kontam oko 2.5 litre odokativno, znaci oko 4.5-5l je potrosio....
a kako osjecam kompresijski omjer?
pa jednostavno, jel ti teze zakurblati serijski bb ili sa bgm glavom, mislim da se osjeti razlika.. osjetim kod sebe i clana gianelli koji ima trofya na srki...