Blic pitanja

[Armstrong]

Znači bez čoka stvarno radi normalno (malo viši okretaji u leru, malo više dimi), al zato vuče normalno i ne guši se.
Sutra ujutro je test. Ako se opet počne gušoti nakon 2min a nakon ištekavanja čoka počne normalno raditi, onda budem improviziral sa prekidačem.

Ajmo reci da me mozda moze smjesa jebavati. Kako je moguće da ss samo jednom preko noći to desilo i od onda zejebava?

[tdj595]

Jesi ocistio karb? Ler diznu?

[Armstrong]

Jesam. Čisto je ko suza bilo a sad je i sterilno.
Nego dečki, ima.ko u blizini Vž, Čk da bi bio voljan to sutra malo pogledati i složiti?

Već sam de počeo približavati granici da ga ja zapalim onog treba kad motor nebude htio

[tdj595]

A onda je valjda sve ok kako je dino napisao, ne zagrije se dovoljno. Iako mi je cudno da lijepo vozi pod cokom. Meni da je ne znam kako hladno vani, uvijek trokira dok ne ugasim cok.

[Armstrong]

Ma pod čokom ne trokira niti ništ. Najnormalnije ide. Jedino dosta smrdi i malo više dimi

[dario007]

Lijepo sam ti objasnio sta te muci i kako da to sredis.

[Armstrong]

Dario007
Provjerio sam falševe. Špricao sam sa break cleaneeom i nigdje nema problema (stavio novu prirubnicu i zakrpao rupu na kolljenu izmedu airboxa i fergazera.
Čok nisam dirao. Stavio sam novi za svaki slučaj...

Sad sam išao isprobati skutera i opet isto g#vn%. Iskopčao čok i malo ga ohladio idalje ide normalno. Kaf sam ga zagrijao, uštekao sam čok, okretaji pali iskuter normalno ide.

Također, sad sam pogledao iglu. Nezz kak da opišem al seger je na predzadnjem mjestu odnosno, igla je podignuta na 4. Mjesto od mogućih 5.

[dario007]

Ubaci 5br vecu glavnu diznu i iglu stavi na sredinu.

[Armstrong]

Može. Samo gdje da u vž nadem diznu 5br vecu? I kako da znam koju velicinu ja imam. To je ultra sitna rupica

[dario007]

Pise ti broj gore na dizni.

Di da kupis nemam pojma

[Armstrong]

Diznu nisam uspio nabaviti. Pokušao sam spustiti iglu i tu se skuter gasio i nikak nije valjalo.

Složio sam prekidač na čok i nakon 10min dok se pošteno zagrije skuter, onda radi i sa uključenim čokom (kad mu se igla spusti i kad zatvori dotok).

Procurela mi je u meduvremenu pumpa vode (top performance, 15 000km odvrtela) pa ću na proljeće zajedno sa termostatom to rješiti.

Nego. Koja cijev bi se prvo trebala početi grijati oko termo grupe? Ona na vrhu di je termostat ili ona koja ide prema pumpi?
Meni je nakon 10sekundi mlaka ova na vrhu i odma kreće u kiler i kiler bude mlak. Nakon 3min jako jako slabo mlako bude kod pumpe. Ali jako slabo mlako

[OUC AIR]

valjda ti vise i ne vrti pumpa  koju diznu trebas

[Armstrong]

Nezz koja je unutra jer nisam išao otvarati kad nisam mogao drugu nabaviti. Vjerojatno neku u rasponu izmedu 80 i 90

[Corector]

A nemres tak, moras s cinjenicama raspolagati.

valjda ti vise i ne vrti pumpa  koju diznu trebas

Bata OUC AIR, nemre pumpu imati niti ista vrtiti kad je to JOG koji ima rezervar iznad karba i onda moze imati sako vakum ventil.

[Armstrong]

Kak nebi imal pumpu??

[dario007]

Diznu nisam uspio nabaviti. Pokušao sam spustiti iglu i tu se skuter gasio i nikak nije valjalo.

Složio sam prekidač na čok i nakon 10min dok se pošteno zagrije skuter, onda radi i sa uključenim čokom (kad mu se igla spusti i kad zatvori dotok).

Procurela mi je u meduvremenu pumpa vode (top performance, 15 000km odvrtela) pa ću na proljeće zajedno sa termostatom to rješiti.

Nego. Koja cijev bi se prvo trebala početi grijati oko termo grupe? Ona na vrhu di je termostat ili ona koja ide prema pumpi?
Meni je nakon 10sekundi mlaka ova na vrhu i odma kreće u kiler i kiler bude mlak. Nakon 3min jako jako slabo mlako bude kod pumpe. Ali jako slabo mlako

Ne spustati iglu ako nisi vecu diznu ubacio,jer mu tako jos osiromasis srednji spektar gasa.
Kako mislis nabaviti 5br vecu diznu ako ne znas koja je sad unutra?

[tdj595]

Evo jedno pitanje, stigao mi je s ebaya onaj komplet za mjerit kompresiju. E sad, na 3 skutera sam izmjerio: scarabeo ac drevo 3bara, sportcity airsal sport 3 bara, isti sportcity sa serijskom ptermogrupom 2.5 bara. Navijem cijev na svjecicu i manometar gore i otvorim gas i palim na anlaser pa kurblu. Ispuh ne treba zacepit?
Probao sam manometar spojit na kompresor i pokazuje isti tlak ko ovaj na kompresoru. Sad mi je to malo cudno sta se sva 3 vrte oko 3 bara, jel nesto krivo radim? Moze li drevo ac s 3 bara vrtit 9000okr i ici 85+kmh i imat skroz dobar start?

[Corector]

Evo jedno pitanje, stigao mi je s ebaya onaj komplet za mjerit kompresiju. E sad, na 3 skutera sam izmjerio: scarabeo ac drevo 3bara, sportcity airsal sport 3 bara, isti sportcity sa serijskom ptermogrupom 2.5 bara. Navijem cijev na svjecicu i manometar gore i otvorim gas i palim na anlaser pa kurblu. Ispuh ne treba zacepit?
Probao sam manometar spojit na kompresor i pokazuje isti tlak ko ovaj na kompresoru. Sad mi je to malo cudno sta se sva 3 vrte oko 3 bara, jel nesto krivo radim? Moze li drevo ac s 3 bara vrtit 9000okr i ici 85+kmh i imat skroz dobar start?

Minimalno dvostruko manja ocitanja imas. Kakvo je to zamorce od alata? Ako mjeris na nacin da userafis umjesto svijecice manometar i das oun gas, trebao bi imati barem 6 bara.

Ispod 5 bara ne pale.


Vidi jel brtvi spoj na spoju navoja sa svijecicom. I moras imati nepovratni ventil priije manometra.

[aprilija top]

moras dat obavezno ful gas tj otvorit klapnu na maximum  i onda zakurblat ispod 6 je sve lose.il te manometar zeza.

[gavranpero]

Bitne su ti i krivine i dužine istih a bome i promjer istih. Imaš kalkulator pa probaj ubaciti mjere i vidjeti na što će ličit okretaji. Nije to baš sam tako odrezat jedno i navarit drugo.

Mislio sam ga sutra probati ovako, ako uspijem nosače zakačiti. Ovo na fotografiji je stari cilindar, a napravio sam tri dihtunga od klingerita, valjda će izdržati probu.