zato kaj antifriz sluzi kao lubrikant za podmazivanje vodene pumpe i sadrzi antikorozivne aditive i omeksivace guma da se ne radi korozija u rashladnom sustavu
samim mjesanjem ispod 35-40% antifriza u smjesi riskiras koroziju kilera vodene pumpe, crijeva i dihtunga
druga stvar koju vecina neznaju da cisti koncentrat etilen glikola ne jede sustav
jede ga ako stavis preveliku koncentraciju etanol baziranih antifriza ili monomethil eter baziranih antifriza
a i krivulja kod samog antifriza nije proporcionalna
ako je 50:50 -40 koncentrat cisti nije -80 pa kaj got pisalo na paketu
nego se vecina koncentrata ledi na -25 dok je cisti bez vode
Naravno postoje i antifrizi za posebne namjene kao za polarne uvjete koji drze -80 ali takvi su rijetki na nasem trzistu i nose oznaku NPG+C odnosno to su antifrizi bez vode koji se toce direktno