Na pezou sam TT je tanak tuning,opet zavisi i od modela serijale al uglavnom tanko je to.Cak bi rekao da ce se bolje pokazati promjena karburatora na serijskom spuhu nego sam TT i ona igrackica od 12mm.
Znaci ako hoces da pezo ide dobro a da ostane 50ccm moras staviti i dobar spuh i dobar karb i vario i tek onda je to nesto.Ja sam jedne sezone kad mi je krepao kit stavio serijski cilindar 49ccm a imao na skutu multivar,ZX i dell 19mm i pezo je isao pravo dobro.NA ravnom sa vjetorm u ledja navlacio 100km/h po satu i imao solidno ubrzanje. Jest da je trosio vise nego sa kitom al je isao dobro.