APRILIA SR50-kao iz tvornice

[JogFromYamaha]

problem tog motula je da nemoze izgorijet kako treba i nakuplja ti se cada u cilindru svjecici i spuhu i onda imas trenutke gusenja
iako masini nije nista, motor pocne na trenutke ko trokirat ili cukat jer se svjecica napuni s ljigom i prebrika ju dubini izmedu porculana i mase i onda imas ovo sta ti se desava

[Iwo SR Tuono]

materem ocuvanijeg SRa opcenito nisam vidio, osim svojeg kad sam ga kupio hahha 

Cuvaj se i drzi ga, ja ti prorokujem jedno 35tkm i onda ces nazalost morati da menjas radilicu  iz objektivno poznatih razloga uz morini makine 

[JogFromYamaha]

da, fushtuning i otkapcivanje uljne pumpe 

[Grale]

materem ocuvanijeg SRa opcenito nisam vidio, osim svojeg kad sam ga kupio hahha 

Oćeš reć da nisi vidio mojeg

da, fushtuning i otkapcivanje uljne pumpe 

Ti si celi fushtuning
Iwo misli na velik krak radilice gdje sjedi varijometer, pa se voli lager okrenut na dosjedu s te strane.

Btw, ove spike oko ulja, aj prodaji to na bmw forumu

[Iwo SR Tuono]

da, fushtuning i otkapcivanje uljne pumpe 

Jog totalno si me razocarao sad sa poznavanjem morinija 
da si pravi znao bi da ditech ima rupe u bloku pod cilindrom koje su zapravo kanali za ulje koji vode do lezajeva sto karb masina nema i iz tog razloga je uljna sasvim nebitna na ditechu, cak ga mozes i na mjesavini voziti sto se podmazivanja tice da injektori nisu osjetljivi tako.
Ako malo bolje i razmislis ulje je spojeno na prirubnicu a ne na blokove direkt preko pumpe kao i na karbu

mislim da cu te na faceu prebacit iz liste close friends u tehnicki nepotkovan friend 

[JogFromYamaha]

 
rjeseno

[rs50e9]

Pozdrav
Sto se tice svjetla moje bas zuto svjetli tih 15w, dok frendu svjetli kao na autu
ociscena je samo casica pritiska,nova svjecica, filter opran.
recimo prijenos bi trebalo pogledat, cak mi se cini i da mjenja zvuk
i tu i tamo zna krcak na cepu.
a za ulje sam vec rekao mozda je psiha, al cini mi se da nie 



evo jos malo "podvozja" i slike s puta na more u jošanima prie velebita






od svakodnevog koristenja pocela je s auspuha otpadat prva boja, moglo bi biti narandjasto ove zime 










i guma nakon sljemena,a po sredini je vec celestonka






usput bili na zumberku sv.gera u berbi gljiva.
cesta od sosica do samobora mrak!! novi aslfalt!

[rs50e9]

Pozdrav
evo dugo se nije pisalo, radi vise stvari
skuter radi kao vurica to je jedan razlog
a drugi je da sam bio pokupljen usred raskrizja, preko dve pune crte
nakon toga mi je skuter isao na vjestacenje, sudovi, osiguranja itd
i gle cuda od hrv pravosudja ima nesto. htijeli su da budem kriv
 al evo vi prosudite po slikama
meni se vise cini da me netko htio ubit nasred ceste
dakle usred raskrizja iz zute trake, preko moje, preko dve pune. ponavljam usred raskrizja di je se uopce nema gdje skrenut ljevo.....nego eto samo polukruzno okretanje usred raskrizja

[rs50e9]

nazalost vise nije kao iz tvornice
skuter sad po sebi ima ogrebotine s ljeve  i desne strane. dakle dok sam bio u hitnoj prema bolnici netko je vukao po asfaltu skuter i to s druge strane od udarca
jer je prednji branik zavrsi meni u desnoj nozi, tamo je i udubljenje od udarca i ogrebotine
a lijeva strana je dobila valjda od potezanja, i filter zraka ima ogrebotine.

svaka cast strucnjacima.

zanimljivo je da niti jedna plastika nije pukla.
dobro je jer je skuter taman bio servisiran, i sve je po propisima, plus sto je cijeli orginal auspuh zmigavci, registracija tam di treba bit. pa sto se tice toga nije bilo problema, tj skuter je ispravan. tako kaze mup


skuter normlano vozi sve je ok, vec sam dosta km natuko. al sve manje i manje
ovo mi stvarno nije trebalo, nije to vise taj hayp kad se sjedne
crtice ogrebotine se slabo vide, preso sam cijeli skuter s mlijekom za plastiku pa je poravnalo izgrebane djelove

[rs50e9]

materem ocuvanijeg SRa opcenito nisam vidio, osim svojeg kad sam ga kupio hahha 

Oćeš reć da nisi vidio mojeg

da, fushtuning i otkapcivanje uljne pumpe 

Ti si celi fushtuning
Iwo misli na velik krak radilice gdje sjedi varijometer, pa se voli lager okrenut na dosjedu s te strane.

Btw, ove spike oko ulja, aj prodaji to na bmw forumu

ne prodajem ja nista, nije ovo pazar
samo kazem iskustvo
a posto ga imam malo.....sad te pitam koje ulje da stavim
agip je vec skoro dve godine unutra, litru sam nasipa i jos je trosi
malo kao da cadje ima unutra vise
al se sjecam da mi je bio wwaaauu efekt kad sam s motula preso na agip

koje ulje mi vi preporucate, agip motul repsol???

[JogFromYamaha]

agip city hi tec 2t
odnosno eni

[Corector]

Nemoj me klat da su te skinuli, nadam se da nisi polomljen,a ocuvanog ditecha je lako nabavit, jebes to. Tek sam sad vidio tvoju temu i gledam skuter ko nov, pa onda ovi sjajni blokovi, i odjednom karambol  Kae taj bio pijan??

[rs50e9]

a zato i kazem
ditech kao iz tvornice
bitno ga je odrzavat
to je najbolji skuter koji je proizveden ikad
sve uvjete trpi, a zahvalan je full

to je bilo proslo ljeto
tek sad javno objavljujem
jer je bilo problema oko vjestacenja, htjeli su mi zguzit da sam ja kriv
jer se vozim ravno, jos prvi na semaforu cekamo zeleno
pali se zeleno i bum

svatko tko je vidio slike, kaze da izgleda kao da je carrmagedon.
 jos sam ja krenuo u ljevo da ga izbjegnem
al djabe tdi, volan namotao full ljevo naglo pustio kuplung i bum u mene
jos mi glava s kacigom bila pod kotacima jer je naglo krenuo inercija je bila

[rs50e9]

iskreno mislim da nema tak uscuvanog
jos ima s korektorom i markerima orginalne oznake

ako ima neki tak uscuvan prvi vlasnik, sve knjigice, svi kljucevi bez i jedne crtice
ja bi ga kupio, najveci mi je gust imat tak nesto
s razlogom je tvornica napravila najbolji skuter
samo ga treba odrzavat, evo gle skoro 15god kao nov
ima skoro 30tisuca km....ludnica skroz

[Corector]

Ides, pa ne kuzi se uopce da je bio na podu, onda kad smo isli na Sljeme. Taj skuter ide bolje od svih pedesetica, cak i sa auspuhom vecina se moze sakriti. A ocuvan je do daske, recimo danasnji skuteri pobrani sa smetlista i reciklaznog dvorista tipa novi runneri nrgi strune nakon 5 god. Jbg promijenila se filozofija, a te stare pile treba temeljito pregledati i znas sto imas. 
Ostali nek kupuju nove kineze i skutere s garancijom i 2 soma eura manje u dzepu.

[ivek_sr]

Pffff šteta...

[rs50e9]

Ides, pa ne kuzi se uopce da je bio na podu, onda kad smo isli na Sljeme. Taj skuter ide bolje od svih pedesetica, cak i sa auspuhom vecina se moze sakriti. A ocuvan je do daske, recimo danasnji skuteri pobrani sa smetlista i reciklaznog dvorista tipa novi runneri nrgi strune nakon 5 god. Jbg promijenila se filozofija, a te stare pile treba temeljito pregledati i znas sto imas. 
Ostali nek kupuju nove kineze i skutere s garancijom i 2 soma eura manje u dzepu.

pa ja tvrdim da je to najbolji skut ikad koji je izaso ispod cekica i to svim segmentima
mozda sad nije udoban za suvozaca, da je 14colna felga ne bi frcale iskre od nogara kad se spustam s mosta slobode prema kneziji
mozda da su stavili prave zarulje i farove a ne u jednu lecu sibicu u drugu svijecu itd   

a vrijeme ce pokazat, opcenito se sve prije kvalitetnije radilo. stoga je meni steta kad ga ekipa raskopusa i baci u frgu, al sve mi je jasno najvise zbog financija

[rs50e9]

Pffff šteta...

stete zapravo niti nema
steta i to ona najveca je u mojoj glavi
prvi racun, servisan, sva tri kljuca, korektorom tvornice oznake, bez crtice
that makes me happy

sad nazalost je to ovako

[rs50e9]

inace sam ga osvjezio malo za sezonu
jako sam zadovoljan paknama, dapace mislim da mi vilicu trgaju kak su jaka 



malo ga namazao, podmazao i ulickao s svim i svacim sto se naslo
ubacio liqui moli adetiv za dizne






dns idem jos po ulje za njega po preporuci agip tj eni city 2t high tec.....tako nesto, mozda sam nalupetao i previse
nekako mi je cudno da je ulje u njemu vec dve sezone.

[rs50e9]

Pozzzz
Kada sam mjenjao svjecicu isao sam ocistit casicu, tada mi je provrtio jedan od tri serafa....ocistio sve, i drzao je s jednim serafom manje neko vrijeme, naravno ne zadugo.....
ovo su slike kod prvog ciscenja






evo cak i s ovakvim dihtungom je sve funkcioniralo i radilo




nabavio sam i drugi dio, al onda mi je kolega corector predlozio sta i kako.....isto tako on je to i realizirao
stoga imam sad ovaj rezervni dio skroz citav
a on je kroz moj vec sjeban dio provuko serafe i to sad drzi full

a sad zanimljiv dio, dakle dok sam koristio motul bas za injection cca 120kn tak nes, cudan miris kroz auspuh. dok sam to koristio imamo sam emulziju majonezu, preso sam na agip eni orginal ulje, i emulzija je bila kakvu vidite na slikama iznad
al kad smo ovo skidali, ne da sam u cijelom sistemu imamo majonezu, nego blato gusto. uzas.



[URL=http://www.igreklik.com/slike/]


u crijevu od kompresora gusto full, uzas jedva da tece
mesingasti dio sto spaja crijevo i dio kod zelene dizne(vidi se na slici, iznutra je bio koma bas zastopan), uzas. kao sinusi bolesnog covjeka......puhao svom snagom unutra curilo je doslovce kao smrklji ljepilo se okolo
kao sto se na slici vidi ima toga i u plavom injekotoru. dok je kolega corector spasavao postojece stanje.....ja sam ovo sve detaljno ocistio koliko sam mogao. fascinantno kako ditech ide isto kao i prije(brzina) al tise mirnije linearnije itd