razlika između "SP" i "PJ" (gilera runner)

[steeef]

trosi i manje od 3 litre..
kad se onda vec tak gleda,radje bi vozil batinu koja trosi 2 litre onda nego neki minarelli jer je duplo jeftiniji ko i dijelovi za isti..a i jedan i drugi se vlecu ko krepana krava po cesti.

[MALES SR180r]

trosi i manje od 3 litre..
kad se onda vec tak gleda,radje bi vozil batinu koja trosi 2 litre onda nego neki minarelli jer je duplo jeftiniji ko i dijelovi za isti..a i jedan i drugi se vlecu ko krepana krava po cesti.

ja bi opet rađe minareli,na batini plačaš benzin,regu trebaš vozačku a voziš se ko na biciklu(a i večinu se ne voziš jer krepa svaki dan neke),a minareli je taman tolko bolji da se ga splati regat i vozit se s 3l...xDD 

[steeef]

kom je bitna ekonomicnost uzel bude batinu,zato ih i ima tolko po cesti.
iz istog razloga se kupuju ditechi i purejeti.
opet je blja opcija stari runner koi sa 12 mm karbom trosi ko i minarelli a ide bolje.
mada nikad nebi kupil skuter za malu tablicu,neisplati se.
osim batine koju imam za gorice.

[Grale]

treba znat izračunat potošnju
po ljeti meni je na ditechu potrošnja znala bit po 2,2 l/100 km,po zimi se penje do 2,7-8 max...
i to jer ga stalno palim gasim, većinu vremena vožnja pod čokom itd...
dobro pričam za ditech,ali sumnjam da i pj nekaj više troši

[MALES SR180r]

neisplati se mala tablica,ali ako nemaš vozačku za jače onda jbg-a.....a ne mislim 2 ili 3 puta plačat kategorije....kad malo ostarim  i nabijem godine za "A" kategoriju,onda više neču razmišljat ni o minarelliu ni o batinini i slično!

[dominik202]

E ljudi hvala vam puno....
!!! STVARNO STE MI POMOGLI TENKS 

[Drnda]

u blizini imam 2 pure jeta i jedan ditech , nisam skuzio da se kvare, ali to se dere u pm a neide.. znam da je sve original na njima tako da nije neki fush ili nesto...

to je sve do odrzavanja, ali osobno pored carba nikad nebih ramisljao o direktnome ubrizgavanju, barem na 50ccm, jer je to sve sporo, a izbor dijelova i cijena je daleko bolja na strani karba...

[steeef]

treba bit objektivan i uzet u obzir da nije svima cilj nabuđivanje skutera i da ne gledaju svi odma paletu čuning dijelova pogotovo ak im je to prvi skuter onda i serijale lete.
purejet ide isto ko i stari runner karb verzija tj još bolje nego novi runner,naravno o serijali pričamo.
tak da preko 80 realne brzine kolko sam ja mjeril je i više nego pristojno za jednog purejeta koi trošil 2.5l

[Grale]

tak je...
ja dok sam uzimal ditecha,dok sam ga vozil ko mrtvu serijalu,odličan je bil,pa onda auspuh,pa variomat itd...a učinak skoro nikakav...
zato ga ostavit u serijskom stanju i bok,ako misliš tunirat uzmeš karb...
nemoraš se bojat da te bude ostavil negdje na cesti,samo poneseš rezervnu svječicu i ključ pod sicom za svaki slučaj...
a ovo za dernjavu kaj je drnda spomenul ne kužim baš...
pa više se dere karb verzija,odnosno onaj zvuk tok-tok-tok dok pustiš gas,na pj-ditech toga nema barem, i zvuk je fin i uglađen

[Jurich]

moj novi runner sa sc 08 i multivarom 3.85 litara...a ide bolje od svake serijale 

[steeef]

al od purejeta ili sr factorya neide
i taj sc08 je kak god mrtvi seriski spuh..bolji je od ovih poštopanih novijih al svejedno toe seriski spuh..
btw pitaj graleta kak ditech skida nove runnere sa sc08 

[Grale]

da evo tomi ima isti setup ko jurich na novom runneru,pa smo malo bacili rejs po zg i tu smo negdje bili,malo sam ga ostavlil,mada nisu baš bili uvjeti za trku,gužva i takve stvari
plus,ja sam do onda napravil 100 km(s jednim stajanjem),nije skuter bil skroz naštelan i rupa na startu mi je bila velka...
a na pj je dovoljno stavit sportski variomat i on će kidat...
al ovakve teme su mi najbolje,već počinjem sumnjat na to da nas neko prca...
otvori takvu temu i onda se više ne javlja 

[luna500rr]

ako ne mislis drkat nesto nabudzivat...pure jet..
ako mislis ist drugo karb...

a to vase nadrkavanje protiv minarellija stvarno nema smisla...masine su zagusene posljednih desetak godina da manje trose i toe to...

[Drnda]

grale, u blizini runner PJ se dere u 3pm, nezz jeli svaki jer druge nisam imao prilike sresti, ali to je ajme meni kako se vrti...

a sad stefu da vratim.. da nije svakome u planu tuning zato sam i spomenuo da je PJ ili ditech ok skuter, kao serijala je bolji, ali ako netko nema znanja ili zeli jeftinije servise ili tuning, po meni je bolja opcija karb.
koliko sam cuo ove za ubrzizgavanje serviseri deru kvalitetno, a skoro nitko od vlasnika se ili ne kuzi ili ne zeli prckati po skuteru pa plate masno...

a dijelovi su na strani karba...
za serijalu je bolje ubrizgavanje jer bolje ide uz manju potrosnju ulja i benge
ali za tuning i mehanicke dijelove je bolji karb

[steeef]

drnda pa krivo si čuo..iz prve ruke znam da se servisi naplačuju jednako za karb i i.e. skutere.skuplja je jedino svijećica za anjšpric,ostalo ista glista.
ako kupiš anjšpric nemaš kaj drkat po njemu jer nemaš kaj štelat ni izmišljat gluposti sa većim diznama itd..
promjenit remen i rolice je isto i na jednom i na drugom..novi dijelovi su skupi i za jedan i drugi a polovnih se nađe.
ponqavljam,velika većina ljudi nezna nit im se oće šarafit po skuteru bilo da voze karb ili i.e. i od te većine opet velika većina ni nepomišlja na nikakav tuning.
tema je o 2 seriska skutera,a ne o tuningu ta 2 skutera..
ko da sad veliš ak neko nezna si šarafit auto nek ga ni ne kupuje nego neg vozi bicikl..ili nek kupi stari auto sa karbom jer po novom nebude sam znal šarafat nego ga mora vozit u servis a tam deru,jel.

[Drnda]

nezz kako je kod tebe, ali to znam od vlasnika tih skutera, jer na kraju vecina ode daleko od servisa pa dodju do mene.. cim serviseri nanjuse da je ili ajnspric ili nesto tuning deru s cijenama nenormalno.. tako je to ovdje, vjerojatno nije svugdje isto, ali ovdje kod mene je takva situacija, znam da je remen i prijenos isti, ali nije isto elementi oko karburacije, struje, cilindra, a mislim da je i radilica drugacija, sve je to skuplje za kupovinu

nebitno tuning ili ne, karb je jeftiniji i sa serijskim dijelovima i puuuno je laksi i veci izbor sto novog sto polovnog, to su po meni glavne prednosti..

ali da manje trosi i lijepse ide direktno ubrizgavanje stoji, stvarno ide bolje od karba

[steeef]

e viš ja sam ih ovo ljeto slagal minimalno 10 komada,bilo u servisu il doma pa ti govorim iz prve ruke.polovnih dijelova ima kolko oš,sve sam nabavil u roku 2 dana kae trebalo.
govoril sam objektivno i ono kaj sam doživjel u praksi vezano za seriske skutere o koima je tema..ti si rekel svoje mišljenje..
moje mišljenje je da nebi kupil ni karb ni anjšpric tj nikad nebi kupil 50cc skuter jer je totalno neisplativo bilo zbog ograničenja,potrošnje,skupoće tuning dijelova da se slože da idu ko neki 4t 200cc skuter,s tim da je tu trajnost bitno smanjena,šarafanje garantirano skoro na dnevnoj bazi,održavanje itd..
sad ide ono da nemaju svi neku od A kategorija..al za tu lovu koja se ulupa u tuning se plati vozački bez beda i nadokrpa razlika u cijeni skutera i rege a voziš se ko gospon čovjek.
toe to kaj sam imal reć,da se bezveze ne ponavljamo..autor teme ionak niš ne piše pa valjda je saznal sve kaj ga je interesiralo.

[Drnda]

ti si malo veca sredina od mene.. racunaj da nije svatko u gradu vecemu... ja sam za rezeervne djelove gledao forum, nema bas puno dijelova za ajnspric

[steeef]

ti si malo veca sredina od mene.. racunaj da nije svatko u gradu vecemu... ja sam za rezeervne djelove gledao forum, nema bas puno dijelova za ajnspric

nisamcni ja u gradu..zaceijelove govorim sa foruma i njuskala..svecsam prek foruma nabavil u roku 2 dana maks.

[Drnda]

onda sam ja u krivu, ne srecem bas da se to prodaje.. mozda i jer ne pratim to bas, to najvjerojatnije...
ali kad malo sracunas da ovdje za redovni servis na 50 ccm ljudima uzimaju 450 kn ili vise a ne rade nista, kad dodje neki ajnspric, zamisli koliko ga oderu, ono izgovor sve je to elektronika to nevalja , skup dio bla bla..
vecina kad dodje samo kaze da je oko 550 kn bio servis... rastavim i ono samo rolice promijenute ako ima kilometraze..

po meni za neku normalnu osobu koja ne tezi nicemu jacemu od seriskog 50 ccm i ima zivaca svako par tisuca km provjeriti stanje ili nekome tko se razumije dati da ga ne oderu, skuter sa ubrizgavanjem je pun pogodak...