baotian bicilindrico 4 i 5 str video

[MALES SR180r]

neznam dal ćete skužit,nije crtano po pravilima tehničkog crtanja nego seljački,jer mi se neda to sad sve crtat....



Uploaded with ImageShack.us

EDIT: ili na ljevoj strani ostaviš svoju pločicu na 4 šarafa,a za desnu stranu napraviš ko sa slike!

[animatrix]

puklo bi to ako masine nisu jebeno precizno centrirane, ako sam skontao princip rada toga sa slike...
sta mislite da se navrnu 4 dugacka sarafa u magnet lijeve masine, moze se cak ostaviti i ventilator pa sa maticom zategniti ventilator na dugacke sarafe, druga masina da ima ventilvar tipa onaj CNC drive sto nema lopatice, probusi se 4 rupe na mjestima sarafa, stave se gumice na rubove sarafa da ima ublazivanje udara i obje masine mogu imati odvojeno paljenje i cdi-jeve, tako da nije bitno dal je 100% u fazi. pogledajte samo princip rada vodene pumpe na minarelliju, tako da se napravi

[Road runner]

neznam dal ćete skužit,nije crtano po pravilima tehničkog crtanja nego seljački,jer mi se neda to sad sve crtat....



Uploaded with ImageShack.us

EDIT: ili na ljevoj strani ostaviš svoju pločicu na 4 šarafa,a za desnu stranu napraviš ko sa slike!

mislil sam i ja tak nekaj al niti to ti nije dobro ovak je savršeno i u fazi bi bil 100% i sve to štima al uzmi u obzir da mašine pale jedna poslje druge tak da prvo gura jedna pa druga tak bi ti se odšerafilo jedna mašina bi odšerafila drugu išlo bi jedno da se za svaku radilicu zavare ti šerafi al kolko se sad to isplati 

[Road runner]

al svejedno hvala na trudu vidi se da ti je stalo i da znaš šta radiš 

[Nix666]

a da staviš spojnicu na neku foru kak ima mercedes na kardanu ak znaš....znači kardan ima na sebi prirubnicu okruglu s rupama i takva jedna je i na getribi
i onda između dolazi ovakva guma http://www.pik.ba/artikal/1323953/guma-kardana-mercedes-w201-124-202-211/
tako da mašine ako nisu 100% u fazi ne trgaju spojnicu nego se opterećenje prenosi na gumu

[Road runner]

puklo bi to ako masine nisu jebeno precizno centrirane, ako sam skontao princip rada toga sa slike...
sta mislite da se navrnu 4 dugacka sarafa u magnet lijeve masine, moze se cak ostaviti i ventilator pa sa maticom zategniti ventilator na dugacke sarafe, druga masina da ima ventilvar tipa onaj CNC drive sto nema lopatice, probusi se 4 rupe na mjestima sarafa, stave se gumice na rubove sarafa da ima ublazivanje udara i obje masine mogu imati odvojeno paljenje i cdi-jeve, tako da nije bitno dal je 100% u fazi. pogledajte samo princip rada vodene pumpe na minarelliju, tako da se napravi

al na drugoj mašini je ventilator sa druge strane do njega nemreš doč razmišljo sam ovak da kak lijeva ima ventilator okrenut prema ovoj strani druge di ide variomat nekak napravit konus na radilici di ide variomat i tamo stavit magnet tak da gledaju jedan prema drugome i samo prek rupa di ima ventilator ili maknut par pop nitni iz onog dijela di je konus onaj crni dio i provuč šerafe prek drugog magneta i stegnut al opet neznam jel se i to isplati riskantno je moram i radilicu vadit da bi išla kod tokara na tokarenje i pravljenje konusa i šta je najvažnije on mora na toj strani napravit kajlu za megnet da se podudara sa paljenjem jel ima jedno paljenje da na drugu baca isto iskru u gmt-u nezz 

[Road runner]

a da staviš spojnicu na neku foru kak ima mercedes na kardanu ak znaš....znači kardan ima na sebi prirubnicu okruglu s rupama i takva jedna je i na getribi
i onda između dolazi ovakva guma http://www.pik.ba/artikal/1323953/guma-kardana-mercedes-w201-124-202-211/
tako da mašine ako nisu 100% u fazi ne trgaju spojnicu nego se opterećenje prenosi na gumu

znam kak ima to na kardanu i tak sam nekaj mislil al sa onim zglobom za račnu sličan je ko kardanski zglob al di njega učvrstit nemreš to di stavit na megnet jedino varit al onda njega nebum posle mogel ščupat a na stranu di ide variomat isto na maticu kak sad imam i na zglob samo gedoru al to bi imalo previše tolerancije ljevo,desno kolko zglob ima i još kolko gedora ima oko matice nebi ni tak baš išlo zbog faze i paljenja

[animatrix]

to je prekomplicirano, pogledaj po netu kako izgleda minarellijeva vodena, na magnetu su 3 sarafa debela sa gumicama, kotacic koji nalijeze na njih i osovina pumpe, slicno tako bi se dalo rijesiti da su obje masine odvojene po pitanju struje i hladjenja, a da su spojene meksom vezom koja nemoze puknit.

[Road runner]

to je prekomplicirano, pogledaj po netu kako izgleda minarellijeva vodena, na magnetu su 3 sarafa debela sa gumicama, kotacic koji nalijeze na njih i osovina pumpe, slicno tako bi se dalo rijesiti da su obje masine odvojene po pitanju struje i hladjenja, a da su spojene meksom vezom koja nemoze puknit.

misliš da bi se prek te osovine nekak dalo produžit do druge radilice

[animatrix]

ma jok, to je mala osovina ako mislis na minarelli pumpu.. znaci uzmi ventilvar za desnu masinu, batine imaju ona perca od plastike koja se skidaju, skini to, ostavi samo zvijezdu dolje koja se steze na radilicu da ventilvar ne klapa, izbusi 4 rupe u ravnini rupa sa magneta, stavi par matica koje mozes stegniti na ventilator lijeve masine i pritom zasarafiti sve zajedno na lijevu masinu, kroz ventilvar ce ti prolaziti sarafi, samo nabavi neke gumice koje navuces na sarafe da pri dodiru sa ventilvarom ne zvecka. kako god masine se ljuljale nece drobiti vezu izmedju njih

[Road runner]

ma jok, to je mala osovina ako mislis na minarelli pumpu.. znaci uzmi ventilvar za desnu masinu, batine imaju ona perca od plastike koja se skidaju, skini to, ostavi samo zvijezdu dolje koja se steze na radilicu da ventilvar ne klapa, izbusi 4 rupe u ravnini rupa sa magneta, stavi par matica koje mozes stegniti na ventilator lijeve masine i pritom zasarafiti sve zajedno na lijevu masinu, kroz ventilvar ce ti prolaziti sarafi, samo nabavi neke gumice koje navuces na sarafe da pri dodiru sa ventilvarom ne zvecka. kako god masine se ljuljale nece drobiti vezu izmedju njih

a jbg potrgo mi je sve kronere na radilici nemam na kaj stavit kad nema zubi 

[Nix666]

nisam mislio ništa sa zglobom 

[b_l_a_c_k]

Je li neko čuo za EUPEX spojnicu?  Pokušat ću uraditi 3D model pa da čujem komentare. Mislim da bi je svaki tokar uspio izraditi.

[ivan94]

ak mislis na ovo https://www.google.hr/search?hl=hr&q=EUPEX&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&biw=1680&bih=925&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=KqI-UJPWNYzGswaCsoDIAg    onda nije lose..
a da probas sa nekakvim malim kardanom...pa probs ih nekak zaserafit..

[b_l_a_c_k]

Ajmo borci, da čujem. 



Ovi crveni dijelovi su od malo čvršće gume, a žute čahure su odstojnici pomoću kojih će se ostvariti pritezanje a da se ne ošteti gumena čahura. Na radilicu (gdje je magnet) se fiksira pomoću koničnog spoja osiguranog sa klinom i pomoću navrtke a drugi obod takođe pomoću navrtke i kronera na radilici (ja ih nisam ubacio). Pomoću gumenih čahura se obezbjeđuje ublažavanje vibracija i omogućava se odstupanje osa koljenastih vratila.

Dimenzije na modelu su iz glave, a kada bi imao obje mašine na stolu, vjerujem da bih uspješno odradio tu spojnicu.
Još jedna solucija je upotreba kardanskog zgloba, ali onih manjih, imaš na volanu od Golfa 2. 
Ovo sa gedorama ne bih komentarisao, vidjevši varove (bolje rečeno pokušaj zavarivanja).

[b_l_a_c_k]

ak mislis na ovo https://www.google.hr/search?hl=hr&q=EUPEX&bav=on.2,or.r_gc.r_pw.r_qf.&biw=1680&bih=925&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&ei=KqI-UJPWNYzGswaCsoDIAg    onda nije lose..
a da probas sa nekakvim malim kardanom...pa probs ih nekak zaserafit..

Da to je to, ja sam malo pokušao dočarati jednostavnijim modelom. Mislim da bi svaki tokar bez problema odradio moje zamisli.

[Nix666]

e pa tako sam i ja slično mislio..samo kod mene su ovi crveni dijelovi metalni, a ovo sve okolo guma
 

[Road runner]

jel se da to di možda kupit il se mora baš kod tokara radit

[Road runner]

al šta se tiče ideje to bi trebalo upalit 

[Road runner]

kupil ja novog bađu skoro pa komplatnog za dijelove bit če bicilindrico sretan kad ugradim par stvari