Konačno, posle 4 meseca cinculiranja, Ditek je odvežen kod majstor Krleta, iskusnog majstora...malo teže je upalio, ali je prešao tih 1,5 km do njega...dan, dva smo se zezali, misleći da je kompresor (koji nije prelazio 6 bara), pa zezanje oko lera (odšrafljivanje i zašrafljivanje), dok na kraju nije skinuo agregat i otvorio cilindar. Imali smo šta da vidimo, ono od čega sam "bežao": zalepila karika ! Pored karika, otišao i klip i cilindar ! Možda se cilindar i da obraditi, ali klip i karike nove ! Analizom, došli smo do zaključka, da sam ja glavni krivac, i da je lepljenje bilo neizbežno ! Zašto ? Prvo, nisam uopšte razradio termo grupu, nego sam odmah po gasu ! Drugo, nikad ga nisam zagrevao pred vožnju, nego upali i odmah gas do daske ! Tako da je ovo rezultat :
Lepo se vidi kako je zalepila ! I kako klip izgleda:
I to samo posle 1500 pređenih km...Nastavak, kad se nabave delovi...