Izglodan navoj na radilici?

[vision2]

Ispričavam se ako je naslov krivi, al nije mi jasno kako se zove taj dio, a trebam malu pomoć.

Radi se o onoj osovini na koju stavljamo variomat, bolcnu i ventilator (plastični). Ona se na kraju steže maticom. Prema guglu, to je osovina radilice kolko sam skužio. Desilo mi se to da sam kod zadnje promjene rolica loše stavio maticu u one utore na ventilatoru (nije sjelo) i nakon stotinjak km to je popustilo i jučer navečer čujem neko drobljenje u deklu-skinem sve i imam kaj vidjet. Ventilator sa svih strana izglodan, i još gore, na toj osovini krajevi navoja skroz pojedeni. Jedva sam skinuo onaj zlatni limeni zupčanik, malo sam ga lupo čekičem pa je prošo.

Sve sam našerafio gore ponovo (pravilno ovaj put), ali me strah da neće držat dugo jer je matica stegnuta samo do pola, pošto ovaj drugi dio nema kaj primit jer je izglodano. Pa ako imate kakav savjet kaj da napravim da budem siguran da mi se to opet neće razletit. Palo mi je napamet da bi kupio ako postoji taj zlatni zupčanik a da na sebi ima ugrađen ventilator (lopatice), tako da taj sklop zauzme što manje mjesta, da ga mogu na osovini dobro stegnut. Al neznam dal to postoji. Ili kupit kraću bolcnu, ako se i to može. Velim radi se o manje od pol milimetra izglodanog navoja,čisto da pol matice sjedne a pol ne. Btw zasad je stegnuto bez kompresora, nisam htio da još više ne oštetim navoj, pa recite dal je pametno dotegnut pištoljem.

[steeef]

bravo majstori...to se dogodi kod igre mehaničara i nepažnje.
niš od navedenog nema,ni vanjska polutka s ventilatorom na sebi a ak se stavi kraća bolcna variomata onda se ubije start skutera.
moreš stavit loktajt i zašarafit.ak je ručno stegnuto vjerojatno se bude opet otšarafilo.
ak je navoj sjeban mora radilica van i tokaru da se nareže navoj kak se spada.
btw,kak je pol milimetra izglodan navoj ak veliš da drži pol matice samo?

[vision2]

A znam da sam zmotan, bilo je u žurbi i nisam provjeril jel sjelo na mjesto u ventilator. No sad je nebitno,jbg. Znači da pojasnim malo bolje->neznam ni kak se zove ona matica (to ja tak zovem) di dođu zubi na koje se kurbla primi,znači ono na sredini ventilatora -to je to kaj nije sjelo u plastiku.Znači na mjestu te matice, koja je debela milimetar (napamet govorim), nakon otpuštanja ona je zubima sjebala cca pol milimetra (opet napamet,da kužiš mjeru), znači kraj te osovine. A na nju još dolazi i ona srebrna matica (za gedoru). Zaglavio sam variomat i stegnul ključem kolko je išlo (računaj da je jako,jer sam si i nogom pomogo), al me strah da zbog tog izglodanog kraja nebu to opet popustilo i nakon kaj pištoljem stegnem još. Pa me zato zanima kaj ne postoji neki ventilator koji bi bio sav metalni sa zbucima, evo našo sam ovo na guglu:



[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]

[Grale]

nemoj se vozit jer će ti se razletit nakon 10 km!ak i tolko...
možda ti nije najebala jako radilica pa probaj pozvat nekog tokara da vidi dal more proć s nareznicom da popravi navoj...
i normalno maticu možeš bacit u smeće

[steeef]

znam točno kaj si napravil i di kaj nije sjelo.
ovaj ventilvar kaj si stavil je za bb mašine 125 150 i 180 a to naravno nije za 50cc i za 50 cc nepostoji takav.
kak ti je grale rekel,nek ti tokar prođe nareznicom da popravi taj navoj i kupi novu maticu.

[vision2]

Onda oke, ali uhvatila mi je gedora i drži se to, samo neznam dal ta matica, kak bi reko, mora proć "do kraja" na taj navoj ili ak se ovak drži s 3/4 da nebu opet skliznula. A ova kaj se zateže gedorom/pištoljem ta je čitava, ona ima neki svoj navoj na samom kraju. Ma bum vam to poslikal ak treba. Btw ak zašerafim to sve bez ventilatora, jel to opasno?

[steeef]

matica je matica i samo je jedna..iza nje je kruna na koju nalježe kurbla kod kurblanja..ta kruna drži plastični ventilator u onim utorima i sve se to stosne na vanjusku polutku variomata koja ima zupce za alnaser po sebi.
jel na kraju izrauban navoj ili zupci na radilici?

[vision2]

ee, sad si pojasnio-> znači meni je matica u redu, nego ta kruna nije dobro držala ventilator,nije sjela u te plastične utore...krivo sam se izrazil al sam mislio da ćeš skužit, nisam znao da se ta kruna tak zove....i meni je ta kruna zapravo izgulila zupce na kojima se drži....evo slika s neta, crveno sam označio te zupce,na kojima je kruna, a zeleno ovaj dio na koji dolazi matica, i on je u redu...



[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]

[Grale]

zupci na radilici su se onda izjebali na kraju,ne navoj

[vision2]

Jbg nisam znao kak se to kaže, sry....kaj onda, kak da to rješim?...jer velim,nisu cijelom dužinom otišli, nego tu na kraju, gdje već skoro prestaju...zato ta kruna zasad ne "pliva",jer je ostalo još dovoljno dužine tih zubaca da ju drži, al zanima me s čim da učvrstim da nebi počela najednom....

[Grale]

zovi tokara nekog da ti dođe pogledat pa ti on može možda rješit s nekom turpijom

[vision2]

Jbg moral bum se onda s tim zezat....a kaj ak nemože,jel se može samo taj dio (ta osovina) zamijenit ili će trebat sve novo stavljat,čisto da se pripremim za troškove u najgorem slučaju

[steeef]

to kaj si ti spoinjal su 2 različite stvari.
ta osovina je dio radilice i dok se ona pojebe,mora van cijela radilica.
uzmi neku malu finu turpiju i počisti te zupce,poravnaj ih di treba,namjesti ventilator i sve kak treba i stegni kak treba pištoljem.

[Mrgud28]

Nema od toga ništa što se ovdje piše. Inače po pravilu bi navoj na radilici trebao biti jači-čvršći, kod tih, recimo određenih skutera je obrnuto. Navoj na radilici je slabij od navoja na matici i sada je tu proble,. Riješiti se može navarivanjem naoja zguljenog na radilici i narezivanju novoga (garantiram da je navoj na matici čitav), ili pixovanje,,,, tokarenje na dosta manji navoj+ pixna s navojem koji je identičan matičnom navoju. Što u globalu znaći u oba slučaja radilaica Van iz motora. To bi bio jedini način da bude sve kako treba !!
To se inače dogodi kada se nezna dali se radi o lijevom ili desnom navoju a radi se ručno bez pištolja (opće poznato). Najbolje se čovjek uči na svojim greškama i treba ih priznati...nije mi prvi puta da nešto u životu s...m i onda to skupo platim.

[Grale]

Nema od toga ništa što se ovdje piše. Inače po pravilu bi navoj na radilici trebao biti jači-čvršći, kod tih, recimo određenih skutera je obrnuto. Navoj na radilici je slabij od navoja na matici i sada je tu proble,. Riješiti se može navarivanjem naoja zguljenog na radilici i narezivanju novoga (garantiram da je navoj na matici čitav), ili pixovanje,,,, tokarenje na dosta manji navoj+ pixna s navojem koji je identičan matičnom navoju. Što u globalu znaći u oba slučaja radilaica Van iz motora. To bi bio jedini način da bude sve kako treba !!
To se inače dogodi kada se nezna dali se radi o lijevom ili desnom navoju a radi se ručno bez pištolja (opće poznato).

navoj na radilici je čvršči od navoja od matice,iz razloga da se prije pojede navoj na matici,nego na radilici...ako sam ja tebe dobro skužil kaj hoćeš reć u ovom boldanom

[konig]

Evo odmah jedno pitanje,baš da vidim vaša mišljenja,radi se o zavidivanju variomata.Neki govore kako nije dobro blokirati variomat vidom ili šarafcigerom jer se tako oštećuje on sam,neki govore da nije dobro pištoljem stiskati jer se oštećuje navoj,a neki i da nije dobro blokirati remenicu samu nego baš variomat.Što vi najviše prakticirate i koja su vaša mišljenja o ova 3 načina?koji po vama najviše šteti kako variomatu,tako remenici i navoju?ja inače kada imam potrebu skinuti variomat,blokiram ga debelim šarafcigerom,iz razloga što nema mjesta za uglaviti vidu neku između bloka i variomata,i nemam pištolj,odnosno kompresor

[3alfa3]

Zatezao sam rucno, a variomat blokirao u 2 tocke na zube nepomicne polutke

[Mrgud28]

@Grale
U ovom boldanom hoću reći ono što je napisano.... da je navoj u matici jači od navoja na radilici. Trebaš li dokaz o tome. Sliku možda. Ako uhvatim vremena dobiješ i sliku. Ovo ne pišem napamet. Po svim pravilima trebalo bi biti obrnuto, ali nažalost nije !!
LP

[Grale]

trebam dokaz,kod kojeg skutera?

[Mrgud28]

Ja sam ti stariji čiko i kužim se u materijale, te znam što BI trebalo biti jače , no u slučaju kad firme dođu pameti i skuže kako doći do što više novca, dosjete se !!
Rolice se rebaju mijenjati, matica se treba odvrtati. Netko ima osječaja, netko ne. U pravilu uvijek matica bi trebala biti oslabljena na odnosu radilice no evo i slike i prilike. Motor TGB R50X !!
P.S: Inače nemam osjećaja za stezanje pa uvijek malo preteram....
Dokaz br 1... ako treba ima toga još ...LP

[privitak je izbrisao admin, stariji od 4godine]