Sve za skuter!! MS Trgovina - Akcija

Autor Tema: Veći akumulator - prednosti i mane  (Posjeta: 3069 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Gelipterina

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Rijeka
  • Moj Skuter: Peugeot Jet Force
  • Moja Kaciga: Dainese d181
  • MojSetup: u potpisu...
  • MojSpuh: Gianelli Reverse
Veći akumulator - prednosti i mane
« : 29 Travanj, 2012, 20:32:39 »
Vrijeme je za novi akumulator, opet  :angry7:

Serijski aku mi je 4Ah, ali pod sic stane 12Ah (za verziju mog skutera od 125cc)

Dali je to preporučljivo, ili bi bilo kakvih problema??

Dali bi mi višak mase u repu utjecao na vozne osobine skutera?
Malossi Sport 70ccm, polirani kanali, Gianelli Reverse, Dellorto 17.5 PHVA TS, getriba +17,5%, Stage 6 Sport Pro vario, pomankuto paljenje, HID...

Offline Grale

  • moderator
  • Tržnica : (+59)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 8978
  • Spol: Muški
  • ja sam Brale
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Kc
  • Moj Skuter: Didrek
  • Moja Kaciga: Suomy Trek
  • MojSpuh: Zx
Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
« Odgovori #1 : 29 Travanj, 2012, 20:44:51 »
pa stavi 12...skuplji je dosta,al bi trebal dulje trajat...sad dal bi ti tolka veća masa smetala?sumnjam :dontknow:
Sestra je sestra, al' Yasuni je Yasuni!  :headbang:

Offline ivanm

  • Tržnica : (+14)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 17243
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
« Odgovori #2 : 29 Travanj, 2012, 21:05:34 »
nemoj stavljat jaki jer instalacija od 50ccm ga nikad ne bude napunila do 12Ah.. stavi 4-5 Ah tak da bude uvijek na full kapacitetu..

Offline 3alfa3

  • moderator mini
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 15027
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: ZG
Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
« Odgovori #3 : 29 Travanj, 2012, 21:08:27 »
nemoj stavljat jaki jer instalacija od 50ccm ga nikad ne bude napunila do 12Ah.. stavi 4-5 Ah tak da bude uvijek na full kapacitetu..

 :icon_thumright:


Zapravo, trebalo bi stavit ampermetar u seriju izmedju reglera i akumulatora pa vidjet pod povecanim gasom koliko ampera puni. Taj broj se pomnozi sa 10 i dobije se kapacitet koji je maksimalni kapacitet da bi aku zivio dugo i sretno

Offline ivanm

  • Tržnica : (+14)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 17243
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
« Odgovori #4 : 29 Travanj, 2012, 21:22:15 »
kinezi u skutere od 50ccm često stavljaju akumulatore nazivnog napona od 9 i više Ah a oni su samo nazivno takvi..
često ne izdrže duže od 6 mjeseci i mislim da im je realni kapacitet puno manji..
ili ih premala struja punjenja prebrzo uništi jer su stalno na pola puni..

Offline 3alfa3

  • moderator mini
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 15027
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: ZG
Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
« Odgovori #5 : 29 Travanj, 2012, 21:24:19 »
kinezi u skutere od 50ccm često stavljaju akumulatore nazivnog napona od 9 i više Ah a oni su samo nazivno takvi..

Lapsus  ;D


često ne izdrže duže od 6 mjeseci i mislim da im je realni kapacitet puno manji..
ili ih premala struja punjenja prebrzo uništi jer su stalno na pola puni..

To je najgore sto akumulatoru mozes napravit - ne drzat ga uvijek potpuno napunjenog

Offline ivanm

  • Tržnica : (+14)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 17243
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
« Odgovori #6 : 29 Travanj, 2012, 21:26:59 »
to je to, on mora bit uvijek na max kapacitetu jer olovni akumulatori samo tak žive..
nisu to litij ionske baterije..

Offline Gelipterina

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Rijeka
  • Moj Skuter: Peugeot Jet Force
  • Moja Kaciga: Dainese d181
  • MojSetup: u potpisu...
  • MojSpuh: Gianelli Reverse
Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
« Odgovori #7 : 29 Travanj, 2012, 22:39:34 »
Zapravo, trebalo bi stavit ampermetar u seriju izmedju reglera i akumulatora pa vidjet pod povecanim gasom koliko ampera puni. Taj broj se pomnozi sa 10 i dobije se kapacitet koji je maksimalni kapacitet da bi aku zivio dugo i sretno

Dali mozes to malo pojasnit?

Za prvu ruku bi spojio rucni multimetar da mi mjeri amperazu, samo mi nije bas jasno na kojem djelu instalacije to mjerit.
Ako mogu stavit veci, rado bi stavio.

Originalni Yuasa 4Ah mi je trajao godinu dana, ovaj Unibatov od 4Ah 7mjeseci. Jos uvijek imam racun, mozda mogu reklamirat.

Za prvi mislim da su ga vibracije unistile, kod ovog i to, ali mislim da je Xenon pogodovao tome. Puno struje to vuce... :angry7:
Gledam Banner AGM tip akumulatora, navodno su otporniji, radi "fiksiranog" elektrolita
Malossi Sport 70ccm, polirani kanali, Gianelli Reverse, Dellorto 17.5 PHVA TS, getriba +17,5%, Stage 6 Sport Pro vario, pomankuto paljenje, HID...

Offline 3alfa3

  • moderator mini
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 15027
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: ZG
Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
« Odgovori #8 : 29 Travanj, 2012, 23:43:48 »
Dali mozes to malo pojasnit?

Za prvu ruku bi spojio rucni multimetar da mi mjeri amperazu

Izmedju reglera i akumulatora (na + ) stavi multimetar podesen da mjeri amperazu

Offline Gelipterina

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Rijeka
  • Moj Skuter: Peugeot Jet Force
  • Moja Kaciga: Dainese d181
  • MojSetup: u potpisu...
  • MojSpuh: Gianelli Reverse
Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
« Odgovori #9 : 30 Travanj, 2012, 01:11:08 »
Znaci skinem klemu sa plusa. I onda mjerim struju izmedju kleme i plusa na akumulatoru? Na taj nacin sam u seriji izmedju reglera i aku. Jesam dobro shvatio?

A sta je s masom, dal se osjeti to? Ili ne, posto je fiksna masa, znaci ne mice se u zavojima.
Malossi Sport 70ccm, polirani kanali, Gianelli Reverse, Dellorto 17.5 PHVA TS, getriba +17,5%, Stage 6 Sport Pro vario, pomankuto paljenje, HID...

Offline 3alfa3

  • moderator mini
  • Tržnica : (0)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 15027
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: ZG
Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
« Odgovori #10 : 30 Travanj, 2012, 02:00:05 »
Znaci skinem klemu sa plusa. I onda mjerim struju izmedju kleme i plusa na akumulatoru? Na taj nacin sam u seriji izmedju reglera i aku. Jesam dobro shvatio?

da



A sta je s masom, dal se osjeti to? Ili ne, posto je fiksna masa, znaci ne mice se u zavojima.

Ne razumijem pitanje

Offline jura_sr

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 296
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Karlovac
  • Moj Skuter: Aprilia SR 50 cm3 (M
  • Moja Kaciga: HJC
  • MojSetup: Polini Sport 75 cm3,Polini Speedcontrol(5.1g)
  • MojSpuh: Arrow Extreme
Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
« Odgovori #11 : 30 Travanj, 2012, 11:28:23 »
kinezi u skutere od 50ccm često stavljaju akumulatore nazivnog napona od 9 i više Ah a oni su samo nazivno takvi..
često ne izdrže duže od 6 mjeseci i mislim da im je realni kapacitet puno manji..
ili ih premala struja punjenja prebrzo uništi jer su stalno na pola puni..

Napon U=X (VOLTI)
Struja I=X  (AMPERA)
Struju mjerimo u amperima napone u voltima,ampermetar se spaja u seriju,voltmetar u paralelu.
i napon se ne mjeri u ampersatima
Izgubila sam samopouzdanje u druge osobe, ROFLLL

Offline Gelipterina

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Rijeka
  • Moj Skuter: Peugeot Jet Force
  • Moja Kaciga: Dainese d181
  • MojSetup: u potpisu...
  • MojSpuh: Gianelli Reverse
Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
« Odgovori #12 : 30 Travanj, 2012, 11:41:51 »
Ne razumijem pitanje

Mislio sam na povećanje težine u repu. Aku mi je ispod sica od suvozača, ovaj od 4Ah ima mozda 2kg, a onaj od 12Ah ima 8kg, mozda i bolje. U slučaju da se ide na veći kapacitet, dali bi se takvo šta osjetilo u vožnji?
Malossi Sport 70ccm, polirani kanali, Gianelli Reverse, Dellorto 17.5 PHVA TS, getriba +17,5%, Stage 6 Sport Pro vario, pomankuto paljenje, HID...

Offline ivanm

  • Tržnica : (+14)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 17243
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
« Odgovori #13 : 30 Travanj, 2012, 13:28:45 »
hehehe pa nema toliko... nije to aku od auta..
razlika je u pola kile- kilu..

Offline Gelipterina

  • Tržnica : (0)
  • forumski biciklist
  • ***
  • Postova: 319
  • Spol: Muški
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Rijeka
  • Moj Skuter: Peugeot Jet Force
  • Moja Kaciga: Dainese d181
  • MojSetup: u potpisu...
  • MojSpuh: Gianelli Reverse
Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
« Odgovori #14 : 30 Travanj, 2012, 14:56:32 »
Misliš? Ajde vidjet ću  :icon_biggrin:
Malossi Sport 70ccm, polirani kanali, Gianelli Reverse, Dellorto 17.5 PHVA TS, getriba +17,5%, Stage 6 Sport Pro vario, pomankuto paljenje, HID...

Offline JogFromYamaha

  • moderator
  • Tržnica : (+10)
  • maxi forumaš
  • *****
  • Postova: 17063
  • Spol: Muški
  • how you ride not what you ride
  • YearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYearsYears
  • Mjesto: Varazdin
  • Moj Skuter: XEvo 400
  • Moja Kaciga: schuberth sr1
  • MojSpuh: original inox
Odg: Veći akumulator - prednosti i mane
« Odgovori #15 : 30 Travanj, 2012, 15:21:15 »
evo ja testirao upravo moj puni s 1.38A dok je na 4500 obrtaja i gok su ugasena svjetla
dok je na leru 0.3a puni

pun krac za 4ah aku
« Zadnja izmjena: 30 Travanj, 2012, 15:24:39 JogFromYamaha »