Klasa 125 ccm- najbolji izbor?

[marracc]

nisam poznavatelj gilere, a ova 125 ica i 200 su me zainteresirale malo vise. Nailazim na dosta kratica uz modele, pa ako bi mi netko bio voljan objasnit razlike izmedju modela ST, SP, VXR, VX, FX i jos kojih ako postoje.

[Loris Ri]

Sp i fx/r su cvaje-180 i 125
st,vx i vxr 4t-125 i 200,razlika izmedu vx/r-a i st-a je u par plastika...

[marracc]

Sp i fx/r su cvaje-180 i 125
st,vx i vxr 4t-125 i 200,razlika izmedu vx/r-a i st-a je u par plastika...

koji su to likovi, toliko oznaka, a samo u plastikama razlike... znaci, masine su sve iste, neovisno da li je st, vx, vxr?

[Loris Ri]

koji su to likovi, toliko oznaka, a samo u plastikama razlike... znaci, masine su sve iste, neovisno da li je st, vx, vxr?

da.vx je 125,vxr 200, a st ima 125/200

[kilezg]

ST ti je zapravo novi model runnera

[marracc]

da li ima neki poseban razlog zasto se ulje i filter ulja mijenjaju svakih 3500 km? to mi se cine malo kratki intervali!
da li ima nesto ekstra na sto treba pazit prilikom kupnje, neka bolna tocka kaj zamjena kosta kolko i skuter?

[Loris Ri]

da li ima neki poseban razlog zasto se ulje i filter ulja mijenjaju svakih 3500 km? to mi se cine malo kratki intervali!
da li ima nesto ekstra na sto treba pazit prilikom kupnje, neka bolna tocka kaj zamjena kosta kolko i skuter?

ulje mozes na 4000-5000...
pripazi na selen i da je masina u centru sve ostalo su sitnice...

[marracc]

Gledam cijene potrosnih dijelova, i nije bas neka rezlika u usporedbi sa 50 ccm, remen malossi 250 kn, rolice oko 100 kn, cist su ok cijene!

[2TDottore]

u danasnja takozvana krizna vremena po meni je vx najbolje opcija ulozeno dobiveno.

[Loris Ri]

da,najbolje je slozit 200 na vx blokove,tako samo na remenu ustedis 150-200kn...

Gledam cijene potrosnih dijelova, i nije bas neka rezlika u usporedbi sa 50 ccm, remen malossi 250 kn, rolice oko 100 kn, cist su ok cijene!

za vxr malossi remen je preko 400kn...
nije skupo odrzavanje,kad promijenis remen,roline,klizace,centralni feder si miran 10-13tkm,a sve to zajedno ti dode oko 500kn...
i u tih 10tkm promijenis 2-3 puta ulje i filter,isto oko 500kn...
vjerovatno neces napravit preko 10tkm godisnje i to ti izade 1000kn u godinu dana...

[marracc]

koliko ide bolje ako je garnitura 200, a prijenos i sve ostalo od 125ice, da li se isplati uopce?

[Loris Ri]

Obavezno treba stavit getribu vxr...dok ne nades getribu ne isplati se nista  radit...
A kad se stavi getriba,klip i cil ide puno bolje,u dvoje na vxr masini idem bolje neo prije sam na vx masini.

[Tomi_ZG]

Gledam cijene potrosnih dijelova, i nije bas neka rezlika u usporedbi sa 50 ccm, remen malossi 250 kn, rolice oko 100 kn, cist su ok cijene!

To sam i ja gledal,malo su skuplji dijelovi al nikaj strašno,sve je to ok,još nema straha od prošuškavanja i razletavanja lagera te zamjene istih nakon određene kilometraže naspram cvaje (valjda  )

[marracc]

To sam i ja gledal,malo su skuplji dijelovi al nikaj strašno,sve je to ok,još nema straha od prošuškavanja i razletavanja lagera te zamjene istih nakon određene kilometraže naspram cvaje (valjda  )

Dugotraajnije su masine, i manje kvarljivije, pogotovo jer su 4T, potrosnja je to negdje izmedju 50 i 125 ccm, ja se tome nadam prvenstveno jer se vozim po cestama gdje je ogranicenje 80, a i sa dvoje ljudi bi za moreno zapicio da imam 125, ovak sa 2T nema sanse!

Starije runnerice imaju oko 40000 km ili vise, sad, da li bi se naa takvoj kilometrazi trebala raditi polugeneralka ( klip+ cilindar+ karike) ili nema nikakve potrebe? recimo da je skut normalno vozen.

[Loris Ri]

Dugotraajnije su masine, i manje kvarljivije, pogotovo jer su 4T, potrosnja je to negdje izmedju 50 i 125 ccm, ja se tome nadam prvenstveno jer se vozim po cestama gdje je ogranicenje 80, a i sa dvoje ljudi bi za moreno zapicio da imam 125, ovak sa 2T nema sanse!

Starije runnerice imaju oko 40000 km ili vise, sad, da li bi se naa takvoj kilometrazi trebala raditi polugeneralka ( klip+ cilindar+ karike) ili nema nikakve potrebe? recimo da je skut normalno vozen.

trebalo bi ventile,karike,fazni lanac(sa svim popratnim zubcanicima)...
sa vx-om mozes bez problema na duze rute,putnu drzis oko 80-90 bez problema...

[marracc]

trebalo bi ventile,karike,fazni lanac(sa svim popratnim zubcanicima)...
sa vx-om mozes bez problema na duze rute,putnu drzis oko 80-90 bez problema...

dal znas koliko je to krznenih zivotinja sve skupa?

[Ruff Ryder]

dal znas koliko je to krznenih zivotinja sve skupa?

sve ovisi kod kog radis..
ak radis u ovlastenom ostat ces bez brdo para...
mislim neam blage kolko to kosta al oni obicno pljackaju prejako...

[marracc]

sve ovisi kod kog radis..
ak radis u ovlastenom ostat ces bez brdo para...
mislim neam blage kolko to kosta al oni obicno pljackaju prejako...

samo cijena dijelova, ja radim sam sebi . da li ima dijelova u piaggio-u ili se to prek interneta kupuje? da li je bolje recio stavit malossi ili original dijelove?

[Ruff Ryder]

samo cijena dijelova, ja radim sam sebi . da li ima dijelova u piaggio-u ili se to prek interneta kupuje? da li je bolje recio stavit malossi ili original dijelove?

prek foruma itd.. samo ne u ovlastenim pia ducanima jer je jebeno skupo...a gle ak imas novaca za malossi nes tipa bregasta ventili itd normalno da je bolje... ic ce jace..

[Loris Ri]

prek foruma itd.. samo ne u ovlastenim pia ducanima jer je jebeno skupo...a gle ak imas novaca za malossi nes tipa bregasta ventili itd normalno da je bolje... ic ce jace..

cijene dijelova su skoro iste u pia ducanima i na webshopovima...razlika je mozda 10-20kn...
a malossi dijelovi masine su skupi...