Klasa 125 ccm- najbolji izbor?

[marracc]

cijene dijelova su skoro iste u pia ducanima i na webshopovima...razlika je mozda 10-20kn...
a malossi dijelovi masine su skupi...

da li ima neki web shop di mogu vidjet cijene ventila, podizaca, lanca, i toga? gledao sam na SIP-u, nema bas nesto, manje vise samo malossi

[Loris Ri]

Easyparts-->genuine parts   

[Loris Ri]

http://www.easyparts.nl/showdrawing/1954/65582/-/0-968-1-m415-m364-m1829-m6260-m2230-s1954-d65582/Cylinder_head_valves.html
http://www.easyparts.nl/showdrawing/1954/65583/-/0-968-1-m415-m364-m1829-m6260-m2230-s1954-d65583/Cylinder_piston_wrist_pin,_assy.html
http://www.easyparts.nl/showdrawing/1951/36430/-/0-968-1-m415-m364-m1829-m6260-m2231-s1951-d36430/Rocker_Levers_Support_Unit.html

[marracc]

thnx na linkovima!
kolko vidim, ventili su najskuplji, 4 komada oko 200 €,i set klackalica 140€, ovim ostalim djelovima je prihvatljivija cijena!

[Loris Ri]

thnx na linkovima!
kolko vidim, ventili su najskuplji, 4 komada oko 200 €,i set klackalica 140€, ovim ostalim djelovima je prihvatljivija cijena!

ventile i klackalice nemas potrebe mjenjat...samo nastelat i vozi

[pralas]

napravili ste jebenu kvantnu fiziku od tih masina,a pola vas nece ni napraviti te kilometre na kojima se treba otvarati termogrupa 

kake specijale i pi*darije nisu to 50 prdekalice,i sta se bunite za ulje i filter sto ih morate mjenjati svakih 4000km,ko da ih svaki tjedan moras mjenjati pa je neki problem dati 150 kn svake 4 000 kilometara,na ovim 50-kama svakih 1000 kilometara morate mjenjati pa se ne bunite,ko da je to neki posao,za 10 min je gotovo

[Grale]

napravili ste jebenu kvantnu fiziku od tih masina,a pola vas nece ni napraviti te kilometre na kojima se treba otvarati termogrupa 

kake specijale i pi*darije nisu to 50 prdekalice,i sta se bunite za ulje i filter sto ih morate mjenjati svakih 4000km,ko da ih svaki tjedan moras mjenjati pa je neki problem dati 150 kn svake 4 000 kilometara,na ovim 50-kama svakih 1000 kilometara morate mjenjati pa se ne bunite,ko da je to neki posao,za 10 min je gotovo

tako je...
uzmeš neki vx sa 10tkm,nađe se za oko 10000 kn u dobrom stanju,napraviš servis-remen,rolice,klizači,ulje i filteri,znači tu uložiš još kojih 500-600 kn i miran si cijelu sezonu
100-tinjak kn za ulje svakih 4-5 tisuća je nikakav trošak,dok pogledaš da više-manje na svakom 50-taku u 5 tisuća potrošiš oko 200 kn ulja(polusintetskog)

[Loris Ri]

Jbg ja osjetim ulje i filter,napravio sam u god dana skoro 20tkm...
To je 6 izmjena i 2 puta remen roline i klizace,jednom vodenu,2 amorta,2 svijecice,jedan kabe,uzeo sam i spuh,neke plastike...skupi se dosta troska...ako se radi manje kilometara tose ne osjeti...
sljedece godine racunam da cu morat otvarat masinu ako ne uzmem 250cc...
Sad masina ima 20tkm

[pralas]

Jbg ja osjetim ulje i filter,napravio sam u god dana skoro 20tkm...
To je 6 izmjena i 2 puta remen roline i klizace,jednom vodenu,2 amorta,2 svijecice,jedan kabe,uzeo sam i spuh,neke plastike...skupi se dosta troska...ako se radi manje kilometara tose ne osjeti...
sljedece godine racunam da cu morat otvarat masinu ako ne uzmem 250cc...
Sad masina ima 20tkm

j**** ti život pa di se ti vozis da godisnje napravis 20 tkm??? 

[Grale]

jbg a u 20 hiljada bi na 50-taku već moral skoro polugeneralku radit...uz istu potrošnju i cijenu servisa,uz zajebavanje s murjom i manjom brzinom...

[Loris Ri]

j**** ti život pa di se ti vozis da godisnje napravis 20 tkm??? 

jbg meni je motor i gust a ne samo od A do B...
Stalno sam na motoru,nema di me nema  
Preko vikenda kad je ljepo vrijeme znam napravit i po 300-400km...

jbg a u 20 hiljada bi na 50-taku već moral skoro polugeneralku radit...uz istu potrošnju i cijenu servisa,uz zajebavanje s murjom i manjom brzinom...

sve jasno,ja sam samo komentiro od pralasa da nece nitko doc do km za otvarat masinu 

[marracc]

pitam jer sam nasao u oglasniku par runnera 125 kaj imaju oko 40tk, pa me zanimalo da li bi bilo bolje uzet tako nesto staije za 400€ i napravit sve tip top ili je bolje uzet neku sa 10000 kako kaze Pralas.

[Loris Ri]

pitam jer sam nasao u oglasniku par runnera 125 kaj imaju oko 40tk, pa me zanimalo da li bi bilo bolje uzet tako nesto staije za 400€ i napravit sve tip top ili je bolje uzet neku sa 10000 kako kaze Pralas.

ako mislis radit puno km bolje uzmi sa manje km...jer 40tkm nije malo,tu je vec i zamor materijala na dijelovima i cesci kvarovi...

[marracc]

ako mislis radit puno km bolje uzmi sa manje km...jer 40tkm nije malo,tu je vec i zamor materijala na dijelovima i cesci kvarovi...

ima dobrih primjeraka u oglasnik sa par tisuca km, za oko 10000 kn, tak da, nadje se!

[Loris Ri]

ima dobrih primjeraka u oglasnik sa par tisuca km, za oko 10000 kn, tak da, nadje se!

ima ih dosta...
a ako mislis stavit drugu masinu,onda uzmi neki jeftiniji sa masu km,i ciljaj dobru 200/250cc masinu...

[marracc]

ima ih dosta...
a ako mislis stavit drugu masinu,onda uzmi neki jeftiniji sa masu km,i ciljaj dobru 200/250cc masinu...

nemislim radit swap, koliko sam vidio, 125 bi mi bilo sasvim dovoljno, potrosnja je manja od 200/250, a putna mi bude oko 90 sa 125 ccm, tak nes mi bas treba, jer bi otisao na more, ponekad dalje od ZG-a, a sa 50 ccm se baas i ne usudim! thnx na svim informacijama! 

[Loris Ri]

125 i 200 trose skoro isto,ako su oba zdrava 200ce trosit manje...

[marracc]

125 i 200 trose skoro isto,ako su oba zdrava 200ce trosit manje...

kak se tebi krece potrosnja?

[Loris Ri]

kak se tebi krece potrosnja?

do 4,5l max kako god ga vozio,a kad pazim 4,mozda i malo manje...

[Loris Ri]

I sa sa spuhom je potrosnja mrvicu veca...