Derbi senda 50

[Miki-speedy]

zanima me kako idu ovi kroseri,jel se kvare i uopsteno o 50kama
jesu brzine onako retardirane kao na rs50 ili?

[File 80]

minarelli am6 mašina..ugrađuju ih u pedesetke od 95!! dijelova ima,mašine su  full izdržljive..dobro ulje i ne trebaš je štedit!! a sad ovo šta kažeš za brzine kao na rs-u!! ne kužim šta želiš reći stime.. a ovjes je sličan na svakoj sm pedesetki!! po meni sasvim dobar i udoban!
mada će ti vjerujem brzo dosadit serijala i bit ćeš u potrazi za kit-om!    nadam se da sam pomogao

[Miki-speedy]

minarelli am6 mašina..ugrađuju ih u pedesetke od 95!! dijelova ima,mašine su  full izdržljive..dobro ulje i ne trebaš je štedit!! a sad ovo šta kažeš za brzine kao na rs-u!! ne kužim šta želiš reći stime.. a ovjes je sličan na svakoj sm pedesetki!! po meni sasvim dobar i udoban!
mada će ti vjerujem brzo dosadit serijala i bit ćeš u potrazi za kit-om!    nadam se da sam pomogao

Pa rs-a kad gledam ili vozim,smorim se saltanjem,j#bote svaka 2 metra saltaj brzinu
A to sto kazes da ce serijala dosadit,ne kazem da nece 

[File 80]

rs je sportiva i šaltaš svaka 2 metra..a onda računaj kolko brzina išaltaš na sm-u koji još kraći prijenos ima 

[Groš]

Opet se pišee na pamet! Nemaju sve sende minaerali am6 mašine,kao ni rs i li sx 50! Jedino yamha tzr ima još am6. Od 2006 godine na rs-a i na sx-a, sendu,gpr-a idu PIAGGIO D50B0 mašine. Imaju alu clindar mrvicu veci promjer klipa od prijašnjih am6 mašina..i drugaciji je cilindar,glava,frga je serijksi 17,5 nije više 12 il 14. I ne šaltaš svakih 2 metra,šlataš svakih 4 .Kupiš u servisu set za skidanje bloakda dođe oko 450 kn. Dobiš set za karb(diznu,atomizer,plovak,iglu), zupcank s 15 ili 14 zubi,lanc.Skineš blokade sa aspuha i ide otprilike ovak :
1-22
2-40
3-58
4-75
5-88
6-98--102
zakjlučak novija senda ti je okee motorčić i može ici jakoo dobro ako ga pravilno otvoriš..

[Miki-speedy]

rs je sportiva i šaltaš svaka 2 metra..a onda računaj kolko brzina išaltaš na sm-u koji još kraći prijenos ima 

Ne znam jel taj bio neki ujeban,il sam ja bio previse pijan al stvarno imam osjecaj kao da saltam svaka 2 metra,mislim malo je glupo krecem na semaforu i u 50 metara isaltam sve i onda se patim u zadnjoj da nabije..mozda grijesim
al znam da na rs125 je puno drukcije

[Groš]

ee to ti znaci da nije skinuta bloakda bila,tocno tak je meni bilo!!! prednji zupcanik s 11 zubi i motor je najviše išao 75-80 ito je postigao u 30 metara..al kad staviš ovo kaj sam nabrojio i zupcanik s 15 zubi...to je sasvim druga prica...ii ubrzanja i krajna ti je ko nrg ili runer s zxom i multivarom..

[Miki-speedy]

A jel ima polovnih tuning dijelova za minareli am6 na hr sceni?

[Groš]

pa neznam baš za ljude koji prodaju rabljene djelove..al ima tu na forumu neko prodaje karb i leovince v6 za am6.. al novi djelovi su dosta jeftini za am6..za novije s piaggio mašinama imaš više djelovaaaa al su skuplji :/

[File 80]

maj bed..skroz sam zaboravio da su prije par godina počeli drugačije mašine!  
ajd da sad ne otvaram novu temu a i ovdje je već dotaknuta pa..točnije me zanima ovaj kit -kit 70ccm top performans lik traži 250 kuna..šta mislite se isplati..kaže da je ispravan,no mene još zanima dal je unutra nikasil il ne!? kako se ta marka inače pokazala općenito na motorima..i jedno pomalo bedasto pitanje..je moguće ikako npr da se klip koji ima bolcen 10 odnese kod tokara ta ga istokari na 12 ili više.dal ima mesa?
http://imageshack.us/photo/my-images/217/slika011mi.jpg/

[LoveStunt]

maj bed..skroz sam zaboravio da su prije par godina počeli drugačije mašine!  
ajd da sad ne otvaram novu temu a i ovdje je već dotaknuta pa..točnije me zanima ovaj kit -kit 70ccm top performans lik traži 250 kuna..šta mislite se isplati..kaže da je ispravan,no mene još zanima dal je unutra nikasil il ne!? kako se ta marka inače pokazala općenito na motorima..i jedno pomalo bedasto pitanje..je moguće ikako npr da se klip koji ima bolcen 10 odnese kod tokara ta ga istokari na 12 ili više.dal ima mesa?
http://imageshack.us/photo/my-images/217/slika011mi.jpg/

ovaj kit sa slike nije za am6 mašinu ! 

[File 80]

kaže lik da je za am6..ne kužim baš razliku između!! još sam friški među skuterima 

[marjan.vxr]

ovo je trophy za minarellia? i na ovoj slici se nemore viditi jeli dobar ili ne

[File 80]

znam da se ne more vidit..pitam dal je marka općenito dobra

[marjan.vxr]

naravno da ej dobra marka, ja sam jucer jednog ugradia i prosli tjedan jednog, oba trophy i jedan due+ u garazi, odnos cijene i kvalitete je dobar

[LoveStunt]

ljudi sta vi nekuzite da ovo gore nije kit za minarelli am6 

ja sam se tih kiteva namontirao pun k**ra* i navozio također... ovaj t nije za am6 iz razloga jer am6 ima vodenu pumpu  na bloku i na cilindru mora biti rupa gdje ce voda prolaziti a ne ovaj izlaz za crijevo..  tako da... netko te oce zajebat   

[File 80]

pa ko govori o tome da je za am6 nakon tvog komentara da nije..pitam općenito kakva je marka za skut    ..zato sam ovdje i postavio pitanje da iskusniji u tome kažu dvije tri riječii...

[LoveStunt]

znaci ... jedini kitevi od top performance-a za am6 masinu jesu : tpr, due+ i rose.... tpr je najjači zatim dolazi due+ koji je po papirima isto jak kao i rose samo rose ima 13 000 okretaja i dosta manjeg momenta a due+ ima 11 000 okretaja i puno vecu kompresiju i drugacije kanale i ima veceg momenta ... dok naravno tpr ima oboje (i moment i obrtaje i jos uz t i alu cilindar ) ... samo je dosta skuplji...

ja sam imao i due + (on je orginal sive boja) a rose mozes prepoznati po boji cilindra koja je roza/svjetlo ljubicasta ...

ovo gore na slikama je due + kit ali ne za am6 masine ....


sve u svemu to je i vise nego dobra marka i imaju kvalitetne kiteve ... 

po meni je bolji rose od due+ po tome sto am6 masina se sa njime najbolje da ustelati na 19-24 karbu jer vrti visoke okretaje a za njega je na supermotu najbolji prijenos 13-51 ili za sportive 14-51 ...

nadam se da sam dosta pomogao ! 

[Miki-speedy]

znaci ... jedini kitevi od top performance-a za am6 masinu jesu : tpr, due+ i rose.... tpr je najjači zatim dolazi due+ koji je po papirima isto jak kao i rose samo rose ima 13 000 okretaja i dosta manjeg momenta a due+ ima 11 000 okretaja i puno vecu kompresiju i drugacije kanale i ima veceg momenta ... dok naravno tpr ima oboje (i moment i obrtaje i jos uz t i alu cilindar ) ... samo je dosta skuplji...

ja sam imao i due + (on je orginal sive boja) a rose mozes prepoznati po boji cilindra koja je roza/svjetlo ljubicasta ...

ovo gore na slikama je due + kit ali ne za am6 masine ....


sve u svemu to je i vise nego dobra marka i imaju kvalitetne kiteve ... 

po meni je bolji rose od due+ po tome sto am6 masina se sa njime najbolje da ustelati na 19-24 karbu jer vrti visoke okretaje a za njega je na supermotu najbolji prijenos 13-51 ili za sportive 14-51 ...

nadam se da sam dosta pomogao ! 

Ne bi rekao da je na slici due,prvo zbog 2 karike,drugo zbog boje cilindra

[marjan.vxr]

i ja mislim da due nije prvo, zbog 2 karike a ovo za boju nema veze ionako ne postoji zeleni tp kit.
ovo je 90% trophy a naizgled su isti izvani trophy i +