Jednom mi je dosao skut na servis koji je bio u Splitu na tuniranju u nekoj radnji gdje odmah ugradjuju djelove koje kupis kod njih(ne znam kak se zovu),NRG 2007 godina,znaci serijski cilindar je ostao a ubacen je multivar 2000 i auspuh MHR replika i mjenjani su klipic i igla u karburatoru i naravno dizna,dosla dizna 80 u njemu.Motor je isao strasno dobro,bolje je potezao nego mnogi sa base kitom.A YasuniR je je otvoreniji od mhr replica spuha pa ne vidim razlog da zasto bi isla manja dizna sa njim,takodje oko obrtaja za stelanje,zna se da YasuniR ima peak power na 8800-8900 rpm i najbolje je gadjat te obrtaje,a zbog sirine powerbanda radice i na visim obrtajima. Sve opet zavisi i od tezine sofera.
