nevjerujem da je problem kompresija.....ja cu sutra na mom izmjerit pa cu ti javit...imam isto nrg mc3 2002.god...na mjestu mi je roline gianelli 5,5gr i malossi 4,3....plavi centralni feder kvacila i suste kvacila su svjetlo plave.....i motor malo ima slabiji start....eh,danas sam stavio zute suste i motor je super....tak da evo...barem malo pomoci....motor po satu ide preko 100....i ima super start i ubrzanje
Ajde molim te ako ti nije tesko pa mi ovde odgovori. Znaci motor mi odlicno pali savrseno na alneser savrseno na kurblu,na alneser ga palim tako sto na pola sekunde samo dodirnem prekidac bez diranja gasa uopste i motor odma upali...ali mjerio sam kompresiju kod majstora i rekao mi je 5,5 i kao to je prelose,da mijenjam klip karike i cilindar da rasbusim na jedno 43 pa kao ice mi motor. Jednostavno znam toliko ljudi koji imaju samo spuh na skuteru i motor fenomenalno ide vrti na nekih 10 500 max i idu oko 96 po njihovom satu...Ja po pravom satu idem samo 83 na svega 8000 obrtaja jer skuter nece da makne. A ima fenomenalan start sam trza na zadnji tocak ali samo do 25kmh i tu jednostavno obrtaji zakucaju i nece da ide dalje...
na skuteru imam:
Leo vince ZX
Malossi multivar+6.0 rolnice malossi pakovanje
centralna serijska opruga
plave oprugice kvacila
malossi special belt (remen)
malossi usis i prirubnica malossi
klip,karike dihtunzi sve skoro zamjenjeno
red sponge malossi
karburator serijski 12 weber s diznom ja mislim 54 kod sebe imam 75 trebam je postaviti...
NGK svjecica+NGK lula svjecice
Ducati CDI (to je valjda serijski)
i neam pojma sta jos sve...ali motor nece da nabire spor je i obrtaji ne idu preko 8000 a sto... to je pitanje koje vec skoro 7mj ne mogu da rijesim i skut ustimam,jedni govore kompresija dr. probaj ovo probaj ono...