Derbi GP1 brzinomjer i rezervoar

[balicdim]

Tek što sam ga uzeo počelo me "kljucat" u zdrav mozak

prvo
Sajla, iliti kablovi kod prednjeg točka za očitavanje brzine su mi danas razdrmani, odem na fuš i parkiram ga, nema me par sati vraćam se, okrenem kontakt-test ispravan, krenem sat mi stoji, ne mrda od nule ni digitalni, ni analogni a ni pređeni kilometri se ne pomjeraju, ostatak elektronike fercera. Pitam neku babu koja se cvrlji na suncu jel vidla koga da se mota oko njega kad ono neka balavurdija bila i vjerovatno kopala po njemu. čitao sam neznam gdje dal tu ili na nekom drugom forumu da se to zna često događat na derbijima i da to garancija pokriva, al me sad to živcira pa me zanima kako se to može riješit bez odlaska u servis

drugo
naživciran odem do benze, idem otvorit rezervoar a ono teško otvorit ko sam vrag kao da je neko stavio čep od 5litrenog kanistera umjesto originala, gledam navoje na čepu ima ih, gledam na rezervoar također ima, dođem do kuće smrdi mi bezin, gledam nigdje ne curi, a kako sam vraćao čep vjerovatno ga nisam dovoljno zategnuo ili neznam i čini se da je curilo sa strane, e sad jel to inače tako teško čep ide gore/dolje ili samo kod mene

hvala na odgovorima

[Go-Go RUNNER]

Sj#bo si se pajdo, trebi si ti Gileru uezt kao što si i namjeravao 

[JogFromYamaha]

odvrni sajlu brzinomjera i skini kontakt s akumulatora i zavrni sajlu brzinomjera i stavi opet akumulator nakon par minuta i okreni kljuc pa vidi dal se sat resetirao
znaju satovi divljati i zbog svjecice koja nema resistor pa i to pregledaj (na svjecici je oznaka R kao npr. br9es)
sto se tice benzina uzmi si orginal poklopac tanka i pregledaj dali nutra ona mala gumica fali ili o ring sto inace zadihtava da benga ne preljeva

[balicdim]

Sj#bo si se pajdo, trebi si ti Gileru uezt kao što si i namjeravao 

e jbg derbi mi je bio želja još odkako je izašao na tržište, kad sam kupovao benellia falilo mi još par tisućica (čitaj 5) i sad mi se pružila prilika za dobre pare, pod ganacijom i nije star sa malo kilometara, a onu klincijadu kad nađem ima da ih pošaljem tam di sunce ne sija 

odvrni sajlu brzinomjera i skini kontakt s akumulatora i zavrni sajlu brzinomjera i stavi opet akumulator nakon par minuta i okreni kljuc pa vidi dal se sat resetirao
znaju satovi divljati i zbog svjecice koja nema resistor pa i to pregledaj (na svjecici je oznaka R kao npr. br9es)
sto se tice benzina uzmi si orginal poklopac tanka i pregledaj dali nutra ona mala gumica fali ili o ring sto inace zadihtava da benga ne preljeva

ok vidit ću, kad se vratim s puta, jel moram raskupusit masku da bi došo do kontakta gdje zavrnem i odvrnem ili dolje kod kotača (iako mislim da se tamo nemože  morat ću još jednom pogledat)
za svjećicu neznam, i to ću pogledat iako smatram da je original tvornička, ako nije sva sreća imam takvu na benelliju
u poklopcu nema gumice, ali imam takvu u gepeku, još sam si mislio da je to do toga

javim sutra naveče rezultate, zasad zahvaljujem na ovome

[balicdim]

brzinomjer ostao bez kontakta na crvenoj žici, a rezervoar je dobio gumicu na svoje mjesto

[JogFromYamaha]

aha
aj plati pivu zahvale svima 

[Ogulinac121]

1. imao problem sa brzinomjerom, pukla mi je žica odma dole iznad puža (često pucaju), lijepo zalemio nazad žićice ali da sam ih maloprodužio sa druge 3 žičice i izolirao. satovi su isto problem kod derbija i cesto se kvare (tako kazu a i citam po forumima da se kvaru) 

2. meni isto smrdi gorivo a nigdje ne curi, nije mi to ni bitnio toliko. teško se otvara ako ga čvrsto zategneš 

3. nemoj previše stavljat ulja u spremnik za ulje jer dogodi se da procuri na onaj otvor gdje ide indikator pa kroz pukotine procuri kroz plastike i dođe skroz ispod sica i po blatobranu i kotaču tako da je najbolje točiti do pola.

4. e i plastike ako se jako tresu ja sam zasarafio sa unutarnje strane i vanjske (prvo sa busilicom isbusio manju rupicu pa sa malim šarafićima zašarafio) i trese se malo manje nego prije.

e to je ukratko sto mene muci na mojem skuteru i scime imam problema, ima jos sitnica ko neispravni indikatori benge i ulja, i tako to, inace motor je u pogonu svaki dan i zadovoljan sam s njim 

[balicdim]

aha
aj plati pivu zahvale svima 

a marshala, svi bi pili, kupio skut, ajmo da ga zalijemo, rego ga ajmo ga zalit, sad kad roknem s njega, idem ga zalit sa gajbom pive
  i za sve 

[Iwo SR Tuono]

Nisi valjda mislio dzabe proc 
Mom frendu na derbiju sat mrtav skroz al ne jebe njega to puno,novi je brdo love a njemu se neda vidjet sta je s ovim :$
uglavnom lijep je ovaj derbi 

[balicdim]

Mom frendu na derbiju sat mrtav skroz al ne jebe njega to puno,novi je brdo love a njemu se neda vidjet sta je s ovim :$

auuu, ja sam se živcirao sa benellijem kad su mi mrknili znak/oznaku marke sa prednje maske, narucio sa baje i dok sam uglavljivao puko klik jezičak, naručio novi nikad stigo i na kraju odustao, ali od derbija se nedam najviše zbog toga što ima garanciju i ima da izvučem sve što je moguće pod nju

[balicdim]

riješio problem brzinomjera, ide preko servisa na osnovu garancije
e ali zato me rezervoar ubija u pojam tj. gorivo što smrdi iz njega dok ga natankam (na pola se čuje ali slabije), kako mislim da je na svim derbijima isti ("naboran" ili "nazubljen" i čep sa navojima) možda još nekom pomognem sa idejom, stavio sam komad najlona (vrećica ili ono od dinstanja ili domaćeg pekmeza) i sad se ne osjeti

2. meni isto smrdi gorivo a nigdje ne curi, nije mi to ni bitnio toliko. teško se otvara ako ga čvrsto zategneš 

ne curi ni kod mene odkada sam našao gumicu za čep, ali ubija me u pojam taj smrad benzina pošto iz kuće imam ulaz u garažu i onda mi se cijela kuća čuje na benzin, ni na benzi ne smrdi kao meni kad ga spremim dolje (mislim na skut)
iskreno ne želim sad komentar : pa što ga ne ostavljaš ispred kuće ili izvan garaže, jednostavni odgovor je : ne želim proć kao sa prošlim skutom

[balicdim]

nabavio novi čep nije u njemu bio problem, ipak curi gorivo, negdje je rezervoar ispod maske oštećen, dopunio ga s gorivom, i na prijedlog pajde ga nagnem malo lijevo malo desno, na lijevo curo ko lud na desno malo sporije teče, znači, pretpostavljam da je negdje na lijevoj strani oštećen
jer garancija pokriva novi rezervoar ili ću morat ispraznit kesu

[JogFromYamaha]

e pa sretno s garancijom nisam znao da i to podrazumjeva garancija

[ivanm]

ako ga nisi ti nečim probušio, pokriva.

[JogFromYamaha]

pa meni je poznato da se izvlace na foru da si si sam kriv sta si mehanicki ostetio  i sl.

[balicdim]

bilo bi ok i razumljivo da je oštećen negdje u donjem dijelu, da je padano sa njega ili da sam turpijao nešto na njemu, ali oštećenje je negdje u gornjem dijelu, jedina opcija mi je da skinem sve maske i da pogledam točno gdje je oštećenje

na ovoj stranici http://www.derbiscooterspares.co.uk/spares/epc2.asp?ModelID=2182&pageID=04 sam našao dijelove i njihove cijene i pod brojem 38(na vrhu rezervoara) sa slike me je nekako potaknulo na još jednu opciju možda je šelna popustila, jedina nepoznanica mi je ona rupa/povišenje/udubljenje na slici u sredini rezervoara, jel on tako izgleda ili se u njega nešto stavlja

Ako mi ovi sa servisa ne odobre novi, nadam se da od ekipe iz Osijeka i okolice ima da je neko zainteresiran za rasklapanje-sklapanje skuta i krpanje rezervoara (ak je do toga) i gajbu piva (tijekom i poslije rada  ) uz mogućnost roštilja

[balicdim]

evo opet se vraćam na staru temu da ne otvaram novu, poslao sam PP Waynder-u ali vidim da nije često na forumu pa ću sve vas upitat, da li zna tko odakle počet rastavljat Derbija da bi došao do rezervoara, iskreno više mi se neda čekat reakcija servisa, kuća mi smrdi na gorivo iz skuta, a neda mi se tankat po 5-6 litara u rezervoar da mi nebi "prelio", čevapi i gajba pive je otkazano zbog reg. auta 

[balicdim]

zar niko nezna odakle počet rastavljat skut da bi se došlo do rezervoara?

[JogFromYamaha]

sta od kud poceti
uzmes srafciger i gedore i skidaj plastike oko  tanka i vidi