Malossi Multivar ?!

[Rossi]

ovak...juce sam malo uzeo da se provozam nakon pauze od jedno 3 mjeseca hehe ....i vidio sam da mi se motor vrti oko 9300-9400.....eh mene zanima kako je to moguce sa rolnicama koje su dosle uz multivar 7.2 grama znam da bi trebala uz Zx ,zute federe kvacila i multivar 6.1 rolne ....ali kontam na koliko ce se tek onda vrtit kad na 7.2 radi ovako ??!! kako je moguce da se vrti ovoliko mozel mi neko pojasnit

ps: jos nesto motor mi na leru radi oko 1500 rpm ...ali to nije da stoji na 1500 nego ono 1450-1550-1500 malo kao varira ?? jel to normala ili gledo sam prirubnicu nije nigdje napukla ?!hvala

[Rossi]

imal iko ikakav odgovra da zna u cemu je stvar

[ivanm]

ako ti dobro radi, vozi, ali pri toplijem vremenu padat će ti okretaji pa ćeš vjerojatno trebat lakše role..
a u vezi frgazera, nebi bilo loše oprati ga i filter također, prije svake sezone vožnje..

[Rossi]

hvala,sto je najsmijesnije radi scoot ok ...i start i krajnja i sve je ok......a perem redovno svakih mozda sedmicu filter a karb mozda u mjesecu jednom i tak...imal jos iko ikakvih odgovora ??

[ryder on the storm]

ovak...juce sam malo uzeo da se provozam nakon pauze od jedno 3 mjeseca hehe ....i vidio sam da mi se motor vrti oko 9300-9400.....eh mene zanima kako je to moguce sa rolnicama koje su dosle uz multivar 7.2 grama znam da bi trebala uz Zx ,zute federe kvacila i multivar 6.1 rolne ....ali kontam na koliko ce se tek onda vrtit kad na 7.2 radi ovako ??!! kako je moguce da se vrti ovoliko mozel mi neko pojasnit

ps: jos nesto motor mi na leru radi oko 1500 rpm ...ali to nije da stoji na 1500 nego ono 1450-1550-1500 malo kao varira ?? jel to normala ili gledo sam prirubnicu nije nigdje napukla ?!hvala

pa ša je tu čudno, meni se sa malossi spuljom vrti i do 12000

[Rossi]

al sa 7.2 rolnicama se vrti toliko...a  na forumu svi govore da uz ovakav setup idu 6 .1 koliko bi se onda tek tad vrtio ?? zat pitam jer mi je cudno...to mal...

[replcnt]

ja ni nemam obrtomjer pa neznam ni na koliko se vrti 

[Dino]

Moj se na 11000 vrti

[Rossi]

stanite malo ljudi...zar po forumu ovdje nista vjecno pricali da npr zx ili rr najbolje da se vrte na 9200-9400 jer to im je rezonanca ??!! i da je preko 10000 rpm za skut bez kita samo sa spuhom i multivarom previse da se vrti ??!! molim nekog strucnog ...poput Mr J ili nekog drugog ....da mal objasni neke stvari...sad kad pogledam sviam se runneri vrte na 11000 i slicno ...hvala

[3alfa3]

Meni je NRG Power serijala sa ZXom i Multivarom2000 najbolje isao sa 7,2g rolicama. Sada kad imam MHR Repliku kit i Yasuni R, nabolje je sa 6,1g rolicama. A imam 90 kg i pretpostavljam da bi nekome ko je laksi trebale i teze rolice.

[igor.sb]

Meni je NRG Power serijala sa ZXom i Multivarom2000 najbolje isao sa 7,2g rolicama.

7,2?

btw....

ovo je mjerenje okretaja prepisano sa ss-a s nrg-em setup sa zx-om i multivarom bijeli c

autor ce se prepoznat i sjetiti starih dana 

Ovak:
5,5g rolice su prelagane jer skut u pocetku ode na 11000 i vise o/min, da bi tek na 60km/h okretaji dosli na 9500 i padali do cca. 85 km/h na 9000 o/min.

6,0g (3x4.8g + 3x7.2g) krece sa 9700, a na 40-tak km/h pada na 8800 o/min i tu ostaje do kraja. Primjecujem (iako vrlo slabo) rupu na uzbrdici

5.65g (3x5.5g + 3x5.8g) krece sa 10000, na 50-tak km/h pada na 9500 o/min i kontinuirano pada do 9000 o/min kada skut ide oko 90km/h.
Moram priznat da me cudi toliko razlicito ponasanje skutera u odnosu na 5,5g role.


naravno, treba teziti okretajima na kojima auspuh daje najvise (rezo frekva). Zato sam i kupio ZX jer ima rezo frekvu na cca. 9000-9500 okretaja, ali isto tako ima i vrlo povoljnu krivulju snage i momenta od 7500 do 10500 okretaja i to mu je veliki plus.

UPDATE:
Kupio ja 6,1g role umjesto 5,7g (racunam, lako ih pomijesam sa 5,5g i dobijem 5,8g) i stavim samo njih i gle vraga - nema upoce rupu koja je bila (jedva) primjetna sa 6g rolama (mijesanje 4,8gi 7,2g). Na startu ode na 9900 o/min, sekundu dvije poslije pada na 9500 i onda do krajnje brzine dodje na 8900-9000 o/min. Oduzimanjem gasa na laganoj uzbrdici (3/4 gasa, cca 60km/h po satu) i ponovno naglo dodavanje gasa turaza skoci na 8900-9000 o/min i bez zadrske nastavi ubrzavati.
Kuplung pocne loviti na 6500 o/min.

Inace, setup je slijedeci:
Multivar 2000 sa 6,1g rolama (dakle 1,3g teze od onih koje idu u originalni variomat), bijeli Malossi kontra feder, crveni federi (navodno Piaggio - tako pise na uputstvu od spuha) kuplunga dobiveni sa ZX-om i sam ZX. Karb ima dizu 64, iglu spustenu do kraja i 18mm siroki ulaz u airbox.

Za finiji tuning nemam dovoljno znanja/iskustva, ali niti potrebe (za sad ).

..................

pa si usporedite, nadam se da se autor mjerenja nece ljutiti 

[speed]

Meni je NRG Power serijala sa ZXom i Multivarom2000 najbolje isao sa 7,2g rolicama.

7,2?

btw....

ovo je mjerenje okretaja prepisano sa ss-a s nrg-em setup sa zx-om i multivarom bijeli c

autor ce se prepoznat i sjetiti starih dana 

Ovak:
5,5g rolice su prelagane jer skut u pocetku ode na 11000 i vise o/min, da bi tek na 60km/h okretaji dosli na 9500 i padali do cca. 85 km/h na 9000 o/min.

6,0g (3x4.8g + 3x7.2g) krece sa 9700, a na 40-tak km/h pada na 8800 o/min i tu ostaje do kraja. Primjecujem (iako vrlo slabo) rupu na uzbrdici

5.65g (3x5.5g + 3x5.8g) krece sa 10000, na 50-tak km/h pada na 9500 o/min i kontinuirano pada do 9000 o/min kada skut ide oko 90km/h.
Moram priznat da me cudi toliko razlicito ponasanje skutera u odnosu na 5,5g role.


naravno, treba teziti okretajima na kojima auspuh daje najvise (rezo frekva). Zato sam i kupio ZX jer ima rezo frekvu na cca. 9000-9500 okretaja, ali isto tako ima i vrlo povoljnu krivulju snage i momenta od 7500 do 10500 okretaja i to mu je veliki plus.

UPDATE:
Kupio ja 6,1g role umjesto 5,7g (racunam, lako ih pomijesam sa 5,5g i dobijem 5,8g) i stavim samo njih i gle vraga - nema upoce rupu koja je bila (jedva) primjetna sa 6g rolama (mijesanje 4,8gi 7,2g). Na startu ode na 9900 o/min, sekundu dvije poslije pada na 9500 i onda do krajnje brzine dodje na 8900-9000 o/min. Oduzimanjem gasa na laganoj uzbrdici (3/4 gasa, cca 60km/h po satu) i ponovno naglo dodavanje gasa turaza skoci na 8900-9000 o/min i bez zadrske nastavi ubrzavati.
Kuplung pocne loviti na 6500 o/min.

Inace, setup je slijedeci:
Multivar 2000 sa 6,1g rolama (dakle 1,3g teze od onih koje idu u originalni variomat), bijeli Malossi kontra feder, crveni federi (navodno Piaggio - tako pise na uputstvu od spuha) kuplunga dobiveni sa ZX-om i sam ZX. Karb ima dizu 64, iglu spustenu do kraja i 18mm siroki ulaz u airbox.

Za finiji tuning nemam dovoljno znanja/iskustva, ali niti potrebe (za sad ).

..................

pa si usporedite, nadam se da se autor mjerenja nece ljutiti 

autor je ...,i na nasem forumu je aktivan

[ivanm]

ja mislim da je 3alfa3 nekad malo više "brijao" na okretaje, s vremenom su mu malo "pali"
svaki set up se složi onako kako nekome paše..
s težim rolama ima veću krajnju i manju potrošnju benzina, a sa lakšima jači šus..
tak da sve to prolazi..

[SlowRider]

Netko je rekao : moj se vrti na 11000.

Sigurno se NE vrti na 11000 od 0-90km/h. Moze ti se vrtiti toliko na krajnjoj mozda, i to mi nije jasno kako sa serisjkim spuhom i katalizatotom moze tako visoko ici u okretaje. Ja sam Powera natjerao do 10500 otprilike na nekih 85km/h.

[3alfa3]

Meni je NRG Power serijala sa ZXom i Multivarom2000 najbolje isao sa 7,2g rolicama.

7,2?

Huh, zajeb. Vec sam pomalo i zaboravio. 
Dakle, ovak... sa kitom MHR Replika70 i zx-om na multivaru 2000 su najbolje bile rolice od 7,2g.

[Rossi]

hvala svima na odgovorima