DR. Evo 70ccm LC minarelli kit (tunning)

[animatrix]

meni je trosio ko smuk a svjecica bila bijela.. jednostavno katkad nema koristi od diranja paljenja

[Miki-speedy]

Zanima me jel ja mogu serijski cilindar turpijat po portmapu dr eva na primjer

[danc00]

Evo kupil sam 19mm PHBG DS DeLlorto !



I sad imam problema ko u priči....več mi je par puta prešlo kroz glavu danas misao "kako sam glup kaj sam prodal novi 17.5 kolegi s foruma" j#bote njega uštekaš i vozi, sve je ko na serijskom a išlo je s njim ko metak!


Na ovom 19mm imam problem spajanja crijeva od uljne pumpe, jednostavno crijevo je prekratko, i nikak ga spojit, jel mi netko more reči kak da ga najlakše doštukam/produljim, jer glupi karb ima na desnoj strani to za ulje...

I druga stvar "ČOK" kupil sam S univerzalni čok, i dosta teško ide, jel to normalno?

Do štelanja još nisam dođel zbog crijeva od ulja, a imam puni tank čistog benzina a nemam ulja doma....


A dojam naspram 17.5 je po oku veliki! 19mm karb je dosta masivniji, teži...veći...17.5 izgleda skoro ko serijski dok je ovaj puno veči, igla i klipić su kao cijeli 17.5 karb skoro...a sad ak će mi trošit ko smuk skter onda se bum ubil


Aj pomagajte kak da to sa crijevom riješim najlakše.........

[pralas]

pa kupi duze crijevo,ima u pevecu i samo spoji umjesto tog kratkog crijeva

[ivanm]

ima i u tokiću, uzmeš najtanje za iberlauf od dizni na dizelima.

[Bero]

Novo dulje crijevo, a cok bi trebao ici lakse, gledaj kako ti je sajla napeta, jet ako neide bas direkt onda nije bas dobro. Ovaj cok je najveci promasaj za minarelli uzeti. A onaj drugi nemas kako podignut osim da zavlacis ruku. Na piaggiu je karb puno bolje izveden

[Bero]

Zanima me jel ja mogu serijski cilindar turpijat po portmapu dr eva na primjer

ako zelis mozes, ali ovaj ti je 68 ccm i naravno to je rasporedeno na vecem obimu. Tak da neces imati mjesta brusiti. Vertikalno mozes ali horizontalno tesko

[danc00]

Novo dulje crijevo, a cok bi trebao ici lakse, gledaj kako ti je sajla napeta, jet ako neide bas direkt onda nije bas dobro. Ovaj cok je najveci promasaj za minarelli uzeti. A onaj drugi nemas kako podignut osim da zavlacis ruku. Na piaggiu je karb puno bolje izveden

@Pralas, Ivan
-budem pogledal u navedenim trgovinama, zasad sam spojil to kratko crijevo od pumpe fi5 u crijevo od serijskog gurtnera koji je bil za iberlauf fi8, i tak sam produžil, a na karbu sam stavil PVC vezicu da stisne, sad jedino je problem kaj je ovo deblje crijevo i ulje teže ide tj, treba mu par km da uopće dođe do karba , i problem je da se ne omakne tamo di sam spajal malo crijevo uljne u veliko(produžno)...al to je jedino kaj sam mogel...valjda ne bude zacvik!


@Bero

-točno to, čok je jebena koma, sad još više žalim za 17.5 karbom, ali kaj je najsmješnije uopče mi ne treba, pali bez čoka i ladan i topli....

Prvo me jebala sajla od gasa, jer sa 19mm dođe samo neki kratki nastavak, a nema onog zakrivljenog dijela, i odmah mi je sajla preduga i nema gasa, pa sam moral tu lulicu rezat sa gurtnera da stavim na 19mm da dobim pravu duljinu gas sajle...

Drugo me jebal čok i njegova duljina, no hvala bogu on se da kratit sa druge strane, ali čok je koma, imam dojam da će mi samo jednom ostat u ruci onaj pipac, otpustil sam malo i sad je bolje, vjerojatno sam malo preveč zategnul...ali opet mi ta plastična polugica ne djeluje jako, a platil sam ju 10€
Dok ručni čok bez sajle ne igra, jer rukom do njega nemrem nikak!

Treće, kam da stavim taj čok, gledam di da ga zašrafim i nisam dobil ideju, zasad je u bunkeru za rukavice...



Evo i probal sam se vozit, karb je ne taknut.... etup:

-30 klipić
-w9 igla na 2. zubu gledano od tupog prema šiljastom
-75 glavna dizna

I smjesa mi se čini oke, jel to normalno da imam lulicu na airboxu fi 24 i da mi na 19mm karbu paše dizna 75?! Izolator  mi je smečkasti dok je onj pipac do koje ide iskra bjelkasti, i skuter ide malo bolje, pogotovo start...odvaja kotač sad!

[pralas]

sta ti jos nisi poceo raditi mjesavinu?

[Bero]

Ja sam ti taj cok imao prisarafljen na zadnjem sarafu na deklu, ali to na piaggio bloko di je jedino izvedivo tako, na mina je tesko moguce. Sad na oba imam onaj klasicni ravni chok. A kaj se tice onih vodilica zza sajle. Davno prije je dellorto davao uvijek L vodilice sad svi daju I neznam cemu...
Dizna 75 ti je ok na tome, ak je boja s ijecice ok. Jer ja vozim 80 cini mi se. A klipic i igla su cutaway 50, igla w16

[radomir.g]

Evo i probal sam se vozit, karb je ne taknut.... etup:

-30 klipić
-w9 igla na 2. zubu gledano od tupog prema šiljastom
-75 glavna dizna

I smjesa mi se čini oke, jel to normalno da imam lulicu na airboxu fi 24 i da mi na 19mm karbu paše dizna 75?! Izolator  mi je smečkasti dok je onj pipac do koje ide iskra bjelkasti, i skuter ide malo bolje, pogotovo start...odvaja kotač sad!

Ja na Replici vozim taj karb sa W7 iglom, otvor na airboxu 20mm + Red Sponge i dizna 82. Igla na sredini.
Mislim da W7 zahteva nesto vecu diznu u odnosu na W9, nekih 3-4 broja je razlika.

[Bero]

Ja na Replici vozim taj karb sa W7 iglom, otvor na airboxu 20mm + Red Sponge i dizna 82. Igla na sredini.
Mislim da W7 zahteva nesto vecu diznu u odnosu na W9, nekih 3-4 broja je razlika.

IglA ti nema veze s diznom. Igla utjece na ranijim rezimima gasa dok glavna diza na 3/4 a vise na 4/4
Ostalo su ti klipic i ler dizna

[danc00]

IglA ti nema veze s diznom. Igla utjece na ranijim rezimima gasa dok glavna diza na 3/4 a vise na 4/4
Ostalo su ti klipic i ler dizna

Ne, dobro ti Radomir veli, W7 igla je siromasnija, nema tolki utjecaj na full gasu ali se primjeti, barem po diznama koje imaju ti sa w7 iglom
Meni je jedino lulica prevelika, fi24, danas bum to reduciral na fi21mm!

Kolko sam skuzil ovaj DS koji imam je zbilja stedan, klipic je puno manje skosen(30), cak manje od 17.5 a ta w9 igla je jako slicna a20 igli od 17.5 znaci da ne bi smio puno trosit i zato je meni smjesa dobra sa 75 diznom.  Kasnije bum narucil 40 klipic pa bum probal s njim se igrat, tad bi trebal dignut iglu za zub i diznu za 3-4 br vecu!

[Bero]

Ne, dobro ti Radomir veli, W7 igla je siromasnija, nema tolki utjecaj na full gasu ali se primjeti, barem po diznama koje imaju ti sa w7 iglom
Meni je jedino lulica prevelika, fi24, danas bum to reduciral na fi21mm!

Kolko sam skuzil ovaj DS koji imam je zbilja stedan, klipic je puno manje skosen(30), cak manje od 17.5 a ta w9 igla je jako slicna a20 igli od 17.5 znaci da ne bi smio puno trosit i zato je meni smjesa dobra sa 75 diznom.  Kasnije bum narucil 40 klipic pa bum probal s njim se igrat, tad bi trebal dignut iglu za zub i diznu za 3-4 br vecu!

vjeruj mi da sa cutawayem više osiromašišsmjesu nego sa iglom.

a opet igle se razlikuju u duljini  i konusu.

tebi na base setupu nebi smio ići preko 4, 4.5 litre.
meni je zip sa malossi sport i athena auspuhom trošio 4,5 litre na karbu 19, airboxu sa diznom 78

[danc00]

Bumo vidli, sad me ispiti tresu a i ja njihm pa ni ne stignem to štelat, al javim vam svakako kolko troši, iznad 4L ne bi smio, ak će trošit bacil bum ga u smeče, jer me je naživciral sa montoažom i nisam ga zavolil  


Imam samo pitanje, jel se i vama tak teško montiral onaj feder i klipić? Ja sam ga na jedvite jade stavil gore, i to nije normalnokak je teško išlo , a znam da na 17.5 je išlo u laganini sve!

Veliki je feder a treba ga stisnut maksimalno jer je jako mali hod klipića....ili sam ja pustil pre malo sajle pa sad ne znam kaj je od toga?

I da jel fi 24mm pre velika lulica za 19karb?

[Miki-speedy]

Bumo vidli, sad me ispiti tresu a i ja njihm pa ni ne stignem to štelat, al javim vam svakako kolko troši, iznad 4L ne bi smio, ak će trošit bacil bum ga u smeče, jer me je naživciral sa montoažom i nisam ga zavolil  


Imam samo pitanje, jel se i vama tak teško montiral onaj feder i klipić? Ja sam ga na jedvite jade stavil gore, i to nije normalnokak je teško išlo , a znam da na 17.5 je išlo u laganini sve!

Veliki je feder a treba ga stisnut maksimalno jer je jako mali hod klipića....ili sam ja pustil pre malo sajle pa sad ne znam kaj je od toga?

I da jel fi 24mm pre velika lulica za 19karb?

valjda 2mm veca od venturija(izlaza na karbu)

[ivanm]

ja skratim feder za 1/3, jer je pretvrd.. teško se ručka okreće.. a rupa ti je dosta 20.. ne treba više..

[danc00]

ja skratim feder za 1/3, jer je pretvrd.. teško se ručka okreće.. a rupa ti je dosta 20.. ne treba više..

Pa da, zato i velim, teško je baratat s njim, nisam znal da se može kratit

Ok, stavil budem lulicu sa fi 20-21mm

[ivanm]

kak se nebi dal skratit kad je dug 10cm a klip ima hod 2 cm...

[maminjo]

ja skratim feder za 1/3, jer je pretvrd.. teško se ručka okreće.. a rupa ti je dosta 20.. ne treba više..

moj je gas isto tvrd za popiz..., feder je fakat dug, a vratit klipić natrag noćna mora...mislim ide, ali koncentracija i preciznost mora biti koda igraš tenis
kaj ti preporučaš skratiti ga?
prvo uopće ne znam s koje strane i gdje bi ga skratio.....
a inače razmišljam pa nije proizvođač pogotovo malossi stavio bezveze tvrđi tj dugi feder..ipak je to racing karb, sad se fino iglica vraća ko strela natrag kad pustiš gas i isto tako kad ga daješ...pitanje kak bi bilo da se krati...ne znam nemam iskustva s tim