NECE SE GASI

[phantom]

EVO OVAKO DANAS JE BAS MALO HLADNO TU ALI MOTOR RADI UREDNO MALO DOK SE ZAGRIJE TREBA VREMENA SVE OK ALI KAD GA IDEM UGASITI,OKRENEM KLJUC A ON I DALJE RADI I BAS TREBA PUNO PUTA PROBATI DOK SE NE UGASI.DO CEGA JE TO??

[X-Thug]

pa želi da ga se vozi...

[Mr J]

pa želi da ga se vozi...

LOL!!!


@phantom : do bravice ocito...

[phantom]

možete li pojasniti malo?kadkad hoce ugasiti kadkad nece zadnji put mi se to desilo ima dva tjedna i danas,a usput napravim svaki dan oko 30 km sa motorom minimalno

[stark1]

umene motor skoro nov pa se to desava,izvadim kljuc on jos radi

[SlowRider]

Probaj pogledati zice koje izlaze iz brave, i ona uticnica u koju idu. Tamo se zna rasklimati pa gubi kontakt.

[Yamaha_spy]

pa želi da ga se vozi...

 

[dino_sk]

kupi kontakt sprej i pošpricaj malo kod bravice i to je to 

[phantom]

a kako gubi kontakt ne kuzim stvar je u tom da nece odvoji kontakt pa da ugasi??

[To3cutter]

Svjecica toplinske vrijednosti vece od preporucene zna biti problem, takodjer ako je motor zracnog hladjenja kod pregrijavanja se nece ugasiti. Frend je imao Ficu i nalili smo u tank booster za benzin koji koriste na trkama kartinga. Nije ga mogao ugasiti niti kad smo skinuli kablove sa svjecica, jos je radio neko vrijeme, dolazilo je do samozapaljivanja smjese. I na MZ250 mi se to dogadjalo kad bi se pregrijala.

[gun_rider]

a kako gubi kontakt ne kuzim stvar je u tom da nece odvoji kontakt pa da ugasi??

Provaj ištekat jack od brave pa možda i skužiš zašto.
Uglavnom pogledaj taj jack jel ti negdi gubi kontakt i malo bravi pročačkaj, nešto ti se rasklimalo, zahrđalo...malo ga kontakt sprejem

[Fare]

Tako se i meni dogadjalo, isto se nije hito na kljuc ugasiti. I tako je bilo sve dok nisam promjenio kabel od bobine do svjecice i stavio novu svjecicu, jer sam po mraku primjetio da mi onaj porculanski dio svjecice svjetli plavo cim dodam gas. E sad sta je od tog dvoje bilo problem, ne znam ali to se vise nije dogadjalo.

[Punisher]

Kao prvo pogledaj kontakte, a onda dalje traži problem, mislim da je najvjerojatnije do brave.

[Mr J]

Svjecica toplinske vrijednosti vece od preporucene zna biti problem, takodjer ako je motor zracnog hladjenja kod pregrijavanja se nece ugasiti. Frend je imao Ficu i nalili smo u tank booster za benzin koji koriste na trkama kartinga. Nije ga mogao ugasiti niti kad smo skinuli kablove sa svjecica, jos je radio neko vrijeme, dolazilo je do samozapaljivanja smjese. I na MZ250 mi se to dogadjalo kad bi se pregrijala.

To nesto kao dizel onda...

Smijesno ali istinito... 

[To3cutter]

Svjecica toplinske vrijednosti vece od preporucene zna biti problem, takodjer ako je motor zracnog hladjenja kod pregrijavanja se nece ugasiti. Frend je imao Ficu i nalili smo u tank booster za benzin koji koriste na trkama kartinga. Nije ga mogao ugasiti niti kad smo skinuli kablove sa svjecica, jos je radio neko vrijeme, dolazilo je do samozapaljivanja smjese. I na MZ250 mi se to dogadjalo kad bi se pregrijala.

To nesto kao dizel onda...

Smijesno ali istinito... 

Ja ti velim kaj sam vidio svojim ocima. Popeo sam se sa MZ na Japetic, pilao je gore u prvoj drugoj po makadamu,  prije like 15 godina i nije se kurva htjela zgasit!

[Fare]

Citat: Mr J - 15 Prosinac, 2007, 11:10:53
Citat: To3cutter - 14 Prosinac, 2007, 22:09:35
Svjecica toplinske vrijednosti vece od preporucene zna biti problem, takodjer ako je motor zracnog hladjenja kod pregrijavanja se nece ugasiti. Frend je imao Ficu i nalili smo u tank booster za benzin koji koriste na trkama kartinga. Nije ga mogao ugasiti niti kad smo skinuli kablove sa svjecica, jos je radio neko vrijeme, dolazilo je do samozapaljivanja smjese. I na MZ250 mi se to dogadjalo kad bi se pregrijala.

To nesto kao dizel onda...

Smijesno ali istinito... 

Ja ti velim kaj sam vidio svojim ocima. Popeo sam se sa MZ na Japetic, pilao je gore u prvoj drugoj po makadamu,  prije like 15 godina i nije se kurva htjela zgasit!

To3cutter je potpuno u pravu. Takav isti problem sam ja imao.

[Mr J]

Pa znam da je u pravu, i rekao sam to "smijesno ali istinito"... ne razumijem u cemu je problem?!

[Fare]

Znam da je problem u pregrijavanju i samozapaljenju, sto znaci da svjecici vise nije potrebna iskra da zapali gorivo nego se pali od njezine temperature i zato motor ne radi jednako dobro kao kad se smjesa pali preko iskre nego trokira!!!!! 

[gun_rider]

Meni se jedanput isto nije tia ugasit...a palia san ga na kurblu, nisan iša uopće za tin...i vozin se ja do prijatelja, gasin ga a on se neće gasi...ja ga gledan ono WTF??? Spustin nogaru, ugasin ga tako. Ništa mi nije jasno...a gledan ni goriva nema ni kapi...a bilo ga je 1/2...
Ništa vadin ja ključ iz brave, kurblan i on upali...skidan plastiku i iman šta vidit...iskopčan jack od brave neko se voza cilu noć i vratija mi ga nazad...neki obziran lopov...

[Drnda]

Koma.. a ko ga to vozi a ne uzme ga, i ti su stvarno budale(sorry ali to je moje misljenje) loooool