remen

[3alfa3]

pa koja je razlika kevlara od topa-a i malossija ?

u kevlar materijalu nikakva

jedino u dimenzijama moze biti

Kevlar remen nije remen napravljen od kevlara, nego "obicni" remen sa kevlarovim stapicima postavljenim okomito na remen kako bi mu pojacali cvrstocu. Sumnjam da u tim remenima ima vise od 2-3% kevlara.

A za razliku ne znam - ja koristim Malossi, mijenjam svakih 5000 km i to je to.

[igor.sb]

pa koja je razlika kevlara od topa-a i malossija ?

u kevlar materijalu nikakva

jedino u dimenzijama moze biti

Kevlar remen nije remen napravljen od kevlara, nego "obicni" remen sa kevlarovim stapicima postavljenim okomito na remen kako bi mu pojacali cvrstocu. Sumnjam da u tim remenima ima vise od 2-3% kevlara.

A za razliku ne znam - ja koristim Malossi, mijenjam svakih 5000 km i to je to.

ma znam da nije cijeli od kevlara, ne moze ni biti

al sigurno imaju istu shemu pravljena remenja, jedan sloj kroz sredinu i po zubcima onim dole prosarani kao sto si i rekao, te jedina razlika bi mogla biti u dimezniji

...ili ne 

[marin]

da se probam nadovezat,po vašem mišljenju nakon koliko bi bilo dobro mjenat remen tj koji su glavni indikatori istrošenosti remena,i kolko je to komplicirano promjenit?

[neer]

ee mene zanima a koji ce im krc zubci

[speed]

da se probam nadovezat,po vašem mišljenju nakon koliko bi bilo dobro mjenat remen tj koji su glavni indikatori istrošenosti remena,i kolko je to komplicirano promjenit?

gleda se sirina remena s gornje strane,dakle ne gleda se istrosenost zubaca,preporucljivo je mijnjat remen svakih 5000 km,a da bi ga promijenio moras skinut dekl i variomat i samo stavis novi remen i dekl i vozi dalje

[replcnt]

ee mene zanima a koji ce im krc zubci

zupci -> da se može saviti ,da je bez zubaca onda bi se nagurivo recimo taman oko variomata i kvačila jer se tu najviše savija.

[ivanm]

običan remen ima jezgru (armaturu) od poliestera, a kevlar od karbonskih niti, i ima još dodatak niti od poliamida na kraju a ostalo je isto..

[3alfa3]

...koji su glavni indikatori istrošenosti remena,i kolko je to komplicirano promjenit?

Kod obicnog remena mjeris sirinu, a kod kevlara je malo kompliciranije - on skoro uopce ne gubi sirinu, ali itekako voli puknuti kad da svoje. Njega mijenjaj na 5000 km i nebi smjelo biti problema.


Iako, sve ovisi i o snazi skuta - serijala ce manje opterecivati remen od nakitanog skuta.