Moji motori

[FujiiX]

Ja imam Neotec 2 na mojih 59cm (L) i to mi za sada najudobnija po omjeru glave što sam imao.
Imam je godinu dana i odlična mi je. Naviknuo sam na flip-up kacige baš radi lakšeg skidanja...Imam još jednu Shark Evo Es koja je suprotnost ove Shoei. Prebučna, lagana, plastična a cheek padsi su bili toliko debeli da sam ih morao stanjiti jer me previše stiskalo. Sharkicu stavljam samo kad je ekstremno vruće.

Ova Neotec je teška kaciga, ali tiha za poludit. Niš ne čujem kada je ona gore, možda jer vozim skuter 

[balki]

Oko svih kaciga tutnji zrak. Aerodinamika utice nesto sitno na buku. Najveci ucinak ima padding odnosno unutarnja izolacija izmedju shella i usiju.

[3alfa3]

Oko svih kaciga tutnji zrak. Aerodinamika utice nesto sitno na buku. Najveci ucinak ima padding odnosno unutarnja izolacija izmedju shella i usiju.

Igra i aerodinamika: sjecam se Nolana N86 kojeg sam imao tjedan dana i prodao jer je mehanizam za unutarnji tamni vizir bio s vanjske strane pored lijevog uha i tu je bilo glasno za popizdit, s desne strane bitno tise.

Ali da, padding je jako bitan, a mozda i bitnije kako je sa donje strane spoj kacige i vrata jer sto je tu manje zadihtano, to je buka veca.

[dario007]

Ja imam xlite 6xx i to je takvo g#vn% od kacige da nemrem opisat.Udobna je,ali toliko bučna da dobivam shizofreniju i to na jebenom skuteru koji rijetko ide preko 100gps-a.Da ne govorim da je usisnik za zrak na bradi negdje otpao po putu.Morat cu si potraziti nesto drugo prije sezone...

[3alfa3]

Ja imam xlite 6xx i to je takvo g#vn% od kacige da nemrem opisat.Udobna je,ali toliko bučna da dobivam shizofreniju i to na jebenom skuteru koji rijetko ide preko 100gps-a.Da ne govorim da je usisnik za zrak na bradi negdje otpao po putu.Morat cu si potraziti nesto drugo prije sezone...

Ja imam i Xlite X802R i isto je bucna poprilicno, zato sam ju nosio mozda 500km ukupno (stoji u kutiji u ormaru u garazi i ponekad je po ljeti stavim da se ne osjecam skroz blesavo sto sam ju kupio ). Osim toga joj ne mogu naci zamjerku, sve je na njoj odlicno, eventualno sto je nesto polje vida smanjeno kad se gleda prema dole (briznomjer), ali sve ostalo je odlicno. Onako pod prstima, rekao bi da je mozda i kvalitetnija od ove Sojke, unutrasnjost je svakako kvalitetnija bas se vidi i osjeti (iako je odlicna i na Sojki, ali taj Xlite je nesto posebno iznutra)

[3alfa3]

Shoei NXR, HJC RPHA10+, Xlite X802R.

Svaka boja je lijepa ako je crna 

[3alfa3]

Mali update:

Motor je super, ko nov, neki dan okrenuo 40.000km, jucer promijenio motorno ulje i filter, a danas i ulje u vilicama koje je bilo crno i srebrno (srebrno od struganja opruge u stapovima - neizbjezno): trebalo ga je odavno mijenjat.
Nisam rastavljao skroz vilice, samo odvrnuo kapu na vrhu, istocio ulje, napumpao vilicu, istocio i tako par puta i ulio identicnu kolicinu novog ulja.

Stavio sam Motorex racing ulje za vilice koje je najslicnijeg viskoziteta kao i originalno Kawa ulje (16 vs 15,3 cSt viskozitet).

[TopPerfomance4]

Koliko je ulje bilo staro u vilici jednom sam prilikom gledao video gdje određeni zaposlenici od firme ohlins tvrde da nema veze amortizer itd radili i stajali na mjestu da se ulje obavezno mora mjenjati svake 2 godine poradi gubljenja svog viskoziteta i ostalih svojstava ulja

[3alfa3]

Koliko je ulje bilo staro u vilici jednom sam prilikom gledao video gdje određeni zaposlenici od firme ohlins tvrde da nema veze amortizer itd radili i stajali na mjestu da se ulje obavezno mora mjenjati svake 2 godine poradi gubljenja svog viskoziteta i ostalih svojstava ulja

2 godine je star motor, pa tako i ulje u vilicama.

Od stajanja ulju nebi trebalo biti nista jer nije higroskopno kao na primjer kocionna tekucina (ne navlaci vlagu na sebe), njega upotreba (citaj: kilometraza) rasturi pa je vremenom sve veca razlika u viskozitetu kad je ono hladno i kad se zagrije u voznji pa je i ponasanje ovjesa drugacije nego kad je ulje novo.

[ljubo46]

Cekaj vade se vilice van radi promjene ulja?
Samo ih se otpusti i izvuce prema dolje van jel tako?
Daj mi sliku flase od ulja novoga

[3alfa3]

Cekaj vade se vilice van radi promjene ulja?
Samo ih se otpusti i izvuce prema dolje van jel tako?
Daj mi sliku flase od ulja novoga

Da, skinu se kociona klijesta, kotac, blatobran i vilica se moze skinut bez da se dira prednja maska na Z900 sto bitno ubrzava proces. Ja cak nisam skidao blatobran jer sam samo mijenjao u lijevom stapu ulje jer tu imam podesavanje hidraulike (rebound), desni stap je "blesav" i nema nikakvog podesavnja i ulje u njemu uopce ne utjece na ponasanje ovjesa. Promijenit cu i u njemu slijedeci put reda radi, al u principu nema potrebe.

Ovo ulje sam stavio (kupio prosle godine u Auto Kresi):
https://motorex.com/en-us/racing-fork-oil-4w--31744


Ovo je postupak koji sam koristio  (osim sto nisam smirglao stapove jer su savrseni i nisam mascu podmazao semering jer nije bilo ptorebe - samo sam ulje promijenio)

[ljubo46]

Odlicno hvala ti
A dobro opet vjerujem da je ulje zamazano i u desnom stapu
Pa kad je vec sve skinuto zasto ne zamjenit u oba.

[3alfa3]

Odlicno hvala ti
A dobro opet vjerujem da je ulje zamazano i u desnom stapu
Pa kad je vec sve skinuto zasto ne zamjenit u oba.

Zmazano je sigurno, jer to proizlazi iz struganja opruge po stapu vilice.
Bio sam lijen, budem drugi put, iako ponavljam: taj stap bas nista ne radi na motoru vezano uz hidrauliku ovjesa, samo feder koji je neprigusen, a sva stelanja se rade na lijevom stapu, ulje u desnom je samo reda radi da podmazuje i nije bitno koji je viskozitet (koji se cak i ne mijenja kao u lijevom stapu vremenom jer ne prolazi kroz male rupe gdje odradjuej posao prigusenja i gdje je mehanicki optereceno), glavno da ga ima i da je uljavo

[TopPerfomance4]

Pa da nek ima ulja i da ne pušta pa je lako ovo je ionako spada u "održavanje" vozila

[ljubo46]

Nego reci mi jos jesi sve stezao moment kljucem nazad?

[3alfa3]

Nego reci mi jos jesi sve stezao moment kljucem nazad?

Da.

Kapa vilice: 22.5Nm
seraf gornjeg trokuta vilice: 20Nm
serafi donjeg trokuta vilice: 20.5Nm
kociona klijesta: 25Nm
ABS senzor: 6.9Nm
Osovina kotaca: 108Nm
"pinch bolt" osovine kotaca: 20Nm

[ljubo46]

Nego reci mi jos jesi sve stezao moment kljucem nazad?

Da.

Kapa vilice: 22.5Nm
seraf gornjeg trokuta vilice: 20Nm
serafi donjeg trokuta vilice: 20.5Nm
kociona klijesta: 25Nm
ABS senzor: 6.9Nm
Osovina kotaca: 108Nm
"pinch bolt" osovine kotaca: 20Nm

Svaka cast kolega
Puno hvala
Pratim te jer odrzavam sogorovog z900 pa moram koliko toliko bit u toku sta radis. 

[3alfa3]

2 godine i 3 mjeseca 

[v3kac]

Nego reci mi jos jesi sve stezao moment kljucem nazad?

Da.

Kapa vilice: 22.5Nm
seraf gornjeg trokuta vilice: 20Nm
serafi donjeg trokuta vilice: 20.5Nm
kociona klijesta: 25Nm
ABS senzor: 6.9Nm
Osovina kotaca: 108Nm
"pinch bolt" osovine kotaca: 20Nm

osovina kotača 108

valjda 10,8 ?

[Poggiali]

vekac srafi dekla se stezu na cca 11nm