Moji motori

[3alfa3]

Znaci vise nego prihvatljivo rijesenje

Zapravo, u 200.000+km na motorima u zadnjih 10+ godina, nikad nisam imao stitnik kilera i niti jednom kiler nije bio probusen, ali, cijena kilera je astronomska (preko 5000kn) i odlucio ulozit 1/10 cijene kilera u zasitu. Bojao sam se malo povisene temperature, ali sve u granicama normalnog. Zapravo, kupio sam si mir, a ne stitnik kilera, jer do sad sam uvijek imao lagani grc u zelucu kad bi vozio iza nekog vozila hoce li podic neki kamencic sa ceste na koji cu naletit i probusit kiler. 

[Corector]

Dobra je to stvar. Cak mi se cini da je lakse pogoditi pticu nego kamen. Faktor iznenadjenja prema pticama.je puno cesci.

[3alfa3]

Dobra je to stvar. Cak mi se cini da je lakse pogoditi pticu nego kamen. Faktor iznenadjenja prema pticama.je puno cesci.

Dokazano 

Upokojio sam vranu ove godine, pukla plastika oko kilera (kupio novu) 

[challenbeen]

Motor koji pokusavam sad kupiti, ima sve (ceash barove, centralne nogare i slicno) al nema taj donji štitnik motora... i prije nego sto sam sad uopce prodao skuter da kupim motor, vec trazim di ga ima kupit... cisto prevetivno da je sve sigurno 

Tako da te razumim i to je sve dobro!!

[avr freak]

Bomba, fora a lijepo i funkcionalno 

Nego, daj mi reci sad kako ga već imaš duže vrijeme, kakav je na brzinama iznad 140? Konkretno mislim na vjetar, da li se boriš i kad je netko s tobom ili je ok?

[3alfa3]

Bomba, fora a lijepo i funkcionalno 

Nego, daj mi reci sad kako ga već imaš duže vrijeme, kakav je na brzinama iznad 140? Konkretno mislim na vjetar, da li se boriš i kad je netko s tobom ili je ok?

Meni je do 150 ok, mogao bi i dugo tako, ali buka vjetra je tada prevelika da bi to trajalo pola sata i vise, nije bitno sam ili sa suvozacicom. Ali ipak je puno ugodnije na 130, taman mi onda vjetar drzi tijelo koje je blago prema naprijed sagnuto i to je zapravo najugodnija konstantna brzina, ugodnija nego npr 70

[JogFromYamaha]

Dokazano 

Upokojio sam vranu ove godine, pukla plastika oko kilera (kupio novu) 

Uff nemoj samo o pticurinama, ja sam na autocesti pobrao vrapca ili nesto tako malo. Long story short, lupio me u visini treceg rebra, skoro sam pao, a podljev mi je bio do pupka i boljelo me jos dobrih cetri mjeseca.

Fucking pticurine.

Ja sam isto napravio sebi u samogradnji mrezicu kilera, puno puta sam ga spicio na autu bas sa kamenom koji uleti i grancicama u jesen pa da ne trazim nevolje sad svakom motoru stavljam zastitu.   

[3alfa3]

Ova vrana je taman uzletila i sa nekih 100 sam ju drmno. Vidi se na slici siva puknuta plastika i kiler je ulubljen, srecom na ovom cvrstom dijelu i to minimalno. Sreca jebena za kiler.

[JogFromYamaha]

E pa to je to, nikad neznas kad ce a dok se najmanje nadas ti izbije 5 kila kuna iz depa

[challenbeen]

Za sve ostalo tu je kasko... hihi... malo se rajcam za pisanjem u ovoj temi 

[avr freak]

Bomba, fora a lijepo i funkcionalno 

Nego, daj mi reci sad kako ga već imaš duže vrijeme, kakav je na brzinama iznad 140? Konkretno mislim na vjetar, da li se boriš i kad je netko s tobom ili je ok?

Meni je do 150 ok, mogao bi i dugo tako, ali buka vjetra je tada prevelika da bi to trajalo pola sata i vise, nije bitno sam ili sa suvozacicom. Ali ipak je puno ugodnije na 130, taman mi onda vjetar drzi tijelo koje je blago prema naprijed sagnuto i to je zapravo najugodnija konstantna brzina, ugodnija nego npr 70

to je to da, ma super. Realno to je i odlična putna brzina, sve iznad je već i previše

[3alfa3]

28500km, nije cist, al nije ni tragedija. Sa strane koja gleda prema mashini je cist ko suza, a nisam primjetio da bi motor vise trosio, isao slabije itd. Stavio novi filter (hiflo, izgleda isto ko OEM). Ubuduce cu mijenjat izmedju 20 i 30 tisuca, kad ce mi se dat, jer treba pol motora rastavit da se dodje do filtera 
Airbox je iznutra bio cist, zacudilo me, bas cist.

Crvena strana filtera je ulazna gdje zrak dolazi na filter, metalna mrezica "gleda" prema mashini. Obzirom da zrak ne ulazi na filter direktno iz smjera voznje, nema insekata na filteru, nije da ne mogu na njemu zavrsit, ali mala je sansa, na ovom filteru nije niti jedan insekt zavrsio.

[Pulss]

Citan ovo za cijenu hladnjaka i ne virujen.... 5000kn ? Cime opravdava tu cijenu posrani komad aluminija, ili je taj poseban ?

Btw kad po tvornici triba minjat filter ? Za tu kilometrazu je poprilicno cist.

[3alfa3]

Btw kad po tvornici triba minjat filter ? Za tu kilometrazu je poprilicno cist.

12.000km. Zanimljivo da je 18.000km za prijasnji model Z900, a sve isto (i polozaj airboxa i sami airbox i filter) 

[balki]

To je tak ak se ne vozis po makadamu il iza starih auta koji dime ko lokomotiva;-)

[JogFromYamaha]

to je sve jos super super cisto, kak to na autima zna biti sa pola kile pjeska lisca i neznam sta sve ne.

Sve ovisi gdje se vozis, cak ako se vozis puno po "dizel teriroriju" imas obavezo crni filter ljepljiv  i usran

[3alfa3]

to je sve jos super super cisto, kak to na autima zna biti sa pola kile pjeska lisca i neznam sta sve ne.

Sve ovisi gdje se vozis, cak ako se vozis puno po "dizel teriroriju" imas obavezo crni filter ljepljiv  i usran

Ovdje su 2 ulaza za zrak u airbox okrenuti prema gore, a iznad je tank. Ispred nema direktnog dolaza zraka na airbox, tako da je insektima skoro nemoguce zavrsit u airboxu, ovdje nije niti jedan jedini bio, niti najmanja mushica.

Ova tamnija crta je povrat ispusnih plinova koji su malo masnjikavi i na koje se onda prasina lakse zalijepi zbog ceste voznje na nizim i srednjim okretajima gdje je to najcesce (kada su u odredjenom trenutku otvoreni i ispusni i usisni ventili, valve overlaping). "Fenomen" se zove reverzija i normalna je pojava, jedino sto je ona na Z900 relativno jako izrazena.

[JogFromYamaha]

ma sve je to super super cisto za tu kilometrazu

[zvonkec92]

Citan ovo za cijenu hladnjaka i ne virujen.... 5000kn ? Cime opravdava tu cijenu posrani komad aluminija, ili je taj poseban ?

Btw kad po tvornici triba minjat filter ? Za tu kilometrazu je poprilicno cist.

Placa se ime i nista vise od toga, nema logike da jebeni kiler za motor kosta 5+ soma a kiler za auto koji je valjda duplo ili tri x veci kosta vec od 200kn na dalje ovisno koji ga je kinez napravio

Puno stvari nema logike al se neko ljepo sjetio zgrtat lovu i to lopatom

[JogFromYamaha]

Sve sto je luksuz artikal ima i luksuz cijenu, s obzirom da se motor radi u malim brojevima nema ni zamjenskih djelova za njih uopce znaci naci ces gume plocice mozda disk ali takve dijelove zamjenske nema i onda je cijena ko i na original kileru  od auta.
Placas vrecicu sa zigom proizvodaca.