Tuning SP-a 180

[dino_180]

keihin pwk 28, mikuni tm 28, dellorto PHBL 25 BD

ja mislim da je keihin najbolji jer ja ga imam i karb je savršen.imao sam dellorto 25 i definitivno mogu reći da je pwk bolji!a za dellorto phbl 25 bd i bs ja mislim da je to ono dal ima na frgi priključak za ulje ili ne.možda se varam.

[runner_sp180]

ma njemu je saraf za zrak i neke sitnice samo na drugacijem mjesto, zapravo je to isti vrag.. ja imam dellorto 25, jos nisam vozio ali kontam da ce biti ok. to je karb tek toliko da nije stock, nista prevelikih ocekivanja.. ako zelis osjetno bolje performanse uzmi karburator mikuni TM on ima flat slider..

[dino_180]

i moj keihin 28 ima flachtschieber

[igor.sb]

ma njemu je saraf za zrak i neke sitnice samo na drugacijem mjesto, zapravo je to isti vrag.. ja imam dellorto 25, jos nisam vozio ali kontam da ce biti ok. to je karb tek toliko da nije stock, nista prevelikih ocekivanja.. ako zelis osjetno bolje performanse uzmi karburator mikuni TM on ima flat slider..

pocetnik ne lupetaj gluposti, 25ica je bogom dana na spu, ne ocekuj previse de lol, di samo izvlaci sve to

i zasto ti imas novi account 

[fic]

tužibaba 

[SPecial]

Zar ta razlika u siberima znaci nesto?     
Ja imam "Oko 24" i isti takav plosnati siber.

[DuXy]

jel ima neko standard port mapu SP cilindra da postavi ovde...

[J.U.R.C.A]

[DuXy]

to se trazilo...

JURCA...jel znas na kojim obrtajima je dobar serijski auspuh sa SP-a...?

[J.U.R.C.A]

to se trazilo...

JURCA...jel znas na kojim obrtajima je dobar serijski auspuh sa SP-a...?

7850 ~ 7900

[SRAD]

Inače serijski ispuh može popratiti dobro razvijanje snage i na setupu od nekih 8500-9000 rpm bez da se osjeti izraženi osjećaj opadanja
snage kod maksimalnih okretaja

[DuXy]

znaci...odradis kanale da rade na 8000rpm, i to bi trebalo super raditi sa serijskim spuhom...?

a jel ogromna razlika u spuhu sa SP-a sa katalizatorom i bez? da li taj sa katalizatorom radi isto na 7850-7900rpm, tj. kad bi se odradili kanali za 8000rpm, jel bi to lepo radilo?

[SRAD]

Tvornički kanali i jesu podešeni oko nekih 8000 okr jer maksimalna snaga se razvija na tom području okretaja. Razlika sa katalizatorom je malena tako da po pitanju podešavanja okretaja su jako slični.
Tvornički SP sa katalizatorom maksimalnu snagu razvija na istim okretajima kao i verzija bez katalizatora s tim da je verzija koja ga ima za oko 1 ks slabija jer auspuh nije protočan kao obični. Malu prednost svakako ima auspuh bez katalizatora.

[DuXy]

a ja sam nesto racunao... i nisu bas podeseni za 8000rpm... vec po mojoj racunici na nekih 6000-6500... trebali bi malo da se dorade za tih 8000.... mozda gresim?

[SRAD]

a ja sam nesto racunao... i nisu bas podeseni za 8000rpm... vec po mojoj racunici na nekih 6000-6500... trebali bi malo da se dorade za tih 8000.... mozda gresim?

S obzirom na ostale standardne komponente kanali su tvornički optimalno podešeni za dobru snagu i na nižim okretajima, a maksimalna snaga se razvija na 8000 okretaja tako da se gleda podešenost cilindra za okretaje na kojima postiže maksimalnu snagu.

Naravno izmjenom određenih komponenti(ispuh, karburator, kapacitet kartera...) mijenja se i razvijanje snage kroz okretaje kod standrdnog cilindra.

[Mrle Mrki]

znaci je li onda potrebna obrada kanala ili nije? ajmo iskustva.

[SRAD]

znaci je li onda potrebna obrada kanala ili nije? ajmo iskustva.

Ovisno kakav setup želiš i koliku snagu...za osjetno povečanje snage svakako je potrebno.

[Mrle Mrki]

jel znas kolko kosta to otprilike da neko napravi kanale i prosiri ispuh?

dal se to radi napamet ili prema ostalom setupu?

[igor.sb]

nist se ne radi napamet

eto ti covjek iz prve ruke

koji zna poso i koji je hvaljen

[SRAD]

jel znas kolko kosta to otprilike da neko napravi kanale i prosiri ispuh?

dal se to radi napamet ili prema ostalom setupu?

To se svakako radi prema komponentama koje imaš, što se tiće cijene ovisi o tome što zeliš... ako je racing setup cilindra i klipa svakako je
skuplje jer ima više posla

Da ne offamo, za više detalja oko cijene možeš me kontaktirati preko pm ili msna