morini

[Daci]

ide malossi jeva glava gore na heba ...za ital kit brijem da može od polinija samo za pure jet...al ne dobiš baš puno neš jer ecu neda da se razvrti i tajminzi su drukčiji

[ive_91]

mhr replica minareli na morini stavit+ditech malosi sport glava+malosi ecu+polini casica+prerađeni airbox+produzena getriba+polini vario+delta+neko zvonce+mjerac tlaka goriva+mjerac tlaka zraka+svjecka veca neka= jeben ditech kojeg si platil ko storker sp180 i jos ti ostane za klip i ulje za cijelu sezonu.

[Zeljac]

istina ive

[Iwo SR Tuono]

mhr replica minareli na morini stavit+ditech malosi sport glava+malosi ecu+polini casica+prerađeni airbox+produzena getriba+polini vario+delta+neko zvonce+mjerac tlaka goriva+mjerac tlaka zraka+svjecka veca neka= jeben ditech kojeg si platil ko storker sp180 i jos ti ostane za klip i ulje za cijelu sezonu.

baci računicu na papir
Problem je što do takvog saznanja dođeš tek sa 30 000 km odvoženih pa moraš i radilicu pribrojat u troškove

[ive_91]

e da hvala kaj si me podsjetio treba i radilica.. naravno malossi ide gore jer kad je vec bal nek je onda kak treba..


bacao sam ja to po svim papirima.. i to da mu litra ulja drzi 2000+.. i to da trosi tak 4l. i na kraju krajeva uvijek ima ono nesto kaj ak krepa komad struje.. (makar mi nikad nist nije krepalo)


za slozit ovog didija trebas: novu mhr replicu za mina, glavu i ecu mozes nabavit za nekih 500-600 kn. trebas polini ventil (replica bu zgorela bez tog cini mi se, ai nema svrhe) to je jos 400 kn ili nedaj boze komplet kit za 200€, radilica je ak se ne varam 300€, di je prijenos, a svjecice dok sve nastelas.. i onda ti na kraju krepa pumpa goriva ili injektor 

ulupas oko 1000€ minimalno da ti na pol puta krepa nekaj..
u sp masinu ulupas 1000€ i imas 190 kuba, trosi 7l ide 140, povlaci ko zivotinja i nemas brige da ti bu krepal neki komad elektronike bogu iza nogu..

al neprocjenjiv je zvuk pumpe goriva u hladno proljetno jutro, i zvuk ditecha u leru.. pa ona tisina kad pustis gas... neprocjenjivo.. da smo u nekom drugom svijetu mozda bi bilo i drukcije..

[Iwo SR Tuono]

znaš šta je meni neprocjenjivo, kad je -5 ujutro a ja kasnim na fax a pumpa neće da nabije tlak, to je meni neprocjenjivo 

doć će i naše vrijeme, samo budućnost u vidu ditecha je došla malo prerano, jednog dana će se ponovno počet proizvodit sp180,ali u svojoj ekonomičnijoj izvedbi, purejet 180..i ić će duplo bolje u serijali neg ovaj s karbom   
Uglavnom nadam se da ću imat sina kojem ću moć prenijet ovo znanje o ditechu i da će mu to znanje pomoć u slaganju njegovog injectiona   

[nrg extreme]

To je vjerojatno i jedina mogućnost da se cvaje vrate na ceste u injection inačici.
Inače im prijeti sudbina ko i dinosaurima.

[Mrle Mrki]

bann x12

što se tiče morinija, ja sam čuo isto da je peđin išao odlično, vidio sam neke slike na yubitu i činilo se da ide super

morini ide odlično i sa base kitom, ima mrki doma morini na srki i full base je pa kad on to prikrajči nek stavi filmić

treče, tgb i ostale kopije nemojte uplitat u raspravu, ako se govori o moriniju onda se govori o moriniju suzuki, koji je poznat sa srki i još nekih skutera...jest da nema dijelova al ko zna složit taj skuter, ide i ide

A da su blokovi čvršći od minarelija, nisam siguran, mislim da je to sve tu negdje 

nece bit urica vise, ali snimit cu jedan filmic. kad ga napravim uzimam 200 kn i potrosim tih 200 kn samo na benzin..
pa iwo ti znas na turnicu di je hitna, pa od te hitne do onog mjereca brzine koji ne laze potegnuo je 73km/h, a tamo je blaga uzbrdica i jos mije skut bio ne postelan. nadam se jos 10km/h vise nakon stelanja.

[Daci]

e da hvala kaj si me podsjetio treba i radilica.. naravno malossi ide gore jer kad je vec bal nek je onda kak treba..


bacao sam ja to po svim papirima.. i to da mu litra ulja drzi 2000+.. i to da trosi tak 4l. i na kraju krajeva uvijek ima ono nesto kaj ak krepa komad struje.. (makar mi nikad nist nije krepalo)


za slozit ovog didija trebas: novu mhr replicu za mina, glavu i ecu mozes nabavit za nekih 500-600 kn. trebas polini ventil (replica bu zgorela bez tog cini mi se, ai nema svrhe) to je jos 400 kn ili nedaj boze komplet kit za 200€, radilica je ak se ne varam 300€, di je prijenos, a svjecice dok sve nastelas.. i onda ti na kraju krepa pumpa goriva ili injektor 

ulupas oko 1000€ minimalno da ti na pol puta krepa nekaj..
u sp masinu ulupas 1000€ i imas 190 kuba, trosi 7l ide 140, povlaci ko zivotinja i nemas brige da ti bu krepal neki komad elektronike bogu iza nogu..

al neprocjenjiv je zvuk pumpe goriva u hladno proljetno jutro, i zvuk ditecha u leru.. pa ona tisina kad pustis gas... neprocjenjivo.. da smo u nekom drugom svijetu mozda bi bilo i drukcije..

sve to stoji al to ni nebu išo neko slagat ko vozi serijalu..on bu si stavio kit i bit će sretan ko da je kod boga došo...recimo meni treba samo replica za minu

i kad se već piše imaš radilicu od barikita koja je ko i malossi i košta 100 € i čašica poloinijeva nije 400 kn već je 100-150 kn (nemrem se sad sjetit točno) na skuter shopovima

i ono što je najviše neprocjenjivo je to što ja natočim u njega 20 kn i odvozim punim gasom 80 km..a za odvozit punim gasom sp-a 80 km ti treba bar 80 kn 

[Iwo SR Tuono]

je, al sp pređe isto puta u manje vremena 

mrki to je ok, al može to i bolje,kad naštelaš dat ćeš mi rđi

[Mrle Mrki]

je, al sp pređe isto puta u manje vremena 

mrki to je ok, al može to i bolje,kad naštelaš dat ćeš mi rđi

dogovoreno, kad ga slozim cujemo se. 

[Drnda]

jbt, ja jos ni jednoga diteka nisam vidio.. ali meni je inace on ipak nekako privlacan, ali u varijanti kao sto imaju jace makine, tako da mjeri protok zraka i prema njemu sam sebe stela....
sa litrom ulja predjes par tisuca km bokte....

[Daci]

pa rijetki su jako ditechi sad ..zato kaj su ih prestali prodavat uvdje 2004 zato jer debili od naših mehaničara koji ne kuže ama baš ništa o ditechu misle da je problem u benzinu za naše tržište lool...a problem je u tome što kompresor vuče zrak iz boka di ima ulja i onda se stvara emulzija koja ga guši i to se da riješit ko na svakom kompresoru...stavi se samo separator da odvaja emulziju od zraka i to je to ..a i aprilia je izdala kit koji riješava tu emulziju...očito kod nas na balkanu još uvijek vrijedi američko pravilo ... što više troši to bolje ide 

[Laki]

a od cega se moze uzet separator pa da odgovara na ditech?

[Daci]

a od cega se moze uzet separator pa da odgovara na ditech?

ima ih više vrsta ..bitno je samo da je uljni..tj da odvaja ulje iz zraka...i da je mali da ti stane kraj mašine...ako trebaš potraži po dućanima koji su specijalizirani za prodaju kompressora i njihovih dijelova...meni je stari bio nabavi s posla s nekog stroja koji radi na pneumatiku pa je imo taj separator...uglavnom mali mora bit i bolje ti je da ima ručno pražnjenje...koštaju ti 300 tinjak kn možda i malo jeftinije ..aprilijimn kit koji je baš za to i vjerujem da bolje obavlja funkciju košta 100 €

[Iwo SR Tuono]

ma kit od aprilie je balkansko rješenje, iz čašice ispušta emulziju kroz cjevčicu, a bitnije je da emulzija ni ne dođe kroz vodove do injektora, prema tome separator je bolje rješenje

[Daci]

da on ispušta iz čašice i tamo je najpotrebnije da ispišta..problem nastaje kad ta emulzija iz čašice prođe kroz benzinski injektor i onda stvara probleme kod raspršavanja benzina u cilindar (uzrokuje kapljice u raspršavanju) ...zato je aprilijino riješenje točno tamo di treba bitu čašici..baca emulziju van prije nego dođe do injektora ..tak svejedno ak emulzije ima u crijevu

[Iwo SR Tuono]

sretniji sam ja što je prije presretnem

[ive_91]

ja znam da mi je iduci skuter apirlia sr ova novija, i da cu je kotrljat na pia serijali dok doma na stolu ceprkam ditech macinicu i kad ju na stolu zapalim i vidim da radi onda ce se samo obavit swap, pa kad bilo da bilo..

[Daci]

ma ditech je zakon