europljani ili amerikanci

[Aerox007]

jakeopec jbt kaj ima golfa dvoju tdia...jel zna malog raguža kaj ide tam na praksu ahhahahahahah

Neam pojma moram pitat tatu  za njih dvoje...BTW ak kaj trebate na dizelu popravit kod mene ste dobrodosli(jos pogotovo ak imate merca s dugim ili kratkim kablom)

[kengur]

meni osobno su europski ljepši i nislim bolji.vozim večinom francuze i volim udobne aute.trenutni imam C berlingo 2007 god.2.0.hdi bez kvara 80.000.

[animatrix]

a i bilo bi bezveze da se sta ima pokvarit u manje od 100k

[speed]

francuzi udobnost...njemci trajnost i postojanost

[Faba]

Moj glas ide Europljanima,prije svega zbog male potrosnje,za razliku od americkih rastrosnih kamiona sa 6.0 motorima 
Ali hvala Bogu i oni su se opametili pa lagano krecu na manje aute 

[animatrix]

lagano je kljucna rijec 
sva sreca pa prodaju opelove aute tamo, a ak su imalo pametni, radje ce izabrat 1.4 turbo, vec 2.0 sa 8v

[PROOF]

tolko trose kad je kod njih gorivo bagatela

[animatrix]

ni u zemljama EU nije puno veca cijena goriva, a place su na istoj razini, pa se voze ekonomicniji auti... mentalitet je razlicit..

[kengur]

mislim da su evropski auti puno kvalitetniji od američkih jer su u evropi puno rigorozniji po pitanju nekih normi koje moraju ispunjavati vozila da bi ušla u serijsku proizvodnju.isto je i sa australijom jer kad mi je tetak lani bio ovdje uzeo je auto u rent a car isti kakav vozi i doma i veli da je razlika velika.od razlike u buki vozila ovjesa i izrade u unutrašnjosti kaj se tiće materijala te čak i kvalitete stakla i bremzi.nemres vjerovat ali veli da se na oko vidi da su naša stakla deblja.

[Lugburz]

sve sta ste napisali stoji,ali ovakve rike ima samo u americi

[R@kija]

je ejdino imaju zvuk..drugo mis e nis kod njih ne sviđa 

[pixa.93]

zvuk je ocajan

[mhr-team]

mislim da se uopće nemože poredit američka i europska autoindustrija, jer po meni su europljani za klasu bolji u svemu...

[Mr J]

1. Japanska autoindustrija (definitivni broj 1 unazad 10 godina)
2. Europska autoindustrija (Japan ih je prestigao sto se tice kvalitete obrade, tehnologije, brzine izrade novih modela i plasiranje na trziste istih; Europska autoindustrija zivi na staroj slavi i stvorenom imageu)
3. Korejska autoindustrija (definitivno bi ih svrstao odmah iza Europljana a ispred Amerikanaca jer vrlo brzo i kvalitetno su ucili od susjednog Japana, te svoje iskustvo u svjetskoj dominaciji svoje brodogradnje implementiraju u autoindustriju; nemojte se zavarati, juzna koreja je medju 10 najbogatijih drzava u svijetu!)
4. SAD (rastrosna i robusna autoindustrija koja danas nemoze opstati uz preveliku konkurenciju europe i istoka koji sa trostruko manjim agregatima postizu dvostruko vecu snagu i kvalitetu te 3 puta manju potrosnju sto je u danasnje vrijeme postao najvazniji faktor pri izboru automobila)
5. Azija (Kina se namece svojom jeftinom radnom snagom u svim prozvodnim granama te trenutno proizvodi samo jeftine i nisko kvalitetne kopije zapadnih proizvoda ali u skoroj buducnosti kada Kina postigne kvalitetu (koju svijet svim silama nastoji blokirati) najvjerojatnije ce nastati krah cijelog svjetskog gospodarstva; ako ste mislili da je ova globalna kriza opaka ona ce biti 20x jaca; ali osobno vjerujem da ce svjetski lideri riskirati 3. svjetski rat kako nebi doslo do dominacije Kine u svjetskom gospodarstvu)

Sada sam vidio da sam "malo" skrenuo sa teme ali autoindustrija SAD-a definitivno iza Europe!

[mhr-team]

hoćeš reći Mr J da su japanski auti bolji od europskih? 

[animatrix]

japanska tehnologija je ispred europske, kvaliteta auta je na razini kod oba rivala..
primjer VVT tehnologija koju japanci koriste godinama, tek sada polako dolazi i u europskim modelima, opel je tek prosle godine izdao 1.6 sa 115ks i VVT tehnologijom, koju je toyota imala 90ih...

[mhr-team]

kako god, ali jednog bmw-a, mercedesa, ferraria, rolls Royce-a, i sl. po meni nemože zamjeniti niti jedan japanac...

[animatrix]

japanci ciljaju na smrtnike, a za ferrarija i ekipu imaju protuotrova

[Shiltac]

1. Japanska autoindustrija (definitivni broj 1 unazad 10 godina)
2. Europska autoindustrija (Japan ih je prestigao sto se tice kvalitete obrade, tehnologije, brzine izrade novih modela i plasiranje na trziste istih; Europska autoindustrija zivi na staroj slavi i stvorenom imageu)
3. Korejska autoindustrija (definitivno bi ih svrstao odmah iza Europljana a ispred Amerikanaca jer vrlo brzo i kvalitetno su ucili od susjednog Japana, te svoje iskustvo u svjetskoj dominaciji svoje brodogradnje implementiraju u autoindustriju; nemojte se zavarati, juzna koreja je medju 10 najbogatijih drzava u svijetu!)
4. SAD (rastrosna i robusna autoindustrija koja danas nemoze opstati uz preveliku konkurenciju europe i istoka koji sa trostruko manjim agregatima postizu dvostruko vecu snagu i kvalitetu te 3 puta manju potrosnju sto je u danasnje vrijeme postao najvazniji faktor pri izboru automobila)
5. Azija (Kina se namece svojom jeftinom radnom snagom u svim prozvodnim granama te trenutno proizvodi samo jeftine i nisko kvalitetne kopije zapadnih proizvoda ali u skoroj buducnosti kada Kina postigne kvalitetu (koju svijet svim silama nastoji blokirati) najvjerojatnije ce nastati krah cijelog svjetskog gospodarstva; ako ste mislili da je ova globalna kriza opaka ona ce biti 20x jaca; ali osobno vjerujem da ce svjetski lideri riskirati 3. svjetski rat kako nebi doslo do dominacije Kine u svjetskom gospodarstvu)

Sada sam vidio da sam "malo" skrenuo sa teme ali autoindustrija SAD-a definitivno iza Europe!

>

kako god, ali jednog bmw-a, mercedesa, ferraria, rolls Royce-a, i sl. po meni nemože zamjeniti niti jedan japanac...

[mhr-team]

japanci ciljaju na smrtnike, a za ferrarija i ekipu imaju protuotrova

hoćeš reći da mercedes, bmw, audi, wv, itd nemaju aute za obične smrtnike 

neznam, svaka čast japancima, ali meni osobno niti jedan japanac nemože uću u recimo TOP 30 europskih auta...
moje mišljenje