runner BBbgm by nostra

[igor.sb]

dosta trosi i cudno da je tak velika dizna  

pa malossi pakovanje 25 s gljivom ide 102

i imas spuh od spa   bar ovaj na slici sto je

i koji je nakraju setup prijenosa

[nostra]

ako je tako što se tiče spuha onda odlično,prijenos je multivar sa 13 g rolama,serijski centralni i na kvačilu ništa dirano...

ma meni je ovo preporod to čupa ko blesavo,do 90 puni bolesno...

samo me jebe to paljenje i da shvatim di ice za akumulator staviti na instalaciji...

@ igore
baš sam krenuo prvu vožnju sa najmanjom diznom 100-tka i sa poklopcem na gljivi svječica bijela bijela...

[igor.sb]

i treba da cupa

prijenos grijeh bi bilo ne isprobat razne kombinacije, ak imas teze role, il probat s kratkim bijelim centralnim, al nista po osjecaju (jer to je k...), neg paralalno sa slicnim skutericem

za karb uredu onda, ak tako kazes  

gljivu ostavljas ili? ljepse je s prerađenim boxom  

[nostra]

jučer natočio gorivo do čepa,stalo je 9,20 L...

sa 5 L mješavine prije ovog točenja sam prošao 50 i nešto sitno km do prvog blicanja rezerve ,na benzinskoj sam bio sa 58 pređenih km-pošto je rezervar 12 L po nekom grubom proračunu potrošnja bi trebala max biti 6 L-više prema 5 nego prema 6L,ali nakon ovog rezervara ću vidjeti pravo stanje...


jedno pitanje zanimaju me dimenzije ležajeva i semeringa radilice,isto tako i igličastog...

-imam ove mjere : Lezaj radilice  25*68*12
                                                             
                           Semering  24*35*7

-jel to ok?

[igor.sb]

to je ok i iglicasti 16x20x20

[CoK]

jučer natočio gorivo do čepa,stalo je 9,20 L...

sa 5 L mješavine prije ovog točenja sam prošao 50 i nešto sitno km do prvog blicanja rezerve ,na benzinskoj sam bio sa 58 pređenih km-pošto je rezervar 12 L po nekom grubom proračunu potrošnja bi trebala max biti 6 L-više prema 5 nego prema 6L,ali nakon ovog rezervara ću vidjeti pravo stanje...


jedno pitanje zanimaju me dimenzije ležajeva i semeringa radilice,isto tako i igličastog...

-imam ove mjere : Lezaj radilice  25*68*12
                                                             
                           Semering  24*35*7

-jel to ok?

sa gljivom i 25icom? tesko, bit ce prije 7 pa prema 6

[igor.sb]

gljiva s poklopcem za kisu nije gljiva

[CoK]

gljiva s poklopcem za kisu nije gljiva

to je gljiva s poklopcem

[SPecial]

to je gljiva s poklopcem

Gljivbox

[nostra]

nakon 161 km pređenih sa 9,2 L je prvi puta zablicala rezerva,tako da je potrošnja vrlo dobra...

stigli dijelovi:karike,gas sajla,amortizer,rucica kocnice prednje,akumulator,kocione plocice,još se cekaju ležajevi i semerinzi+iglicasti iz lagerosa i krece kemijanje...

slike uskoro

uzet cu još prednju vilicu i vjerovatno instalaciju drugu od struje jer ovak se nemogu navecer voziti niti proci na tehnickom pregledu...

-jedna stvar me fascinira-sad kak su krenuli ovi dani da je vruce ubitacno nemoram više gljivu skidat i cijelu ceremoniju paljenja raditi nego je dovoljno samo cok podici i upali 

[fatal1ty]

Po ovoj vručini bi motor morao upalit bez čoka na zub... ja mita samo piknem po alnaseru i odma upali.

Vuče ti negdje zrak garant , čim on na 40 stupnjeva pali samo na čok kak spada.Ili je ultra očajno naštelan, ali sumnjam da može biti toliko loše...my guess prirubnica ili semerinzi ( a to ti je garant to jer ležajevi ti imaju pun k**ra* lufta, pa su sigurno i semerinzi u qrcu )

[nostra]

ma da,ja isto mislim da su semerinzi/to jest falš zrak...
karb je naštelan dobro-upravo stigla pošta iz lagerosa-za kroz koji dan blokovi rastepeni...

[fatal1ty]

ajd , samo polako s time, nemoj ih nabuđivat na silu da nemjenjaš zaćas opet 

[nostra]

bump

-napravljena generalka zamjenjeni ležajevi,semerinzi,igličasti,karike
-stavljen novi multivar+ kratki bijeli feder
-promjenjene prednje kočione pločice
-zadnja guma je nova sava 29-tka sporty
-nova inox šipka za nosač mašine jer se ova koju sam imao(bila je kompletna u navojima) spigala na jednom kraju...sad sam dao navoje raditi samo na krajevima..
-još struju riješiti i na tehnički  

[SPecial]

Po ovoj vručini bi motor morao upalit bez čoka na zub... ja mita samo piknem po alnaseru i odma upali.

Vuče ti negdje zrak garant , čim on na 40 stupnjeva pali samo na čok kak spada.Ili je ultra očajno naštelan, ali sumnjam da može biti toliko loše...my guess prirubnica ili semerinzi ( a to ti je garant to jer ležajevi ti imaju pun k**ra* lufta, pa su sigurno i semerinzi u qrcu )

Moj ne vuce nigdje fals pa kada se dobro ohladi makina ne moze upaliti bez coka. BBi su cudna stvar. hh

[nostra]

Evo nakon sto je od kraja 8.mjeseca 2011 g. motor nevozen i neregistriran a i odjavljen nazalost moram rasprodati sve...
znaci sve novo nevozeno mozda 1000 -1500 km ide u dijelove...
kupljen je auto i sad je stiska ,veliki servis,rega,zimske felge i gume a nema se...
skuter i ovako i onako samo stoji u garazi i koliko god da sam se ovih godinu i nesto opirao da ga prodam,jednostavno moram...

oglas uskoro samo da ga rastepem u dijelove preko ovog vikenda(vjerovatno)...
ako ima tko zainteresiran za neke dijelove u pm moze rezervacija i prije oglasa...