runner BBbgm by nostra

[fatal1ty]

Fini navoj napravit na karbu , i stavit pipac s istim tim navojem i po navoju loctite i bok...nikakvo uprešavanje nije potrebno.

A kompresijski omjer si provjeri obavezno, jer skidat napamet glavu 1mm graniči s zdravom pameti bez provjere volumena i squisha. To se neradi napamet i to sam ti rekao na PM jer to nije sam otić kod tokara " joj bok stari daj mi skini 1mm mesa" . Treba tu imat par mjerenja i to fino podesit ,a neće ti to svaki tokar radit , pogotovo ne za jednu pivu 

[igor.sb]

moje skidanje glave za 0,8mm je bio prvi pametan potez  

sqvis od 1,7mm i kompresijskim omjerom zvanim zaboli me uvo kotrlja se vec 2 god skoro

[fatal1ty]

moje skidanje glave za 0,8mm je bio prvi pametan potez  

sqvis od 1,7mm i kompresijskim omjerom zvanim zaboli me uvo kotrlja se vec 2 god skoro

Ovako. Prva stvar, postoje tvorničke tolerancije u kojima se rade dijelovi. Zato tvoja glava nemora biti identične veličine kao susjedova, isto kao i klip isto kao i visina cilindra. Sve to poprilično može utjecat na razliku od squishu. Nek svaki dio bude različit za 0.5mm (bzvz broj) i razlika može biti sveukupno 1.5mm. Šta automatski daje drukčiji squish i koliko se treba glava skinut ili podmetnut kakav dihtung pod cilindar.

To u svemu kao rezultat utječe na to da kad ti skineš glavu 1mm, imaš komp omjer 12:1, a susjed će imat 15:1... šta očito nije baš dobro jer će mu to u kratkom roku razjebat radilicu, tj igličaste ležajeva koji to sve trpe. Uz to onda trebaš i točit barem gorivo 100 oktana, i dobro podesit paljenje da nedolazi do detonacija. A isto tak se preoblikuje geometrija glave da se smanji komp.omjer na poželjni nivo. Zato kad se tokari 2T glava nespušta se samo, nego se mjenja i oblik glave. Jedino ak hoćeš abnormalnu kompresiju, be my guest.

[igor.sb]

znaci nemam brige s 1,7mm 

tnx

[Drnda]

ako si ti skinuo 0.8, onda ja imam 2.1 skvoooooš hahaha

[igor.sb]

ako si ti skinuo 0.8, onda ja imam 2.1 skvoooooš hahaha

ak nisi mjerio koliko je procitaj fatcev post 3x

[Drnda]

ak nisi mjerio koliko je procitaj fatcev post 3x

de ajd u golly k....
i lajk na ovo iznad 
ma sve su glave na srki sto sam imao iste (3 kom)

[fatal1ty]

znaci nemam brige s 1,7mm  

tnx

Vjerojatno ne, ali kad se radi bilo šta oko glave uvijek valja provjerit kompresiju i sve izmjerit 2 puta jel je kako treba. Meni je na roxu 100 spušten squish na 1.2mm , ali je mjenjana geometrija glave jer bi inače kompresijski omjer bio 16:1 .

[nostra]

okinulo se par fotografija na brzinu prije odlaska u birtiju jučer...

vakum smontiran-u predviđenom prostoru je bila kuglica koju sam samo izbio van i to je to...

http://imageshack.us/photo/my-images/196/sam3321.jpg/


čeka se narudžba-uzimat ću amortizer,retrovizore,ručicu prednje kočnice,dizne i još poneku sitnicu za finiširanje..
u međuvremenu sam se snašao za amortizer,od prijatelja stoji kod mene skuter već dosta pa sam si njegov uzeo,jer je od sp-a koji imam žalost...

http://imageshack.us/photo/my-images/534/sam3314i.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/220/sam3315.jpg/

sa flekspm i turpijom sam jučer ubijao sam sebe po vručini na ovom distanceru da bi danas ujutro mamuran vidio da krivi amortizer

http://imageshack.us/photo/my-images/43/sam3318z.jpg/

malo srce mašine

http://imageshack.us/photo/my-images/339/sam3317.jpg/


s ovim će ovih dana biti borbe,tipa koja u bravicu itd..poslikat ću instalaciju razvučenu i priključit di šta mislim da ide,ali ću sigurno trebat i dobru dušu koja će pomoći...

http://imageshack.us/photo/my-images/215/sam3316.jpg/

 i na kraju famozni nosač mašine-po jurcinom receptu,vjetovatno malo dorađen nije isto sve ali baza je tu...
-orginalan nosač mašine okrenuti kontra,nabaviti inox šipku i vxr selen nosača mašine,maternice i podloške...
zbušit 3 rupe na rami a ne 5 ko ja jer nisam naopako okreno nosač...

-mašina je ravna,međuosovinski isti kao na 50 ccm ili možda za cm-dva duži ako je blok od 150 AC duži
-kotači se prate ,nema dva traga
-jedino što me jučer izbacilo iz takta je zadnji kraj štela je malo spigan od prometne pred par god pa izgleda od iza na repu pofrkano...ali glavno da je u centru sve...


http://imageshack.us/photo/my-images/839/sam3320.jpg/


a što se tiče kompresionog omjera,ako ovo cvikne ide se na 172 ako ne terat će se ovako dok ide...
na zimu vxr vilice,konverzija na disk zadnje kočnice, riješiti ležajeve i semeringe radilice,igličasti i karike...
kad ga sklopim i provozam javim dojmove...
do tad budite spremni pomoći sa strujom...

[fatal1ty]

ako je to ona mašina šta je bila kod bukve a čini mi se da je, ta ima finog lufta na ležajevima radilice

a sa strujom sretno, ono je đuveđ burek, selotejpom "izolirano" i sl. 

[nostra]

je to je ta,ima lufta zato ću i mjenjati to,znam da sam i sad trebao ali prevelika mi je želja za voziti pa će čekati do zime...

a struja ona je u smeću,kupljena je nova instalacija,cdi...

[CoK]

fino si ti to...daj mici taj amortizer od 50ccm, puknut ce ti skuter po pola

mislis da ce izdrzat do zime lezajevi? 

[nostra]

morat će izdržat amortizer,dok preko web shopa ne nabavim novi.

a za ležajeve neznam,sad kad sam glavu stegno neda mi se dolje i čekat još tjedan dana više dok se nabave pa dok se smontira gore,pa opet ganjat nekog automehaničara koji nije na godišnjem za glavu stezat...
tješim se što su mi na trophy-u koji se preko 9000 vrtio bili u gorem stanju i odvozilo je 10000 km do zamjene,a ovo neće ni do 9 pa će valjda svojih 4-5 tkm izdržati...

[SPecial]

morat će izdržat amortizer,dok preko web shopa ne nabavim novi.

a za ležajeve neznam,sad kad sam glavu stegno neda mi se dolje i čekat još tjedan dana više dok se nabave pa dok se smontira gore,pa opet ganjat nekog automehaničara koji nije na godišnjem za glavu stezat...
tješim se što su mi na trophy-u koji se preko 9000 vrtio bili u gorem stanju i odvozilo je 10000 km do zamjene,a ovo neće ni do 9 pa će valjda svojih 4-5 tkm izdržati...

Ne treba ti kilo kljuc.

[fatal1ty]

uh neće ti ležajevi nikak izdržat...pa daj nemoj to tak slagat, to se tak neradi 

kad već slažeš složi kako treba

[CoK]

bas...ako ganjas majstora da stegne glavu po propisu zasto se voziti na lezajevima koji nisu ispravni...puno je veca steta ako se razleti lezaj nego da zakuha motor

[nostra]

uh neće ti ležajevi nikak izdržat...pa daj nemoj to tak slagat, to se tak neradi 

kad već slažeš složi kako treba

bas...ako ganjas majstora da stegne glavu po propisu zasto se voziti na lezajevima koji nisu ispravni...puno je veca steta ako se razleti lezaj nego da zakuha motor

baš sam razmišljao nakon sugestije za ležajeve i odluka je pala da se mjenjaju ne na zimu nego krajem 7 mjeseca čim uleti plaća,valjda će mjesec dana izdržati ležajevi cca 30-tak km na dan...



upravo sam kemijao po sajli gasa i skužio sam kako dellorto 24 nema onaj kut metalni kroz koji ide sajla ,pa kad dam pun gas ne diže klipić do kraja nego cca 3-4 mm ostane da se vidi ako gledam kroz stranu karba koja ide na usis,kad gumenu zaštitu povučem malo iznad prihvata kroz koji ulazi sajla onda na dodavanje punog gasa klipić ode skroz do kraja...
šta napraviti u vezi toga?
di mogu taj kut metalni s navojem kupiti ili barem da kupim ravni prihvat koji je duži da našpana malo sajlu-za tih 3-4 mm,ili postoji neko drugo riješenje?

[CoK]

moj 25 ima vodilicu sajle 

ovako kako si ti opisao, izgleda da ti je preduga sajla, ali kad bi dosla vodilica trebalo bi biti taman

[nostra]

jel vodilica ravna ili kutna?

[nostra]

baš gledam sliku što je igor postavio tu od karba ja kutnu vodilicu nemam,imao sam za 17.5 ali je preuska,moram vidjet di to nabavit,jer je plan složiti struju i malo se provozati..gorim od nestrpljenja,da nije bilo ovih jazavaca s kojima sam trgovao i čekao po par mjeseci još u 5.mj bi bio na cesti s komplet svim složenim...