razna zvona, sa tezinama:
Adige Pro Race (Minarelli) --> 548 g
Adige Pro Race (Piaggio) --> 575 g
Stage6 WingCooler verzija bez prstena (Minarelli) --> 395 g
Stage6 WingCooler verzija sa prstenom (Minarelli) --> 478 g
Malossi Clutch Bell (Minarelli) --> 424 g
Malossi Wing Clutch Bell (Minarelli) --> 575 g
Polini Evolution 2 (Minarelli) --> 510 g ( Piaggio --> 500 g )
Polini Evolution (Minarelli) --> 486 g ( verzija 112mm --> 550 g )
Top Performances TPR --> 460 g
Piaggio --> 441 g
Minarelli --> 427 g
razna kvacila sa tezinom:
Polini 2G Evo2 --> 613 g
Malossi Delta Clutch --> 602 g ( verzija 112mm --> 672 g )
Malossi Fly Clutch --> 599 g
Stage6 Regolabile --> 549 g
Polini 2G --> 536 g ( verzija 112mm --> 495 g )
Polini 3G --> 472 g
Hebo (stelajuce kvacilo) --> 370 g
RMS Super Leggera --> 350 g
Piaggio Originale --> 618 g
Suzuki - Morini LC original --> 570 g
Minarelli original --> 489 g
Minarelli 2 suste original --> 645 g
evo nekoliko informacija sta sam pokupio sa scooternos.net, tamo postoji cijela tema, kao ovdje, ali tamo neki tvrde da sa tezim se kvacilom i zvonom moze dobiti na krajnoj
, s obzirom da sam dosta znatizeljan i lud, kupio sam deltu i wingbell, znaci najtezu kombinaciju i mogu rec da se na orig cilindru osjeti mala razlika... ali su performanse u svakom slucaju bolje nego sa topovim kvacilom i orig zvonom... ustvari postat cu vam sliku mog topovog kvacila nakon 5-6 soma kilometra sa originalom i sa due+... btw. nije za one slabljeg zeluca
