posto svaka medalja ima dvije strane pa eto ajde da cujete i moju verziju price
bobi dolazi s vxom k meni
motor ostavi na mom ulazu i ja ga upalim. motor radi na leru kao da ce umrijeti svake sekunde. zazor ventila ujeban do kraja ( neznam kojim cudom a motor ima samo 18 tisuca ) i klizaci variomata zvone kao da je bozic.
Napravim probni krug do cca 50kmh i ugrubo vidim sto je s motorom.
Kada sam dosao u dvoriste stavim motor na nogare i dam mu ful gas a on iza baci crni dim kao čipani TDI . Malo smijesno za samo 17 tisuca km. Jedino na sto to upucuje je lose karike. Donekle normalna pojava kod hladnog motora ali ne bas i kod zagrijanog na radnu temperaturu.
Dogovorio sam s bobijem zamjenu: prednjih i zadnjih plocica, ulja i filgera ulja, filter zraka, remen, rolice, klizaci variomata, svjecica. i postelati zazor ventila.
Zamijenio sam sve dijelove gore spomenute i od bobija dobio zeleno svjetlo da ih sve zamijenim sto sam i napravio. u vrecicu sam mu spremio stare dijelove koje sam skinuo s motora i uz to prilozio sve račune od novih deijlova kako bi znao koliko sto kosta i da izbjegnem svaku manipulaciju i zavaravanje sa cijenama dijelova tako da račun za dijelove bude čist.
Nakon sto sam slozio motor sam probao po ulici cca 50-60kmh i tako lagana voznja i sve je radilo normalno. Motor je konacno radio na leru i u vozni kako treba.
Dolazi bobi uzima motor placa mi dogovorenu cijenu i odlazi. Zove me nakon pola sata da je prosao 5 kilometara i motor stao ugasio se tra la la da on sutra dovozi motor k meni jer sam ja njemu nesto napravio s motorom ( valjda usljed mog servisa ) i da mu motor nakon mog servisa radi losije i ruznije nego prije itd.
Ja mu objasnjavam da moja zamjena plocica i ulja u motoru nema apsolutno nikakve veze s tim sto mu se motor gasi u voznji i trokira, dok bobi konstantno na mene prebacuje krivicu da je to posljedica mog rada na motoru. Ja mu sugeriram da sutradan odemo u ovlasteni Piaggio servis da objasnimo sto ej bilo rađeno na motoru i da ovlasteni serviser kaze ima li to ( mijenjanje plocica, ulja i filtera i rolica ) veze s sadasnjim gusenjem motora i trokiranjem. Bobi to uporno odbija iz meni nepoznatog razloga i nezeli samnom u Piaggio vjerovatno jer bi mu tamo serviseri objasnili da na meni nije krivica i ja bi na taj nacin skinuo crnu mrlju sa sebe sto mi on uporno nabacuje.
Sljedeci dan mu je jura navodno slozio sto je bilo s motorom. Naknadno saznajem da je igla u karburatoru ispala iz svog lezista i motor niej mogao raditi kako treba. Naime ona je pricvrscena plasticnim saraficem koji se zasarafi. Nije rijetki slucaj da se zbog vibracija, rupa na cesti itd zna taj plasticni sarafic omaknuti i odsarafiti i igla ispadne van. To je bio razlog trokiranju njegovog motora iako je bobi tvrdio da mu je fergazer bio nepostelan i razvaljen itd itd..
Ja sam vadio membranu da pogledam zasto motor trokira i vjerovatno kod stavljanja membrane natrag sam labavo stegnuo taj plasticni sarafic i on se ubrzo omaknuo i ispala je igla van. 100% je zbog toga jer sam ja provjeravao stanje membrane.
Sljedeci dan mi se bobi nije javio ni da idemo zajedno u Piaggio niti da dođe natrag k meni da pogledam iz kojeg razloga se motor gusi nego je otisao k juri koji ej naravno zasarafio iglu i to je to. Ovdje jedino mogu reci da to niej fer od strane bobija koji se vjerovatno ukenjao kada sam rekao da idemo u Piaggio jer je to vjerovatno zvucalo preozbiljno nego je otisao odmah k juri umjesto k meni koji sam mu i radio na motoru. Drugim rijecima nisam imao priliku pregledati jos jednom sve sto sam radio na motoru iako sam to napraivo i prije predaje motora bobiju ali ocito da provjere nikada dosta.
Eto to je cijela prica vezana za bobijev vx. Dakle po njegovom sam ja kriv jer sam obavio cijeli svoj posao korektno, zamijenio sve sto je on rekao da zamjenim, prilozio racune i stare dijelove i predao mu motor ?!?!
Umjesto da cim mu je motor poceo trokirati dođe ravno k meni da se dogovorimo i vidimo sto cemo i kako cemo on me poceo optuzivati da sam mu ja maltene ''potrgao i pokvario motor'' i nakno svega toga odlazi kod trece osobe da mu ''popravi'' motor.
To je stvar koja definitivno nije uredu s njegove strane jer ako netko kod mene radi nesto kod mene se i ide zaliti ako nesto nevalja a neide se kod drugog popraviti i onda pljuvati po meni jer nisam imao ni priliku pogledati sto je sa motorom!!
eto ja vise nemam sto reci. napisao sam sve sto je i kako je .
Jedino cu dodati jos jednu malu sitnicu a to je da je bobi jako ovako tu na forumu glasan i glumi nekog baju, a kada je bilo problem oko tog motora kad sam mu uzivo objasnio sto sam radio i kako je sve to bilo samo je sutio kao zaliven i nista nije rekao a glavno da sada ovdje sav pun sebe price i sere po meni ( njemu na dusu neka ide ) i meni na mobitel salje svakojake poruke itd a uzivo mi u facu nemoze reci sto zeli i sto nezeli nego je samo jak na forumu i preko sms-a.
Komunikacija izemđu mene kao mehanicara i nejga kao stranke je ravna nuli jer to nije nacin kako se komunicira s nekime..
Eto decki culi ste bobija culi ste mene. Mislite sto zelite i radite sto zelite. Onaj tko me zna da posao radim korektno i uredno. Svakom se moze desiti greska pa i meni ( ovo sto sam nedovoljno jako stegnuo iglu bobiju ) iako on to preuvelicava i objasnjava kako sam mu ja ''razvalio i uj#bo motor'' . Ja to priznam i nema greske.
Oni kojima sam ista iakda radio na motoru zanju kako radim itd i neplaniram se uopce opravdavati.
