molim pomoć

[joso]

 Imam peugot jet force 50 htio bih ga tjunirati ali neznam jeli to moguće jer nema karburator nego elektronsko ubrizgavanje
 (tako su mi rekli neki pojedinci)
 Ako nešto netko zna pomozite gdje bi mogao napraviti nešto s tim skuterom jer sam jako razočaran s njim stalno mi se kvari, cuka, pregrijava itd... dajte mi neke adrese, telefone, majstore, savjete itd...
 inače bi stavljao midrace 

[WENZE]

je to zracno ili vodeno hladjenje?

ako je zracno imas kiteva koji su jeftiniji nego vodeno hladjenje, ja sam svoj DR platio 700 kn

uzmi si neki polovnjak auspuh, a benzu ti trebaju otvorit preko kompa

poslije lako sredis prijenos

[Waynder]

pa ne postoji jet forser zračni

i btw    ni top niš čudno  normalno je da se pežo raspada...

moj savjet..skini tu mašinu..bacio ju s brda.. i kupi za 2500 kn 125/150/180 cc 2t piaggio mašinu kakve imaju aprilia sr 125 150 ili runneri 125 180

dakle za 2500 kn će ti skuter ići 120 kmh i bez kvarova i svega... a da ti serijska mašina ide tolko dobro treba ti oko 10 000 kn i to još neće biti to =P + bude trošio 89 litara


i piše se tunirati.... tjuniranje je izmišljena riječ od onih idiota kaj imaju super ultra mega turbo street race rtl emisije

[WENZE]

neznam za to raspadanje

ja vozim Peugeot i nemam bas problema sa nekvalitetom, poprilicno je nakitan
dosta je lagan pa ide dobro, uglvnom bolje od vecine skutera tipa runerri, aprilijice i sl.

[Waynder]

nbolje od vecine skutera tipa runerri, aprilijice i sl.

 

daj ne brij


nikad..al nikad neće pežoov agregat u bilo kojem stupnju bit bolčje od močnih piaggia morinija minarelija... to su svijetske mašine koje kupuju i na njima rade profići... i bok

[joso]

pa ne postoji jet forser zračni

i btw    ni top niš čudno  normalno je da se pežo raspada...

moj savjet..skini tu mašinu..bacio ju s brda.. i kupi za 2500 kn 125/150/180 cc 2t piaggio mašinu kakve imaju aprilia sr 125 150 ili runneri 125 180

dakle za 2500 kn će ti skuter ići 120 kmh i bez kvarova i svega... a da ti serijska mašina ide tolko dobro treba ti oko 10 000 kn i to još neće biti to =P + bude trošio 89 litara


i piše se tunirati.... tjuniranje je izmišljena riječ od onih idiota kaj imaju super ultra mega turbo street race rtl emisije

 Ok! spreman sam baciti mašinu s vrha kleka
 reci mi di ću kupiti drugu mašinu 125/150/180 2t a da je dobra i dali pašu nosači ili se to može bez problema ugraditi sa nekim dodatnim nosačima

[1VAN]

nbolje od vecine skutera tipa runerri, aprilijice i sl.

 

daj ne brij


nikad..al nikad neće pežoov agregat u bilo kojem stupnju bit bolčje od močnih piaggia morinija minarelija... to su svijetske mašine koje kupuju i na njima rade profići... i bok

slažem se sa svojom gilericom perem bilo koji serijski pežo od 50ccm

[WENZE]

nbolje od vecine skutera tipa runerri, aprilijice i sl.

 

daj ne brij


nikad..al nikad neće pežoov agregat u bilo kojem stupnju bit bolčje od močnih piaggia morinija minarelija... to su svijetske mašine koje kupuju i na njima rade profići... i bok

nisam mislio na standardan skuter

imam DR kit, spustenu glavu oko 2 mm, jos je nabrusena iznutra, delorto 19, polini for race....

tako da bez preseravanja mogu rec da skuter jako dobro ide

planiram skocit do eladia pa ce bit objektivno da on sam kaze 

[WENZE]

evo bas situacija od neki dan, na skuteru frend i ja,  isao sam zavarit novi auspuh....

skuter rastelan, jedva vozi, pola auspuha fali, rastelan karburator, nema filtera zraka, i sta je najgore vozim s jednom karikom jer mi je druga pukla

i dodje neki glumac na aprilijici, neki gianelli auspuh, neke bjesne naljepnice MHR, polini qrci...

i peugot je bio brzi   

[Waynder]

 Ok! spreman sam baciti mašinu s vrha kleka
 reci mi di ću kupiti drugu mašinu 125/150/180 2t a da je dobra i dali pašu nosači ili se to može bez problema ugraditi sa nekim dodatnim nosačima

kod mene... 125 cc... supewr top stanje... ciejla mašina nema preko 4000 km.... komplet sve... sa diskom otraga 3000 kn--- sa bubnjem 2500...

šaljem odma ak oćeš =P

[Waynder]

evo bas situacija od neki dan, na skuteru frend i ja,  isao sam zavarit novi auspuh....

skuter rastelan, jedva vozi, pola auspuha fali, rastelan karburator, nema filtera zraka, i sta je najgore vozim s jednom karikom jer mi je druga pukla

i dodje neki glumac na aprilijici, neki gianelli auspuh, neke bjesne naljepnice MHR, polini qrci...

i peugot je bio brzi   

aj ti izaberi koji god pežo oćeš..ja ću koji god taijan želim..pa se onda dođi krilit =P

[WENZE]

pa ne kazem ja da je peugeot opcenito spanerska marka skutera, kazem da MOJ skuter ide bolje od NEKIH ostalih, a koliko ostali znaju namjestit skutere da idu to neznam

uglavnom moze se napravit da ide

inace, normalno je da su talijani uz japance na vrhu sta se 2 kotaca tice, a ne zaostaju ni na 4

[Waynder]

eto ga na speedfightu...

a pošto su mašine indentične...


sve ide svakam


ak te interesira mašina isključivo na 98 453 288   sms i pm i te gluposti ne

[eladio]

zanimljivo 

[filiplatinovicz]

je, osobito zato što 'speedfight' na slici bas i ne sliči speedfightu 
mora da je pripasivanje zrakom hladjenog motora na 'vodenu' šasiju vraški posao!

[1VAN]

ma ružan mi je taj skut na slici...baš mi vuče na aeroxa 

[filiplatinovicz]

je, nekako je sav zloguko iskrenut... možda me zato podsjeća na moju punicu 

[eladio]

nemozes falit pezojcevu vilicu 

[oxio]

nemozes falit pezojcevu vilicu 

Misliš krivilicu 
Vilice su im najgora strana 

Ma stvarno kad pogledam još se najviše isplati kupit neku jaču mašinu i pripasat samo ko će kemijat nosače...
A tuning je stvarno rupa bez dna svako malo nešto. Je da je gušt al jebiga.
Više se isplati kupit motor na kredu pa umisto u održavanje svog skutera plaćat rate
Onda lipo na novi motor i vozi a ne ovako uvik nešto krpit i prolivat gorivo koliko na kraju troše... 

[filiplatinovicz]

joše je najbolje vozit odblokanu serijalu ili doista umjereno tuniranu makinu...
poželiš li se prave brzine i adrenalina: u lunapark na autiće!